Od soboty 17. srpna obnovuje Dopravní podnik Ostrava (DPO) tramvajový provoz na ulici 28. října před Domem kultury města Ostravy. Od začátku letních prázdnin tam probíhala modernizace tramvajové trati a zastávek. V úseku dlouhém přes 400 metrů dvoukolejně je teď unikátní provedení pevné jízdní dráhy, která zajistí tišší provoz tramvají. Nové je i vybavení tramvajových zastávek Krajský úřad a Dům energetiky.

Kromě unikátní konstrukce pevné jízdní dráhy, která je v tomto případě robustnější než obvykle a navíc i speciálně odpružená, je zajímavostí i estetizující zadláždění trati a nástupiště zastávky Krajský úřad z přírodní žulové dlažby.

„Máme radost, že se nám podařilo trať zprůjezdnit podle plánu. V místě budou probíhat už jen menší dokončovací práce bez vlivu na provoz. Chceme cestujícím zvyšovat kvalitu přepravy a věříme, že ocení přínos této stavby. Modernizace jim přináší snížení vibrací z tramvajového provozu a také zvýšení bezpečnosti na zastávce a přechodu. Investice se pohybuje okolo 80 milionů korun, a usilujeme přitom o dotaci z fondů EU v rámci programu Doprava,“ uvádí Daniel Morys, generální ředitel DPO a předseda představenstva.

„Víme, že pro obyvatele Ostravy jsou letní výluky MHD nevítanou záležitostí. Vedení města se proto vždy snaží, společně s Dopravním podnikem Ostrava a obvody, sezónní stavební činnost pečlivě koordinovat. U konce je výluka tramvajové dopravy i uzavření ulice pro osobní automobilovou dopravu. Ostravané tak mohou zcela nový úsek tramvajové trati a moderní zastávky opět využívat,“ doplnil Břetislav Riger, náměstek primátora pro dopravu.

Na páteřní trase v centru města tak probíhá už jen výluka na ulici Nádražní, kde se od 1. července rekonstruuje parovod. Konkrétně v prostoru mezi tramvajovou zastávkou Muglinovská a křižovatkou Nádražní x Myslbekova. Úsek Důl Jindřich – Hlavní nádraží je zajištěn náhradní autobusovou dopravou. Výluka potrvá do konce letních prázdnin.

Zdroj: DPO

V červenci vzrostl meziročně zhruba o 34 procent na 262 počet nehod na neželezničních drahách, tedy na tramvajových kolejích a v metru. Na železnici se v červenci stalo 92 nehod, meziročně o tři víc. Zvýšil se také počet chyb strojvedoucích. Počet chybných projetí návěsti Stůj v červenci meziročně vzrostl o čtyři na 19, vzrostl také za období od začátku roku ve srovnání se stejným obdobím loni. Vyplývá to ze statistiky Drážní inspekce (DI) zveřejněné na jejím webu.

Při nehodách na železnici letos v červenci zemřelo 21 lidí, loni to bylo 17. Počet zraněných zůstal v červenci stejný jako loni, a to 14. Za období od ledna do konce července počet zraněných meziročně klesl téměř o čtvrtinu, počet mrtvých klesl o dva na 129 lidí. Od začátku roku také klesl počet železničních nehod. Inspekce jich letos zatím zaznamenala 602, meziročně o téměř sedm procent méně.

Při nehodách na neželezničních drahách a v metru letos ani loni v červenci nikdo nezemřel, počet zraněných meziročně vzrostl o devět na 49 lidí. V období od ledna do konce července meziročně klesl počet zraněných z 370 na 340. Od začátku roku naopak vzrostl o čtyři na osm lidí počet usmrcených při těchto nehodách. O pět procent se zvýšil i počet nehod na těchto drahách a v metru, a to na 1922.

Vlaky letos v červenci srazily meziročně o sedm lidí více, a to 25. Za období od začátku roku ale počet těchto střetů mírně klesl. Při srážkách letos v červenci zemřelo 19 lidí, o tři více než loni v červenci. Počet zraněných za červenec meziročně vzrostl ze dvou na šest lidí.

