Nové Strašecí na Rakovnicku zatěžuje tranzitní nákladní doprava. Město hledá cesty, jak ji snížit. Kolem města sice vede dálnice D6, ale mnoho nákladních vozů z lokálních průmyslových podniků musí při příjezdu k ní přes město. Pomohla by například železniční vlečka nebo silnice vedoucí podél dálnice D6 k nájezdu. Pro její možnou podobu nyní vzniká studie se dvěma variantami řešení, řekl ČTK starosta Nového Strašecí Karel Filip (Naše město).

Novostrašecké vedení si nechalo zpracovat dopravní studii zpracovanou Fakultou dopravní ČVUT, která potvrdila, že průtah vedoucí skrze město zatěžuje především tranzitní doprava. Kamionů projíždějících městem v nejbližších letech ještě přibude vzhledem k výstavbě dalších průmyslových podniků v okolí, například u Rynholce. Fungovat zde budou chladírny a mrazírny a také v nedalekém závodu chystají podle starosty zvýšení objemu zpracování dřevní hmoty. Pro těžký náklad by se dala využít například nedaleká železniční trať. „Ideální by bylo, kdyby se tam udělala vlečka a jezdilo to ani ne přes Slovanku, ani ne přes Strašecí, ale vlakem,“ uvedl starosta. Záležet bude na postoji firem, úřadů a v neposlední řadě také na penězích, dodal.

Studii na novou silnici v severní části města budou projednávat po jejím dokončení zastupitelé. Případný vznik cesty ale může zkomplikovat i fakt, že by bylo třeba získat mnoho pozemků od soukromých vlastníků.

Nové Strašecí též navrhuje společné jednání s rakovnickým odborem dopravy, zejména o možnostech omezení či zamezení vjezdu tranzitní nákladní dopravy přes centrum města. Chce k němu přizvat i zástupce Rynholce, Stochova, krajské silničáře, policie i další úřady.

Zdroj: ČTK

Chorvatský antimonopolní úřad zamítl stížnost proti výběru konsorcia zahrnujícího českou společnost TollNet a slovenskou firmu SkyToll v tendru na nový systém mýtného v Chorvatsku. Informoval o tom chorvatský deník Jutarnji list.

Na chorvatskou Státní komisi pro kontrolu zadávání veřejných zakázek se se stížností obrátila skupina neúspěšných uchazečů, do které patří rakouská společnost Kapsch TrafficCom a chorvatská firma Spinne Traffic. Tito uchazeči skončili ve výběrovém řízení na druhém místě.

Rakouský Kapsch TrafficCom podle chorvatského deníku ve stížnosti uvedl, že někteří navrhovaní odborníci konsorcia zahrnujícího českého a slovenského dodavatele nemají požadovanou úroveň vzdělání a nikdy nepracovali na mýtném systému, který má být aplikován na dálnicích v Chorvatsku. Rakouská firma také tvrdila, že zadavatel zakázky – chorvatský státní provozovatel dálnic Hrvatske Autoceste (HAC) – nekontroloval bezúhonnost.

Podle deníku Jutarnji list mají nyní stěžovatelé možnost obrátit se na soud. Pokud se neodvolají, podepíše provozovatel dálnic HAC smlouvu o vytvoření systému pro elektronický výběr mýtného v Chorvatsku s firmami TollNet a SkyToll. Jejich nabídka v hodnotě 79,9 milionu eur (2,02 miliardy Kč) bez DPH byla v tendru vyhodnocena jako ekonomicky nejvýhodnější.

Majitelem firem SkyToll a TollNet je ITIS Holding, součást skupiny PPF. CzechToll provozuje od 1. prosince 2019 satelitní mýtný systém v ČR. SkyToll od 1. ledna 2010 provozuje satelitní mýtný systém na Slovensku. Od roku 2015 do konce roku 2023 provozoval SkyToll také systém elektronických dálničních známek na Slovensku, ke konci roku jej předal do správy Národní dálniční společnosti. Ve Slovinsku spustil SkyToll v roce 2021 nový systém pro úhradu elektronických dálničních známek.

Zdroj: ČTK

Paliva v Česku dál zdražují, cena benzinu stoupla nad 40 korun za litr. Ve středu stál litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 v průměru 40,12 koruny, před týdnem byl o 35 haléřů levnější. Nafta zdražila o sedm haléřů na průměrných 39,19 koruny za litr. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Benzin byl naposledy nad 40 korunami loni v říjnu, nafta je nejdražší od loňského listopadu. Zdražování, zejména u benzinu, bude podle analytiků zřejmě pokračovat i v příštím týdnu.

Zdražování pohonných hmot v posledních týdnech je podle analytiků důsledkem stoupajících cen ropy. „Ropa je pod nadvládou geopolitického napětí,“ poukázal analytik XTB Jiří Tyleček na další vyhrocení situace na Blízkém východě. Upozornil však na korekci cen ropy v posledním týdnu. „Trhy věří, že napětí na Blízkém a Středním východě nebude eskalovat. V případě černých scénářů vývoje však hrozí růst ceny ropy až o desítky procent. S mnohem větší pravděpodobností by však ceny ropy měly alespoň v blízké době zůstat na dvojciferné úrovni,“ předpokládá. Zdůraznil také pokračující negativní vliv oslabující české koruny.

Růst cen paliv bude zřejmě pokračovat i v následujících dnech. Podle Lajska se ceny nafty i benzinu mohou brzy dostat i výrazněji nad 40korunovou hranici. „Nehledě na to, zda Izrael podnikne odvetný útok, u nás ceny pohonných hmot v následujících dnech nejspíš dále porostou. Opět očekáváme vyšší nárůst cen u benzinu, v příštím týdnu by to mohlo být o nižší desítky haléřů. Průměrná cena nafty pak může narůst opět o deset až 20 haléřů,“ uvedl Lajsek. Podle Tylečka by mohla na ceny zapůsobit poslední korekce cen ropy. Zdražování nafty by se tak podle něj mohlo brzy zastavit. U benzinu pak předpokládá pokračování růstu cen, protože jeho cenu ovlivňují silnější sezonní faktory. „I zde by však měl být cenový nárůst nižší, než jsme byli svědky v posledních týdnech,“ dodal Tyleček.

Loni na konci roku pohonné hmoty zlevňovaly, zdražovat začaly na začátku letošního, do konce února jejich ceny v průměru vzrostly téměř o tři koruny. Během března pak stagnovaly či mírně klesaly, na jeho konci ale začaly opět stoupat. V porovnání se situací před rokem je benzin v současnosti dražší zhruba o 2,30 koruny a nafta asi o pět korun.

Nejlevnější paliva natankují řidiči v Královéhradeckém kraji, kde je litr benzinu v průměru za 39,62 koruny. Naftu tam prodávají průměrně za 38,75 koruny. Naopak nejdražší paliva nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 41,05 koruny. Naftu v Praze řidiči tankují za 40,19 koruny za litr.

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 17. dubnu 2024 (v Kč/l):

Zdroj: ČTK