Zajímavosti

Státní podnik Vojenský technický ústav (VTÚ) chce začít renovovat historickou vojenskou techniku i pro zahraniční zákazníky. Chtěl by tak zúročit zkušenosti, které v posledních letech získal při opravách několika historických letadel pro Vojenský historický ústav (VHÚ). Zaměřit se nyní chce na renovaci i jiných historických památek než leteckých, například vojenské pozemní techniky. ČTK to v rozhovoru řekl ředitel VTÚ Jiří Protiva. Příští rok pro VHÚ opraví letadlo Il-14FG.

Evropská unie chce mít do roku 2030 na svých silnicích nejméně 30 milionů aut bez emisí, a snaží se členské státy odvrátit od dopravy využívající fosilní paliva. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na dokument o budoucí strategii, který má Evropská komise (EK) oficiálně zveřejnit příští týden. Brusel se chystá předložit opatření, která se mají vypořádat se čtvrtinou emisí skleníkových plynů z dopravy. EK se k věci nevyjádřila.

Novým předsedou představenstva a generálním ředitelem Českých drah se stal Ivan Bednárik, který dosud vedl dceřiné ČD Cargo. Ve funkcích nahradí Václava Nebeského, jenž se přesune na pozici místopředsedy představenstva. Ve vedení podniku pak úplně končí dosavadní náměstek generálního ředitele ČD Patrik Horný. Rozhodla o tom dnes dozorčí rada podniku, oznámila společnost. Změny by podle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) měly podnik posílit v době krize a jeho finanční řízení.

Novela zákona č. 258/2000 Sb. o veřejném zdraví (§ 26, odstavce 5 - 7)  ukládá výrobcům a dovozcům materiálů a předmětů určených pro styk s potravinami se registrovat u příslušné Krajské hygienické stanice nebo Hygienické stanici hlavního města Prahy. U které? U té, které přísluší svým sídlem. Zmíněný zákon definuje výrobce, dovozce i potravinářský podnik i jeho provozovatele. Provozovatel potravinářského podniku patří také do okruhu osob, na které se registrační povinnost vztahuje, pokud sám vyrábí nebo dováží materiály a předměty určených pro styk s potravinami.

Britský výrobce luxusních automobilů Bentley, který spadá pod koncern Volkswagen, si rezervoval pět nákladních letadel Antonov. Chce si tak pojistit plynulost dodávek pro případ, že se v souvislosti s brexitem objeví překážky ve výměně zboží mezi Londýnem a Evropskou unií. Na digitální konferenci věnované budoucnosti automobilového průmyslu, kterou pořádá list Financial Times, to dnes řekl šéf podniku Adrian Hallmark.

Linde Material Handling Česká republika v těchto dnech oslavuje 30 let poskytování služeb na českém trhu. Linde Material Handling je členem KION GROUP a patří mezi celosvětové výrobce vysokozdvižných a skladových vozíků a dodavatele řešení a služeb pro intralogistiku. V České republice má již šest plnohodnotných poboček rozmístěných ve strategicky důležitých oblastech, a je tak stále blíž svým zákazníkům. Ke svým prioritám řadí jak bezpečný provoz manipulační techniky, tak rozvoj alternativních pohonů. Budoucnost spatřuje nejen v robotizaci a digitalizaci své techniky, ale především v poskytování komplexních intralogistických řešení.

I když je svět stále polapen pandemií, pořadatel veletrhu HANNOVER MESSE vidí nutnost dívat se do budoucna a pokračovat v přípravách dalšího ročníku veletrhu, který se uskuteční v původně plánovaném termínu 12. - 16. dubna 2021.

Podnikatelská sféra na obou stranách Lamanšského průlivu nyní s obavami i nadějí vyhlíží co nejrychlejší dohodu mezi Velkou Británií a Evropskou unií. Konec roku, kdy končí tzv. přechodné období, se nezadržitelně blíží a kompromis se bohužel stále zdá být v nedohlednu.

Stát s velkými problémy spustil prodej nových elektronických dálničních známek. Systém byl od rána po většinu dne mimo provoz kvůli technické chybě, znovu fungovat začal až po vyřešení problému po 16. hodině. Nefunkční systém vyvolal vlnu kritiky ministerstva dopravy. Řidiči nyní mohou koupit nové známky s platností nejdříve od ledna 2021. Elektronické viněty nahradí dosavadní papírové kupony. Dosud řidiči i přes potíže nakoupili přes 800 nových dálničních známek.

Nový satelitní systém zaznamenal po roce fungování 950 milionů transakcí. Stát z nich vybral přes 11,2 miliardy korun. ČTK to dnes sdělil správce mýtného systému, společnost CzechToll. Výběry za uplynulých 12 měsíců jsou tak i přes koronavirovou krizi vyšší než u starého systému, k čemuž přispělo především letošní rozšíření mýta o 900 kilometrů.