Pátek, 28 listopadu, 2025
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 276

Železnice Pardubice na UPCE

Od
Karolína Vágnerová
-
Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice je spoluorganizátorem X. ročníku odborného setkání ŽELEZNICE PARDUBICE 2024. Akce se uskuteční tento čtvrtek 11. dubna od 9 do 17 hodin v univerzitní aule. Na pořádání setkání se podílí také Fakulta dopravní ČVUT v Praze. 

Účastníky akce čeká pestrý program a řada zajímavých hostů, kteří se budou zabývat otázkou, jakým směrem se bude česká železnice ubírat. Nosnými tématy letošního ročníku jsou „Dlouhodobé a stabilní financování železnice“, „Velké investiční akce na železnici ve východních Čechách“ a „Železniční technologie budoucnosti.“

Program, včetně vystupujících hostů naleznete ZDE.

Dopoledne se v aule setkají žáci škol se zájmy o technické obory na Veletrhu pracovních příležitostí a osobního rozvoje. Kromě výstavní expozice partnerů, ukázek pracovní techniky, virtuální reality v přímém přenosu nebo prezentace moderních IT technologií, 3D projektování, BIM a digitalizace a využití AI ve stavebnictví, výukové a výzkumné technologie je čekají také simulátory výuky jízdy a řízení provozu a unikátní VRT mobil Správy železnic. Hlavním lákadlem dopoledního programu bude přednáška jedné z největších technologických osobností současnosti PETRA MÁRY na téma „AI – Jak poslední vynález lidstva ovlivní železnici?“.

Odpolední část akce nabídne informace o strategickém investování, velkých investicích Správy železnic v regionu a účastníci se také dozví novinky ze světa české železnice. Mezi vystupujícími budou zástupci Ministerstva dopravy, Hospodářského výboru Poslanecké sněmovny a vedení Správy železnic.

Zdroj: DFJP

Obalová akademie – Přidejte se k našim nadcházejícím seminářům!

Od
Karolína Vágnerová
-

S radostí oznamuje sérii osvětových seminářů, které jsou zaměřené na aktuální témata v oblasti životního prostředí a udržitelnosti. Tyto semináře jsou skvělou příležitostí pro odborníky, studenty, a všechny zájemce o problematiku ochrany životního prostředí. Podívejte se na náš nadcházející program a neváhejte se zaregistrovat co nejdříve, protože místa se rychle plní!

Všechny semináře jsou na https://obalovaakademie.cz/konference-seminare.

18. dubna – Littering z blízka

Připojte se k nám a dozvíte se více o nové novele zákona o obalech, kde je v § 10a definována povinnost pro subjekty uvádějící na trh jednorázové plastové obaly. Detailně probereme, jaké náklady musejí tyto subjekty obcím hradit za úklid znečištění způsobeného litteringem a jaké obaly spadají do této kategorie.

19. dubna – EUDR a obalový průmysl

Zjistěte vše o nařízení EUDR, které má za cíl snížit dopad odlesňování a emise skleníkových plynů tím, že podporuje spotřebu výrobků, jež nejsou spojeny s odlesňováním. Tento seminář je klíčový pro všechny, kteří chtějí rozumět dopadům tohoto nařízení na obalový průmysl.

26. dubna – Save Food and Food Waste Training

Přidejte se k nám, abyste se naučili, jak můžeme společně bojovat proti plýtvání potravinami. Tento trénink nabídne praktické rady a strategie, jak snižovat odpady v potravinovém řetězci a přispět k udržitelnější budoucnosti.

4. května – PPWR 1. část

Základní informace o PPWR – zakázané obalové formáty, cíle, obal/neobal. 1.ze série o nové evropské legislativě.

5. června – Obaly pro potraviny a kosmetiku

Zopakování pravidel týkající se obalů pro potraviny a kosmetiku. Tato pravidla jsou klíčová jak pro výrobce, tak pro distributory a obchodníky.

27. června – European Packaging Symposium

Na tomto symposiu se sejdou odborníci z celé Evropy, aby diskutovali o nejnovějších trendech a výzvách v obalovém průmyslu. Buďte součástí této důležité události a získejte cenné informace a kontakty v oboru.

Nezmeškejte tuto příležitost k rozšíření vašich znalostí. Registrujte se již dnes!

Zdroj: SYBA

Paliva od minulého týdne zdražila o desítky haléřů, ceny jsou jako na podzim

Od
Karolína Vágnerová
-

Paliva v Česku třetí týden v řadě zdražují. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 stoupla za sedm dní o 68 haléřů na 39,77 koruny za litr. Benzin je tak nejdražší od poloviny loňského října. O 52 haléřů na litru zdražila za poslední týden nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 39,12 koruny, nejvíc od konce první listopadové dekády. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Podle analytiků bude zdražování pokračovat a cena benzinu překročí 40 korun za litr.

