Domů Blog Strana 273

Nejvyšší částku kompenzace za zlevněné jízdné loni od státu dostaly České dráhy

Nejvyšší částku za kompenzaci zlevněného jízdného pro studenty a seniory za loňský rok od státu dostaly České dráhy, a to 1,86 miliardy korun. Zlevněné jízdné loni státní kasu vyšlo celkem na zhruba 4,77 miliardy Kč, České dráhy tak od státu dostaly asi 39 procent této částky. Téměř 52 procent kompenzací stát poslal železničním dopravcům, zbytek autobusovým. Ministerstvo dopravy za loňský rok vyplatilo dopravcům za slevy na jízdném o něco méně než za předloňský rok, kdy částka přesáhla 4,8 miliardy korun. Na dotaz ČTK to uvedl tiskový mluvčí ministerstva František Jemelka.

Druhou nejvyšší částku po Českých drahách od státu dostal dopravce RegioJet, který získal zhruba 404 milionů korun. Za ním následuje středočeský autobusový dopravce Arriva, který obdržel přibližně 191 milionů Kč.

Stát žákům, studentům, seniorům a osobám s invaliditou třetího stupně zaručuje 50procentní slevu na jízdném na komerčních spojích, rozdíl státu fakturují přímo dopravci. Na stejnou slevu mají nárok také rodiče, kteří jedou navštívit své dítě v ústavu. Tato sleva se naposledy měnila v dubnu 2022, kdy ji stát snížil ze 75 procent na 50 procent. Držitelé průkazů ZTP a ZTP/P mají nárok na slevu 75 procent. Zdarma jezdí děti ve věku do šesti let, průvodci držitelů průkazu ZTP/P a uprchlíci na cestě z Ukrajiny.

Státní slevy na jízdném na komerčních spojích loni nejvíce využívali studenti do 26 let a skupina žáků od šesti do 18 let. Na obě skupiny dohromady připadly více než tři čtvrtiny všech kompenzací, na studenty téměř 41 procent a na žáky více než 36 procent. Na třetí příčce se se zhruba 18 procenty umístili senioři nad 65 let.

Slevy platí na všech vnitrostátních dálkových a regionálních autobusových a železničních linkách, v integrovaných dopravních systémech a na linkách městské hromadné dopravy, které jezdí za hranice města. V železniční dopravě platí pouze ve vozech druhé třídy.

Kompenzace slev za jízdné za rok 2023 podle dopravců, deset nejvyšších částek:

Dopravce Částka za rok 2023 v korunách
České dráhy 1.859.329.846,59
RegioJet 403.659.212,35
Arriva střední Čechy 191.309.386,24
Arriva autobusy 136.192.282,62
Student Agency 105.563.816,00
Dopravní společnost Ústeckého kraje 87.307.886,15
Z-Group bus 83.783.859,97
Arriva vlaky 82.638.817,92
ČSAD autobusy České Budějovice 73.187.797,55
ČSAD střední Čechy 70.615.850,49

Zdroj: ČTK

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu úseku D35 Džbánov – Litomyšl

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov – Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

 

„Dálnice D35 je prioritou naší vlády. Práce na dálnici D35 budou letos dále výrazně posilovat. Už v únoru jsme zahájili stavbu úseku mezi Křelovem a Slavonínem u Olomouce, ještě v dubnu také spustíme práce na úseku mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem. Dálnice D35 je stavbou národního i evropského významu, která uleví přetížené D1 i místním komunikacím. Do konce letošního roku se z ní stane největší dálniční staveniště ve střední Evropě, protože pracovat se bude zároveň na 64 kilometrech tohoto klíčového dopravního tahu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Dálnice D35 od Hradce Králové k Jičínu by měla být hotová do roku 2028. Letos tak začalo pětileté období intenzivní výstavby D35 v Královéhradeckém kraji. „Příprava dálnice D35 se za poslední roky výrazně zrychlila. Získali jsme stovky razítek a stanovisek, vykoupili jsme pozemky, zajistili územní rozhodnutí a stavební povolení v právní moci. Nyní vše směřuje k tomu, že celá dálnice D 35 bude do šesti let dokončenáTím, že dálnice zatím není dostavěná, trpí zejména lidé v obcích u silnice I/35. Díky dálnici D35 se sníží dopravní zátěž v obcích, hluková zátěž obyvatel a zlepší se jejich životní prostředí. Očekáváme, že také výrazně ubude nehod. Dalším přínosem je vyšší rychlost na dálnici, čímž řidiči ušetří čas,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Trasa dnes zahajovaného úseku začíná za MÚK Džbánov, kde navazuje na již rozestavěný úsek této dálnice D35 Vysoké Mýto – Džbánov. Vede rozptýleným osídlením západně od silnice I/35. Mezi obcemi Hrušová a Cerekvice nad Loučnou kříží silnici I/35 a dál vede členitým terénem k Litomyšli. Trasa končí severovýchodně od obce Řídký, kde se napojí další chystaný dálniční úsek Litomyšl – Janov. Stavba vede také ochranným pásmem vodního zdroje Pekla, projekt proto počítá s opatřeními, která minimalizují dopad výstavby na kvalitu vody.

