České dráhy převzaly prvních osm nových vysokorychlostních lokomotiv Vectron. Od poloviny září je dopravce začne nasazovat na tuzemských dálkových linkách, nejčastěji mezi Prahou a Starým Městem na Uherskohradišťsku. Nejpozději do konce letošního roku by pak lokomotivy měly jezdit i do zahraničí. Na tiskové konferenci to řekl předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec. Dodávku dalších 12 lokomotiv dráhy očekávají do konce roku. Celkově má dopravce u výrobce Siemens Mobility objednáno 50 těchto strojů. Cena za jednu lokomotivu podle dopravce činila kolem 130 milionů korun.

Automobilka Škoda Auto chystá elektrické kombi jako nástupce Octavie. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představila studii vozu s názvem Vision O s kufrem o objemu přes 650 litrů a novou přední maskou. Začít vyrábět ho chce v příštím desetiletí na budoucí elektrické platformě koncernu Volkswagen. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.

Projekt podzemního vlakového nádraží na Letišti Václava Havla získal pravomocné povolení záměru. ČTK to sdělila Správa železnic (SŽ). Stavba za 6,5 miliardy korun by měla začít v roce 2027 a potrvá tři roky. Nádraží bude součástí tratě spojující Prahu s Kladnem.

Od soboty 13. září 2025 začínáme rozsáhlou opravu dálnice D1 v km 296 až 321 (cca Lipník nad Bečvou až Mankovice). Práce jsou rozděleny do tří jednotlivých etap, přičemž první etapa u Lipníku nad Bečvou skončí v listopadu a druhá i třetí část harmonogramu bude dokončena na jaře bezprostředně po zimní přestávce. Během aktivní stavby zůstane dálnice D1 průjezdná dvěma pruhy pro každý směr (režim 2+2), proto neočekáváme vznik kolon.    

Budování moderní železnice mezi jižní a střední Moravou pokračuje.  Druhou kolej a výrazně vyšší traťovou rychlost získá i úsek z Kojetína do Přerova. Na provoz vlaků bude dohlížet zabezpečovač ETCS, v Kojetíně a Chropyni se postaví nové nádražní budovy, nástupiště i podchody. Práce potrvají do konce roku 2028. Trať se stane součástí sítě českých vysokorychlostních železnic.

Brněnský dopravní podnik (DPMB) využije legislativní změny a zvedne pokutu za jízdu bez platného jízdního dokladu. Sankce zaplacené revizorům na místě zůstanou na stejné výši, o tisíc korun se zvýší pokuta při dodatečné platbě. Od 1. října 2025 neplatící cestující uhradí namísto 1500 Kč celých 2500 Kč.