Letos v červenci inspekce také zaznamenala meziročně o jednu nehodu na železničním přejezdu méně, a to deset střetů. Při nehodách na přejezdech v červenci ale zemřeli dva lidé, loni v červenci jeden. Počet zraněných na přejezdech letos v červenci zůstal stejný jako loni, v obou případech se zranilo sedm lidí.

V červenci se nejvíce, 22 nehod, stalo ve Středočeském kraji. Následoval Moravskoslezský kraj s deseti nehodami a Jihomoravský kraj s osmi. Nejméně nehod, konkrétně po dvou, bylo v Královéhradeckém kraji a na Vysočině. V Plzeňském kraji se v červenci staly tři nehody. Strojvedoucí v červenci nejčastěji chybovali na brněnském hlavním nádraží, a to jedenáctkrát. S devíti chybnými projetími návěsti Stůj následoval Kolín a s osmi Břeclav.

Zdroj: ČTK

Praha spustila kampaň, ve které upozorňuje na sexuální obtěžování ve veřejné dopravě. Na tramvajových zastávkách či ve vozech MHD mohou lidé vidět informační plakáty, které odkazují na nevhodné chování a radí cestujícím jak při něm zasáhnout. Novinářům kampaň představili zástupci pražského magistrátu, organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD, pražského dopravního podniku a neziskové organizace Konsent. Kampaň s názvem Obtěžování do MHD nepatří, ani nikam jinam, potrvá do poloviny září. Jejím cílem je zajistit, aby se lidé v MHD cítili bezpečně a pohodlně.

Na 150 informačních plakátů na zastávkách pražské MHD má upozornit na sexuální obtěžování a radí cestujícím, jak se v takové situaci zachovat. Právě spolucestující jsou podle ředitelky organizace Konsent Johany Nejedlové ti, kteří mohou obtěžování ve veřejné dopravě zamezit. Velká část incidentů zůstává podle Nejedlové bez povšimnutí. „Ale ne proto, že by si toho ti cestující nevšimli, ale proto, že nevědí jak zasáhnout,“ řekla.

„Plakáty vyzýváme spolucestující, aby nezůstávali nečiní, když vidí sexuální obtěžování,“ řekla Nejedlová. Cestující, kteří si nevhodného chování všimnou, mají podle ní do situace nějak vstoupit a oběti se zeptat, zda nepotřebuje pomoct, nebo přirozeně situaci narušit a zeptat se například na trasu či kolik je hodin. „Tím dají možnost tomu obtěžovanému nějakým způsobem z té situace bezpečně utéct,“ vysvětlila. Další z možností, jak pomoci, je promluvit přímo na osobu, která hranice překračuje.

„Je potřeba jasně pojmenovat, jaké chování v MHD netolerujeme. A zadruhé říct, že je úplně v pořádku se proti obtěžování ozvat, přestože se nás třeba zrovna přímo osobně netýká,“ uvedl primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).

Podle ředitele odboru rovnosti žen a mužů úřadu vlády Radana Šafaříka se každá třetí žena a každý desátý muž při cestování ve veřejné dopravě v Česku stali obětí sexuálního obtěžování a čtvrtina žen se necítí při cestování bezpečně před sexuálním obtěžováním. Odkázal na výsledky výzkumu z roku 2021.

Zvláště alarmujícím zjištěním podle něj bylo množství cestujících, kteří se setkali s vážnějšími formami sexuálního obtěžování či sexuálním násilím. „S nevítanými pokusy o hlazení, líbání či fyzické sblížení se setkalo 20 procent cestujících, s veřejným sebeukájením v dopravě 19 procent cestujících, osm procent cestujících bylo donuceno k ukojení rukou nebo jinou částí těla a šest procent cestujících bylo donuceno násilím k sexu či se setkalo s pokusem o sexuální styk nátlakem. Oběťmi byly výrazně častěji ženy,“ uvedl Šafařík.

Zdroj: ČTK