 

Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 253,9 kilometrů nových staveb. Jedná se o 198,4 km dálnic a 55,5 km silnic I. třídy. Ve výběrovém řízení se nachází dalších 127,5 km dálnic a silnic I. třídy.

 

 

D35 Džbánov – Litomyšl

Hlavní trasa
Délka: 7589 m
Počet stavebních objektů: 138
Zhotovitel: společnost BUDIMEX S. A
Cena stavby dle smlouvy: 3 423 662 473 Kč bez DPH
Zahájení realizace: 4/2024
Zprovoznění: 1/2027
Infoleták ke stavbě: Zde

Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Programu Doprava 2021-2027 (OPD3) z Fondu soudržnosti.

Zdroj: ŘSD

AsstrA na Breakbulk Europe 2024 v Rotterdamu

AsstrA-Associated Traffic AG, přední dopravní a logistická společnost, s potěšením oznamuje svou účast na Breakbulk Europe 2024, největší světové akci pro projektový náklad a průmysl Breakbulk. Akce se bude konat od 21. května do 23. května 2024 v Rotterdam Ahoy v Rotterdamu v Nizozemsku.

Breakbulk Europe je známý tím, že spojuje profesionály z oboru, vystavovatele a osoby s rozhodovací pravomocí z celého světa, aby prozkoumali nejnovější trendy a inovace v projektové nákladní dopravě. Přítomnost AsstrA na této prestižní akci podtrhuje její závazek k dokonalosti a inovacím v odvětví dopravy a logistiky.

Návštěvníci stánku AsstrA, který se nachází v hale 2, stánek 2 E106, budou mít příležitost seznámit se s odbornými znalostmi společnosti při řešení složitých logistických problémů, včetně nadrozměrného a těžkého nákladu.

V komentáři k účasti AsstrA na Breakbulk Europe 2024 Patrick Richardson, globální ředitel Business Development IPL, řekl: „Jsme nadšeni, že můžeme být součástí této renomované akce, která slouží jako platforma pro lídry v oboru k propojení, spolupráci a podpoře inovací. V AsstrA se věnujeme poskytování výjimečných dopravních a logistických řešení a těšíme se, že naše schopnosti předvedeme na Breakbulk Europe 2024.“

AsstrA zve účastníky k návštěvě svého stánku, aby prozkoumali možnosti partnerství, diskutovali o projektových požadavcích a dozvěděli se více o závazku společnosti dodávat spolehlivá, nákladově efektivní a přizpůsobená dopravní řešení.

Zdroj: AsstrA

Společnost LogEx Logistics spustila vlastní mobilní aplikaci Logsys

Spediční společnost LogEx Logistics spustila do provozu vlastní mobilní aplikaci Logsys, která vychází ze stávajícího softwarového řešení využívaného na stolních počítačích. Přináší však nové prvky pro zákazníky spedice i pro dopravce. Obsahuje například přehledy pro zákazníky, včetně fakturací. Její součástí je i takzvaná dárková zóna pro klienty. Aplikace, kterou lze stáhnout na Google Play a na App Store, umožňuje i on-line objednávání přeprav.

