Nové číslo MŽ vás zavede do světa ETCS a dálkového řízení provozu

Je tu září a s ním i další číslo Moderní železnice. Titulní článek se tentokrát týká zřejmě nejambicióznějšího projektu v historii české železnice, postupného spouštění provozu zabezpečovacího systému ETCS zatím na hlavních železničních koridorech. Také hlavní rozhovor se týká moderních technologií, ředitel Centrálního dispečerského pracoviště v Přerově Petr Novák hovoří i o chystané výstavbě nové budovy, ze které se bude řídit provoz také na budoucích vysokorychlostních tratích.

Reportáž vás zavede do Kladna, kde výrazně pokročila modernizace trati mezi kladenským hlavním nádražím a stanicí Kladno-Ostrovec, v srpnu zde začaly jezdit vlaky po obou kolejích. Rubrika Zajímavá stavba je tentokrát o bývalé vodárně na opavském východním nádraží. S rubrikou Představujeme jsme se tentokrát vydali za přerovskými drážními hasiči. Pokud máte doma studenta vysoké školy, nebo sami studujete vysokou školu, možná vás budou zajímat osobní zkušenosti se studentským programem Správy železnic. Za zmínku stojí i profil brněnského výpravčího, který se ve volném čase věnoval triatlonu a nyní dobývá vrcholky světových hor.

Nechybí ani pozvánky na dvě velké železniční akce, které se uskuteční v září, konkrétně na Festival parních lokomotiv v Benešově a na Národní den železnice v České Třebové.

Zdroj: ŽESNAD

Letos v srpnu se na železnicích v Česku stalo 100 nehod, meziročně o pětinu více. V srpnu také vlaky srazily meziročně více lidí a strojvedoucí více chybovali. Vyplývá to ze statistiky Drážní inspekce (DI) zveřejněné na jejím webu. Při srpnových nehodách na železnici zemřelo 15 lidí, meziročně o dva více. Za období od začátku roku do konce srpna ale počet nehod mírně klesl z loňských 727 na letošních 701. Počet zemřelých od začátku roku je letos stejný jako loni za období od ledna do srpna, a to 144 úmrtí.

Kromě počtu zemřelých vzrostlo v srpnu i množství zraněných při nehodách vlaků. Oproti loňskému srpnu se zranil více než dvojnásobek lidí, a to 13. Počet nehod a úmrtí na tramvajových drahách a v metru se naopak meziročně snížil. Při nehodách na těchto tratích zemřel letos v srpnu jeden člověk, kdežto loni v srpnu dva lidé. Klesl také počet zraněných. Na těchto drahách se zranilo 41 lidí, o sedm méně než loni v srpnu. Počet nehod tramvají a v metru se v srpnu snížil z 243 na 220 nehod letos.

Vlaky letos v srpnu srazily meziročně o čtyři lidi víc, a to 19. Za období od začátku roku je ale počet těchto střetů meziročně o čtyři menší. Při srážkách letos v srpnu zemřelo 13 lidí, o jednoho více než loni. Počet zraněných za srpen meziročně vzrostl o tři na šest lidí.

Inspekce v srpnu také zaznamenala meziročně o tři nehody na železničních přejezdech více, a to 13 střetů. Při nehodách na přejezdech v srpnu zemřeli dva lidé, loni jeden. Počet zraněných při nehodách na přejezdech vzrostl ze tří loni v srpnu na čtyři letos.

Strojvedoucí v srpnu chybně projeli návěst Stůj čtrnáctkrát, loni v srpnu udělali 12 chyb. Strojvedoucí chybují meziročně více také za období od začátku roku do konce srpna, počet projetí návěsti Stůj se zvýšil z 94 na 114. Letos 5. června se v Pardubicích po projetí návěstidla zakazujícího jízdu srazily rychlík a nákladní vlak. Nehoda si vyžádala čtyři lidské životy.

V srpnu se nejvíce, 18 nehod, stalo ve Středočeském kraji. Následovala Praha se 14 nehodami a Ústecký kraj se 13. Bez nehody byla železnice v srpnu v Jihočeském kraji. V Olomouckém, Plzeňském a Zlínském kraji se v srpnu staly dvě nehody.

Od začátku roku do konce srpna strojvedoucí nejčastěji chybovali na brněnském hlavním nádraží, a to jedenáctkrát. S desíti chybnými projetími návěsti Stůj následoval Kolín, na třetím místě je s osmi chybami Břeclav a plzeňské hlavní nádraží.

Zdroj: ČTK

Cestující v pražských příměstských linkách se budou moci ve dnech 18. a 19. září při akci Čtení ve vlaku setkat s českými spisovateli. Cílem akce, která se koná pojedenácté, je přiblížit literaturu široké veřejnosti a propojit čtenáře s autory v netradičním prostředí vlakových souprav. Rozpis jízd je na webu festivalu. Festival bude slavnostně zakončený 19. září v knihkupectví Luxor na pražském hlavním nádraží. ČTK o tom za pořadatele informovala Aneta Stolzová.

„Čtení ve vlaku je unikátní příležitost, jak podpořit zájem o četbu a přiblížit současnou tvorbu českých autorů všem, kteří denně cestují,“ uvedla Dana Janovská, rektorka spolupořádající Vysoké školy kreativní komunikace. „Pro naše studenty je to nejen praktická zkušenost, ale také možnost vidět okamžitou reakci čtenářů na jejich práci. Tato akce spojuje lidi různých věkových skupin a zájmů, a to je její největší přínos,“ dodala.

Projekt Čtení ve vlaku vznikl s myšlenkou přenést literaturu do každodenního života lidí. Vlaky byly vybrány záměrně, protože cestující mají během jízdy čas na čtení a naslouchání, což vytváří ideální prostředí pro literární setkání. V minulých ročnících se festival setkal s velkým ohlasem veřejnosti a své místo si získal i mezi učiteli a žáky základních a středních škol.

„Akce byla velmi příjemná a tým studentů vystupoval profesionálně. Učitelky, které ve vlaku cestovaly s dětmi, byly spokojené a děti pozitivně reagovaly,“ konstatovala spisovatelka Veronika Krištofová.

Také letos se mohou cestující těšit na setkání s autory, poslech úryvků z jejich knih a možnost diskuse. Na cestách po kolejích se mohou setkat s 21 autory a autorkami. Mezi nimi budou například autorka knih od dětské literatury po společenské romány Ivona Březinová, autorka fantasy a sci-fi Michaela Merglová nebo David Laňka, jehož díla jsou populární díky svému tajemnému a dobrodružnému příběhu.

Program slavnostního zakončení Čtení ve vlaku 19. září v knihkupectví Luxor na hlavním nádraží pak nabídne besedu a autogramiádu zúčastněných spisovatelů, hudební vystoupení nebo vyhlášení Ceny Alexandry Berkové.

Ve vlacích, které budou součástí festivalu, platí běžný tarif ČD a Pražské integrované dopravy.

Zdroj: ČTK