Součástí mnoha aktivit Ředitelství silnic a dálnic je mimo jiné odstraňování hlukové zátěže. Mírnění dopadů dopravy probíhá kontinuálně s výstavbou, opravami i údržbou dálnic a silnic I. třídy po celé České republice.

Nedávným příkladem řešení hluku v Moravskoslezském kraji se staly obce Úvalno, Třemešná, Vrchy a Valšov. Občané čtyř lokalit u silnic I/57 a I/45 snášejí každodenní provoz osobních aut včetně kamionů, proto byly externí firmou zjištěny sídelní objekty, kde docházelo k překračování hygienických limitů hluku z dopravy v chráněném venkovním prostoru staveb. Majitelům bylo navrženo provedení protihlukových opatření ve formě výměny oken nebo balkónových dveří. Během přípravných prací standardně došlo k terénnímu průzkumu spolu s místním šetřením dotčených míst za účelem osobního kontaktu s vlastníky nemovitostí včetně identifikace vnitřních chráněných prostorů.

Celkový účet za částečné odhlučnění čtyř zmíněných obcí dosahuje částky cca 3,1 milionu Kč. V ceně jsou kompletní služby od výroby, doručení přes montáž po úklid a likvidaci nepotřebného materiálu. Do budoucna dojde k protihlukovým opravám v dalších městech a obcích nejen Moravskoslezského kraje, přesné adresy opět určí projektová dokumentace externího dodavatele. Předkládané řešení staré hlukové zátěže nesmí narušovat existující tepelnou pohodu uvnitř objektu. Typ nových oken vždy vychází z původních tvarů, dělení, otevírání a velikosti. Při samotné výměně je kladen důraz na minimální zásah do ostění a fasády domu.

Zdroj: ŘSD

Ministerstvo dopravy plánuje zpoplatnění nových dálničních úseků od 1. ledna 2025. Do seznamu zpoplatněných úseků se přidají úseky dálnic D3, D4, D49 a D55, které mají být zprovozněny v druhé polovině letošního roku a v první polovině roku příštího. Vyplývá to z návrhu aktualizace vyhlášky o časových poplatcích.

Na seznam dálnic používaných s platnou dálniční známkou se přidá 19 kilometrů jihočeské dálnice D3 v úseku od Roudné po exit 159 Kaplice nádraží a 40 kilometrů dálnice D4 v úseku od Hájů po Třebkov. Ve Zlínském kraji bude nově zpoplatněno 18 kilometrů dálnice D49 v úseku od Hulína po Fryšták. Nově zpoplatněných bude také 22 kilometrů dálnice D55 v úseku od Babic ve Zlínském kraji po jihomoravský Bzenec.

Účinnost aktualizované vyhlášky ministerstvo dopravy navrhlo na 1. ledna 2025. Výběr poplatků stát na uvedených úsecích zahájí v okamžiku jejich uvedení do předčasného užívání a po jejich řádném označení dopravním značením. Návrh novely vychází z pravidla, podle kterého se po uvedení do provozu zpoplatňují nové úseky dálnice o délce alespoň 25 kilometrů, nebo pokud navazují na už provozovanou síť dálnic.

V seznamu zpoplatněných úseků pro rok 2025 zatím nejsou zahrnuty úseky dálnice D3 Úsilné – Pohůrka – Roudné na obchvatu Českých Budějovic. „Bude nejdříve posouzen vliv zprovoznění dálnice na dopravní situaci ve městě a v této souvislosti se předpokládá provedení směrového průzkumu za účelem zjištění počtu vozidel, která budou dálnici využívat pouze v těchto dvou úsecích,“ stojí v odůvodnění. Zpoplatnění těchto úseků stát posoudí po vyhodnocení průzkumu.

Dálniční úseky určené nově ke zpoplatnění časovým poplatkem od 1. 1. 2025:

Zdroj: ČTK

Pět kamením naložených nákladních automobilů o celkové hmotnosti 240 tun testovalo 450 metrů dlouhou estakádu přes Labe na dokončovaném obchvatu Jaroměře na Náchodsku. Oficiální výsledky zatěžovací zkoušky by měly být známé v následujících dnech. Řidičům by se měl obchvat otevřít 9. září. Novinářům to řekl stavbyvedoucí obchvatu Rostislav Nerad ze stavební společnosti Metrostav Infrastructure.

Technici zatěžovací zkoušku naplánovali na třech vybraných mostních polích z celkových 13. Průhyb konstrukce mostu by podle projektantů měl být na úrovni šesti milimetrů. „Na přesně daná místa se postaví kamiony, měří se přes snímače zavěšené pod mostem,“ uvedl Nerad.

Přípravu měření technikům zkomplikovaly bouřky se silnými dešti, které oblast zasáhly v noci na dnešek. Z některých měřicích míst tak stavbaři museli odčerpat vodu. Estakáda, jejíž nosná konstrukce byla hotová letos na jaře, je zhruba 15 metrů nad úrovní Labe a jeho záplavového území.

Na obchvatu stavbaři dělají poslední práce. Jde například o instalaci dopravního značení, vegetační a terénní úpravy, dokončení svodidel. Od července již je část stavby obchvatu pro dopravu otevřená, a to most přes obchvat na silnici spojující obce Dolany a Krabčice.

Obchvat dvanáctitisícové Jaroměře za 688 milionů korun bez daně je přeložkou silnice I/33. Po severním okraji města odvede z Jaroměře tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Náchod a Polsko. Kromě Jaroměře odvede obchvat tranzitní dopravu i z obcí Čáslavky, Dolany a Svinišťany. Po silnici denně projede přes 15.000 vozidel, z nichž významnou část tvoří kamiony.

Obchvat měří 6,6 kilometru a stavbaři jej budují od září 2022. Navazovat bude na nynější konec dálnice D11 u Hořenic severně od Jaroměře a u Velkého Třebešova se napojí na obchvat České Skalice.

Na silnici I/33 směrem na polské hranice Ředitelství silnic a dálnic chystá také obchvat dvacetitisícového Náchoda. V květnu ŘSD vypsalo tendr na stavební firmu. Předpokládaná cena této stavby je 4,053 miliardy korun bez DPH.

Zdroj: ČTK