LogEx Logistics působí v nejrůznějších regionech České republiky, v nich výrazně investuje i do marketingu. Společnost je například partnerem hokejových klubů, kulturních akcí a konferencí a může tak prostřednictvím aplikace nabízet třeba volné vstupy do skyboxů, na koncerty a konference. „Všude tam, kde jsme partnery, máme volné vstupy. Naše zákazníky díky tomu zveme na různé akce a právě tato možnost je teď i jednou ze součástí nové aplikace, ve které si klienti mohou zvolit preference svých zájmů,“ říká Marek Botka, strategický ředitel společnosti LogEx Logistics.

Aplikace zahrnuje i on-line objednávání přeprav, zákazníci tedy mohou přepravy objednávat také v případě, kdy nemají přístup k počítači. Aktuálně se realizuje doplnění aplikace o segment pro dopravce, kdy dopravci budou moci díky aplikaci čerpat různé slevy na dopravní komodity, například na pohonné hmoty, pneumatiky a podobně.

Uživatelé si v aplikaci mohou nastavit upozornění, která chtějí, aby se jim zobrazovala. V aplikaci samozřejmě nechybí on-line nabídka přeprav, na které mohou dopravci reagovat. „Neustále se snažíme přicházet na trh s něčím novým, s něčím, co zjednoduší a zefektivní způsob komunikace s dopravci a klienty. Aktuálně je v dopravních nebo spedičních firmách aplikací velmi málo, i tímto se tedy odlišíme od konkurence. Doba se velmi rychle mění. Z osobních schůzek se obchod v dopravě přesouvá do on-line prostoru. Aplikace je reakcí na tento trend, přesto jsou však pro nás osobní setkávání velmi důležitá,“ konstatuje Marek Botka.

Zdroj: Reliant

Vláda schválila plán pro využití samořiditelných prostředků v dopravě

Vláda schválila plán autonomní mobility, který řeší využití samořiditelných prostředků v dopravě. Na síti X to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Plán se zabývá zaváděním těchto dopravních prostředků do provozu v nadcházejících letech. Podle Kupky autonomní dopravní prostředky zvýší efektivitu dopravy a mohou být i příležitost pro zvýšení konkurenceschopnosti českých automobilek.

Představovaný plán je nastavený do roku 2025 s výhledem do roku 2030. Týká se vývoje samořiditelných osobních a nákladních automobilů a jejich řidičů. Drony ani další dopravní prostředky v něm podle ministerstva dopravy zahrnuty nejsou.

„Využití nových technologií v přepravě osob i zboží povede k větší efektivitě i dostupnosti dopravy. Pro Českou republiku jakožto zemi s tradičně silným automobilovým průmyslem je autonomní mobilita také příležitost pro posílení konkurenceschopnosti tohoto odvětví,“ napsal Kupka na X.

Ministerstvo dopravy podle Kupky nyní pracuje na legislativní změně, která by umožnila řidičům využívat nástroje, jako je takzvaný dálniční autopilot nebo autonomní jízda v koloně při nízké rychlosti. Úpravu zákona chce Kupka představit po prázdninách.

Zdroj: ČTK

Vedení pošty představí loňské hospodaření a oddělení Balíkovny

Vedení České pošty představilo hospodářské výsledky za loňský rok a organizační změny související s oddělením Balíkovny do samostatné firmy. Loni pošta podle předběžných údajů snížila ztrátu zhruba o miliardu korun na 700 milionů korun. Přispěly k tomu provozní změny a úspory včetně uzavření 300 poboček.

Státní podnik loni například snížil počty manažerů a omezil administrativu. Změnila se také doba doručování nebo ceny poštovních služeb. Pošta začala více hlídat veškeré výdaje a například zrušila zbytné PR kampaně. Zbavovala se také části nepotřebných nemovitostí.

Od příštího roku by se měla Česká pošta podle transformačního plánu, který schválila vláda, rozdělit na provozovatele pobočkové sítě, která by měla poskytovat vedle poštovních služeb i služby státu, a komerční akciovou společnost Balíkovna. Ta by měla nabízet balíkové a logistické služby.

Státní podnik Česká pošta provozuje 2900 poboček a zaměstnává zhruba 20.000 lidí.

Zdroj: ČTK

Globální odbyt Škody Auto v prvním čtvrtletí vzrostl o pět procent

Celosvětový odbyt automobilky Škoda Auto se v letošním prvním čtvrtletí meziročně zvýšil o 5,2 procenta na 220.500 vozů. Vyplývá to z tiskové zprávy, kterou na svých internetových stránkách zveřejnil mateřský koncern Volkswagen. Odbyt celé skupiny Volkswagen v prvním čtvrtletí meziročně vzrostl o 3,1 procenta na 2,1 milionu vozů.

V samotném březnu se odbyt Škody Auto meziročně zvýšil pouze o 0,5 procenta na 82.600 vozů. Tempo růstu tak výrazně zpomalilo ve srovnání s únorem, kdy činilo přes devět procent.

„V nadále obtížném tržním prostředí dosáhla skupina Volkswagen dobrého výsledku v odbytu,“ uvedla v tiskové zprávě manažerka Hildegard Wortmannová, která má v koncernu Volkswagen na starosti prodej. „Naše diverzifikované produktové portfolio nám poskytuje potřebnou flexibilitu, abychom výkyvy v poptávce v určitých segmentech, což je nyní případ plně elektrických vozidel, dokázali kompenzovat v jiných segmentech,“ dodala.

Odbyt automobilů s plně elektrickým pohonem v prvním čtvrtletí v celé skupině Volkswagen meziročně klesl o 3,3 procenta na 136.400 vozů. Samotná Škoda Auto však odbyt plně elektrických automobilů zvýšila o 12,3 procenta na 14.000 vozů, píše se v tiskové zprávě.

Škoda Auto provozuje tři výrobní závody v České republice. Má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, a ve spolupráci s lokálním partnerem také na Ukrajině.

Předseda představenstva Škody Auto Klaus Zellmer minulý měsíc novinářům řekl, že automobilka chce ve střednědobém horizontu prodávat a vyrábět jeden milion vozů ročně. Loni prodala 866.800 vozů, což je meziroční nárůst o 18,5 procenta. Přes milion vozů automobilka vyrobila naposledy v roce 2020.

Zdroj: ČTK

Kompletní program Sustainability Summitu 2024 odhalen: Den plný inspirace, diskuze a best practices

Organizátoři druhého ročníku Czech & Slovak Sustainability Summitu, který se bude konat 25. dubna 2024 v Cubex Centru Praha, zveřejnili kompletní konferenční program. Více než 50 řečníků, panelistů a moderátorů vystoupí na pódiu s cílem inspirovat další odborníky na udržitelnost, sdílet osvědčené postupy v oblasti udržitelnosti nebo podporovat diskuzi. Cíl všech zúčastněných je stejný – podpořit zavedení udržitelných principů na českém a slovenském trhu.

Kateřina Osterrothová, programová ředitelka summitu, popisuje jednoduchý koncept velmi komplexního konferenčního programu: „Konferenční program pokrývající veškeré udržitelné aktivity na našich trzích by trval celý týden nebo déle. Během našeho jednodenního summitu jsme se rozhodli zaměřit na tři věci. Za prvé, inspirovat profesionály v oblasti udržitelnosti, aby rozšířili svou bublinu a rozhlédli se po celém světě a do dalších průmyslových odvětví a sektorů pro spolupráci. Za druhé, posvítit na osvědčené postupy na trhu – skutečně nejlepší udržitelné projekty. A za třetí, v šesti odpoledních workshopech se ponořit hluboce do různých oblastí udržitelného rozvoje.“

Jeffrey Osterroth, jednatel pořadatelské společnosti ATOZ Group, doplňuje myšlenky, které vedly k sestavování konferenčního programu: „Potěšilo nás množství lidí, kteří nás kontaktovali a nabídli vystoupení na Sustainability Summitu. Většinu z nich jsme bohužel museli odmítnout, protože program naší konference je jiný. My jako organizátoři většinou nemáme konečné slovo v tom, kdo mluví – případové studie v poledním bloku vybírá naše nezávislá Vědecká rada a přispěvatelé do našich odpoledních workshopů zajišťujeme ve spolupráci s našimi odbornými facilitátory. To zaručuje nezávislost našeho konferenčního programu, díky čemuž je Sustainability Summit na trhu jedinečný.“

 

Dopolední program s tématem Nafoukněte svou bublinu

Dopolední konferenční blok bude zahájen inspirativní diskuzí zaměřenou na téma udržitelnost ve světě. „Manažeři udržitelnosti v České a Slovenské republice nebo dokonce v celé Evropě často zapomínají, že starý kontinent je součástí mnohem většího světa. Nestačí zlepšovat udržitelnost v Evropě, a přitom zapomínat na zbytek světa,“ uvedl Jeffrey Osterroth. V úvodní diskuzi bude proto moderátor hovořit se dvěma lokálními odborníky, kteří strávili velký kus svého života řešením problémů udržitelnosti ve světě. Pozvaní do diskuze přijaly Pavla Gomba, výkonná ředitelka UNICEF Česká republika, a Zuzana Harmáčková, vedoucí oddělení sociálně-ekologické analýzy Ústavu výzkumu globální změny AV ČR. Diskuzi bude moderovat Rey Koranteng.

Následuje panelová diskuze. „Téměř každá společnost na lokálních trzích se vydala na cestu k udržitelnosti, a cílem Czech & Slovak Sustainability Summitu je upozornit na pozoruhodné kroky, které byly na této cestě dosud učiněny. Aby udržitelnost jako celek pokročila, nemohou firmy žít v bublině,“ řekla Kateřina Osterrothová. Podniky podle ní musí spolupracovat nejen s dodavateli a klienty, ale také dalšími aktéry. Ve snaze o kooperaci se proto v dopolední diskuzi střetnou názory představitelů podnikové sféry, akademické obce, státní správy i neziskového sektoru. Panelové diskuze se letos zúčastní Petr Hladík, ministr životního prostředí ČR; Michaela Hletková Ploszeková, vedoucí oddělení životní prostředí ve společnosti Volkswagen Slovakia a předsedkyně Komise environmentální legislativy ve Svazu automobilového průmyslu SR; Michaela Chaloupková, členka představenstva a chief sustainability officer v ČEZ; Michal Kišša, výkonný ředitel Nadace Pontis; Hana Kovářová, výkonná ředitelka pro strategii značky a komunikaci Komerční banky, a Milan Pospíšil, rektor VŠCHT Praha. Moderátorkou panelu bude Alice Machová, vedoucí partnerka poradenství v oblasti udržitelného rozvoje ve firmě EY Česká republika.

 

Prostor pro vědu, networking a občerstvení

Od rána bude možné navštívit odbornou přednáškovou sekci Vědecká kavárna, která je zaměřena na novinky, výzkum a vývoj v oblasti udržitelnosti, oběhového hospodářství a surovinové bezpečnosti. Cílem je poskytnout prostor pro sdílení nových informací či výsledků z výzkumu, které by mohly inspirovat k realizaci v praxi. Návštěvníci se mohou těšit na více než deset prezentací z oblasti udržitelné vědy.

Vědeckou kavárnu, ale i souběžný hlavní konferenční program přeruší delší dopolední přestávka. Nejde o půlhodinovou kávovou přestávku, ale o hodinový brunch s vegetariánskými a veganskými pokrmy. Pro ty, kteří hledají další nadhled a inspiraci, mohou své talíře s jídlem vzít do seminární místnosti, kde se bude konat program Brunch & Learn. Dva odborníci našeho výzkumného partnera, společnosti Ipsos, Tereza Horáková a Tomáš Macků představí v prezentaci s názvem „Je udržitelnost bublina? Aneb nejen udržitelností živ je člověk“ exkluzivní výzkum českých a slovenských spotřebitelů a jejich pohled na udržitelnost.

Během pauzy se bude konat i komentovaná prohlídka posterů udržitelných projektů. Cílem summitu je totiž představit co největší počet úspěšných udržitelných projektů. Protože se do programu konference nevejdou všechny nominované projekty, organizátoři zařadili programovou část, která je běžná na vědeckých kongresech: galerii posterů. Po celý den budou v udržitelných stojanech vystaveny plakáty vytištěné na recyklovaném papíře s podrobnými informacemi o projektech. Během přestávek na brunch a oběd budou autoři u posterů k dispozici, aby zájemcům svůj projekt představili a odpověděli na jejich dotazy.

 

Příležitost pro best practices

Druhá část konferenčního programu, která se koná přes poledne, bude patřit případovým studiím. „Nemůžeme se posunout k udržitelnější budoucnosti jednoduše tím, že budeme mluvit o tom, co musíme udělat, a stěžovat si na to, co se dělá nebo nedělá. Musíme podniknout konkrétní kroky. A mnoho společností a organizací už přijímá opatření, která mají skutečný dopad,“ domnívá se Jeffrey Osterroth. Primárním cílem Czech & Slovak Sustainability Summitu je poskytnout platformu pro prezentaci úspěšných projektů tak, aby byly další firmy motivovány k podobným činům. Podle organizátorů představuje nejlepší možnost právě sdílení pozitivních zkušeností.

V tomto bloku účastníci uslyší podrobnosti o 10 udržitelných projektech, které mají prokazatelné pozitivní dopady na životní prostředí nebo společnost. Stručně řečeno, uvidíte udržitelnost v praxi. „Není třeba se bát greenwashingu. Prezentované projekty jsou těmi nejlepšími, jež vybrala Vědecká rada summitu, která požaduje předložení důkazů a konkrétních dat. Tyto náměty jsou skutečně nejlepšími udržitelnými projekty realizovanými na českém a slovenském trhu za poslední rok,“ podotkla programová ředitelka. Budou nejen prezentovány těmi samými odborníky, kteří na nich pracovali, ale tito lidé a jejich projekty získají ocenění Sustainability Star.

 

Deset udržitelných projektů, které vybrala Vědecká rada a o nichž uslyšíte, jsou:

·       Alza.cz: EkoBalení v Alze – Cesta k bezobalové logistice (prezentovat bude Eva Šípková, Alza.cz)

·       Classic Oil: Recyklace poprvé poráží spalování v likvidaci nemrznoucích kapalin (Olga Pleyer a Jan Skolil, Classic Oil)

·       Česká krajina: Rezervace velkých kopytníků (Dalibor Dostál, Česká krajina)

·       Decathlon: Opakovaně použitelné obaly pro e-commerce (Oliwia Guziel, Decathlon)

·       Gopall, Stabilplastik a Penny Market: Poolingová půlpaleta z plastového recyklátu v logistice Penny (Marek Božík, Gopall; Patrik Luxemburk, Stabilplastik; Tomáš Kubza, Penny Market)

·       Kokoza a Centrum Černý Most: Komunitní zahrada Centrum Černý Most (Radka Pokorná, Kokoza; Karolina Šustrová, Unibail-Rodamco-Westfield)

·       Panattoni Czech Republic Development: Panattoni Park Cheb South – hala Autodoc, nejzelenější budova na světě (Pavel Sovička a Pavel Fojtík, Panattoni)

·       Pražské vodovody a kanalizace: Biometan – Využití kalového plynu na ÚČOV Praha (Ilona Líkařová, Pražské vodovody a kanalizace)

·       Urbanity Development: Urbanity Campus Tachov (Markéta Šimáčková, Urbanity Development)

·       Vodafone Czech Republic: Využití zbytkového tepla z datového centra k vytápění kanceláří (Viktorie Tenzerová a Tomáš Vokoun, Vodafone Česká republika)

Po rozdávání trofejí Sustainability Star bude čas pro další občerstvení a networking ve formě lehkého pozdního oběda. Účastníci se mohou těšit i na druhou komentovanou prohlídku posterů udržitelných projektů.

 

Čas pustit se do práce

Novinkou konferenčního programu druhého ročníku summitu jsou už zmiňované odpolední workshopy. Jak vysvětluje Kateřina Osterrothová, „workshopy na Sustainability Summitu jsou koncipovány jako ‚deep dive‘, to znamená, že nebudeme plavat jen po povrchu, ale ponoříme se do hloubky tématu. Jedině tak totiž může diskuze přispět ke změně a nalezení řešení.“

 

Šest odpoledních workshopů se koná souběžně od 15.30 do 18.00. Pokud se tedy někdo chce aktivně zúčastnit, musí souhlasit s tím, že bude sedět u kulatého stolu a debatovat celé dvě a půl hodiny. Účastníci mají před sebou jmenovky, moderátoři ví o jejich závazku a ptají se jich na názory. Ti, kteří se nechtějí účastnit 150minutové aktivní debaty, sedí stranou jako volní aktéři a sledují dění. Podle své nálady a aktuálně probíraného tématu mohou přebíhat z jednoho workshopu do druhého.

 

Součástí workshopu budou krátké prezentace zástupců firem a odborníků v oboru, které poslouží jako inspirace pro diskuzní bloky. (Podrobnosti o těchto krátkých prezentacích a osobách, které vystoupí, najdete na webu summitu.) Workshopy se zaměří na rozmanitá témata a každý bude mít svého expertního facilitátora/moderátora:

 

Workshop 1: Dekarbonizace a další environmentální aspekty udržitelnosti

Tento workshop bude zaměřen na „E“ v ESG – environmentální stránku udržitelnosti, která je dlouhodobě dominantní součástí úsilí společností o udržitelnost. Některé z oblastí, kterých se mohou dotknout, jsou: elektromobilita, a to jak z hlediska soukromé dopravy, tak přepravy zboží a materiálů; alternativní zdroje energie jako způsob, jak snížit emise uhlíku; vliv dalších skleníkových plynů na globální oteplování a jak je snížit; snížení množství plastů a dalších materiálů, které poškozují životní prostředí; dopad rezidenční i průmyslové výstavby na emise skleníkových plynů a způsoby, jak je redukovat. Workshop povede prof. Vladimír Kočí, vedoucí SUPRE na VŠCHT Praha, který je jedním z předních odborníků v oblasti ochrany životního prostředí.

 

Workshop 2: Biodiverzita a ekosystémy

Společnosti a instituce v Česku a na Slovensku začínají chápat svou závislost na biodiverzitě i svůj dopad na ekosystémy, a proto se organizátoři Sustainability Summitu rozhodli věnovat celý odpolední workshop této zásadní části „rovnice udržitelnosti“. Některá z konkrétních témat, která budou na workshopu probrána: místní projekty, jež podporují biodiverzitu; regenerativní zemědělství a další metody hospodaření způsobem šetrným ke klimatu; biologická rozmanitost v městských oblastech; dodavatelské řetězce a jejich dopad na biodiverzitu a ekosystémy. Moderovat jej bude jeden z předních českých odborníků na environmentální stránku udržitelnosti Vojtěch Kotecký z Centra pro otázky životního prostředí Univerzity Karlovy, který na tvorbě a zavádění ekologických inovací úzce spolupracuje s podniky a veřejnou správou.

 

Workshop 3: Financování a propojování pro udržitelné podnikání

Společnosti jsou těžko schopné fungovat bez dostatečných financí, ať už se jedná o zavedené firmy, které chtějí expandovat (nebo přežít poklesy), nebo začínající podniky, které hledají finanční podporu pro realizaci svých podnikatelských záměrů. Na Sustainability Summitu proto nemohl chybět workshop o aktuálním stavu udržitelného financování. Některá z témat, která na workshopu nemohou chybět, jsou: financování z pohledu bank; nařízení o Taxonomii udržitelných aktivit; spolupráce mezi finančními institucemi pro zlepšení procesů pro získávání financování projektů; inovativní přístupy k financování projektů s ohledem na jejich environmentální a sociální dopady; podpora udržitelného byznysu včetně start-upů. Součástí workshopu, který povedou Monika Vrbková a Michal Veselý z JIC, bude i řízený networking mezi účastníky.

 

Workshop 4: Sociální aspekty udržitelnosti

Sociální projekty získávají větší pozornost u firem a organizací, a proto jim organizátoři summitu vyčlenili celý odpolední workshop. Mezi témata, kterým se v rámci workshopu budou věnovat, patří například: dopad, rizika a příležitosti CSRD reportingu pro společnosti; iniciativy zaměřené na zaměstnance společnosti, tj. diverzita, rovnost a inkluze (DEI); udržitelné vedení, férové pracovní podmínky, bezpečnost práce apod.; úsilí společností získat konečné spotřebitele a další aktéry pro myšlenku udržitelnosti prostřednictví různých snah, včetně filantropie nebo informačních a engagement programů. Moderovat jej budou zástupci firmy Horváth & Partners, evropské poradenské agentury pro strategie udržitelnosti, a to konkrétně Kateřina Krebsová a Peter Sattler.

 

Workshop 5: Marketing a komunikace udržitelnosti

Greenwashing nemusí nutně vznikat záměrným klamáním zákazníka, ale může k němu dojít i kvůli neznalosti těch, kteří nová řešení vymýšlejí a realizují. Proto organizátoři spojili síly s iniciativou No Greenwashing, aby uspořádali odpolední workshop zaměřený zvláště na marketing a komunikaci udržitelnosti. Během prezentací a diskuzí se dotkne těchto konkrétních témat: nová směrnice Green Claims, která se věnuje prevenci greenwashingu; celková znalost legislativy k předcházení greenwashingu; požadavky na zdůvodňování a ověřování environmentálních tvrzení; konkrétní příklady dobré i špatné praxe. Workshop budou moderovat dva zakladatelé iniciativy No Greenwashing Lenka Mynářová a Vladimír Víšek.

 

Workshop 6: ESG reporting

Středobodem workshopu bude téma analýzy dvojí významnosti, která je základním krokem pro úspěšný reporting udržitelnosti podle nové směrnice CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) a standardů ESRS (European Sustainability Reporting Standards). Bude se debatovat mj. o následujících aspektech analýzy dvojí významnosti: jaké zdroje informací pro analýzu používat; jak si postup v rámci analýzy zaznamenávat; kam analýza dvojí významnosti sahá (vlastní činnost podniku, dodavatelsko-odběratelské řetězce aj.); jaké jsou rozdíly v analýze dvojí významnosti jednoho podniku oproti konsolidované skupině; co má být výstupem analýzy dvojí významnosti a k čemu přesně slouží. Workshopem a diskuzí v roli moderátora provede David Janků, reporting konzultant společnosti Frank Bold Advisory.

 

Večerní networking

Večerní program lze označit jako SusPub, tedy Sustainability Pub čili Udržitelnou hospodu. S dobrým jídlem, pitím a zábavním programem jde podle pořadatelů o velmi důležitou součást setkání, kdy lze prodiskutovat vše, o čem se mluvilo během dne, a navázat nové obchodní i osobní kontakty. Smysl tohoto posledního programového bloku vysvětluje Jeffrey Osterroth: „Důležitost networkingu je nepopiratelná: Navázání nových kontaktů mezi dalšími odborníky na udržitelnost nás obohacuje a koneckonců nám pomůže zavádět udržitelné postupy v našich společnostech.“

Organizátoři upozorňují, že je již registrováno téměř 300 manažerů a manažerek udržitelnosti a ESG a že volná místa rychle mizí. Zájemci o účast na Sustainability Summitu by se měli totiž registrovat na akci co nejdřív, což mohou učinit na www.sustainabilitysummit.cz/registrace.

Více o Czech & Slovak Sustainability Summitu: www.susu2024.cz

Zdroj: SYBA

Prodloužení akreditace ELA pro Katedru logistiky

S radostí oznamujeme, že v březnu obhájila Katedra logistiky prodloužení akteditace Evropské logistické asociace (ELA) na další tři roky – tj. 2024-2027.

Absolventi naší vedlejší specializace, kteří splní podmínky, obdrží certifikát a titul cELog.

Zdroj: VŠE

Party Šalina v novém!

Dříve známá Šalina Pub se vrací, ale v novém kabátu! Pokud hledáte originální místo pro oslavu, promoci, firemní včírek nebo rozlučku se svobodou, neváhejte! 

Party Šalina je vybavená výčepem, lednicí, mikrovlnnou troubou, kávovarem, audiovizuálním systémem se třemi obrazovkami a reproduktory, toaletou s umyvadlem, stolky, židlemi.

Kapacita vozu je 50 osob. Základní cena služby je 4500 Kč bez DPH za hodinu jízdy s řidičem a průvodčím.  Zájemci mají několik možností – od pronájmu samotného vozu, přes možnost dodání obsluhy až po doporučení zaškolené cateringové agentury.

Party Šalinu objednávejte na webu party.dpmb.cz.

Zdroj: DPMB

Logistický kalendář