Za zdražováním paliv stojí podle analytika XTB Jiřího Tylečka vzestup globální poptávky spojený s pozitivním ekonomickým vývojem. Vliv podle něj mají také přetrvávající geopolitická rizika a problémy v mezinárodní přepravě. Pokles české koruny pak navíc zdražuje nákupy v cizích měnách.

Ceny pohonných hmot tak podle analytiků porostou i nadále. Analytik společnosti Finlord Boris Tomčiak v nejbližším týdnu počítá s růstem ceny benzinu o 40 haléřů za litr, u nafty by pak zdražení mohlo být o něco mírnější, zhruba o deset haléřů za litr. Překonání hranice 40 korun u benzinu v příštích dnech předpokládá i Tyleček. Podle něj ale pohonné hmoty budou zdražovat pomalejším tempem než dosud.

Ceny paliv v Česku stoupaly na začátku letošního roku, do konce února v průměru vzrostly téměř o tři koruny. Během března stagnovaly či mírně klesaly, na jeho konci ale začaly opět stoupat. V porovnání se situací před rokem je benzin v současnosti dražší zhruba o 2,20 koruny a diesel o 4,50 Kč.

Nejlevnější paliva tankují řidiči v Ústeckém kraji, kde je litr benzinu v průměru za 39,36 koruny. Naftu tam prodávají průměrně za 38,65 koruny.

Naopak nejdražší paliva tradičně nabízejí pumpy v Praze. Litr naturalu stojí v hlavním městě průměrně 40,44 koruny. Naftu v metropoli tankují motoristé za 40,13 koruny za litr.

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 10. dubnu 2024 (v Kč/l):

Kraj Natural 95 Nafta
ČR 39,77 39,12
Praha 40,44 40,13
Středočeský 40,12 39,39
Jihočeský 39,41 38,67
Plzeňský 39,91 39,37
Karlovarský 39,49 38,76
Ústecký 39,36 38,65
Liberecký 39,57 38,97
Královéhradecký 39,46 38,79
Pardubický 39,61 38,88
Vysočina 40,03 39,43
Jihomoravský 40,11 39,34
Olomoucký 40,08 39,44
Zlínský 39,55 38,76
Moravskoslezský 39,57 39,03

Zdroj: ČTK

ŘSD: Přivaděč na D3 směrem na Český Krumlov postaví M-Silnice za 322,9 mil. Kč

Od
Karolína Vágnerová
-

Přivaděč dálnice D3 směrem na Český Krumlov postaví společnost M-Silnice za 322,9 milionu korun bez DPH. Stavba by měla začít do konce první poloviny letošního roku. Na síti X to uvedl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. ŘSD vybíralo ze šesti nabídek na stavbu dálničního přivaděče na silnici I/39 Třebonín – Rájov a nejvýhodnější podala firma M-Silnice.

Stavba má pravomocné stavební povolení a hotové výkupy pozemků. Silnice má napojit českokrumlovský region na připravovanou dálnici D3. Přivaděč bude částečně novostavbou vedenou podél nynější silnice druhé třídy číslo 155 mezi sjezdem z D3 u Třebonína a Rájovem.

Ve výstavbě je teď na jihu Čech 31,9 kilometru dálnice D3. ŘSD v lednu zahájilo budování úseku Nažidla – Dolní Dvořiště na Českokrumlovsku. Náklady na stavbu 3,5 kilometru dlouhého úseku činí 875 milionů korun. V následujících měsících by měla začít stavba posledního úseku mezi Nažidly a Kaplicí nádraží, který měří 12 kilometrů.

V provozu je 70 kilometrů D3, která má v budoucnu spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Měřit má 170 kilometrů. Celou D3 z Prahy k hranicím včetně středočeských částí chce stát podle ministerstva dopravy dokončit do roku 2031, jihočeskou část do roku 2026.

Zdroj: ČTK

Nejvyšší částku kompenzace za zlevněné jízdné loni od státu dostaly České dráhy

Od
Karolína Vágnerová
-

Nejvyšší částku za kompenzaci zlevněného jízdného pro studenty a seniory za loňský rok od státu dostaly České dráhy, a to 1,86 miliardy korun. Zlevněné jízdné loni státní kasu vyšlo celkem na zhruba 4,77 miliardy Kč, České dráhy tak od státu dostaly asi 39 procent této částky. Téměř 52 procent kompenzací stát poslal železničním dopravcům, zbytek autobusovým. Ministerstvo dopravy za loňský rok vyplatilo dopravcům za slevy na jízdném o něco méně než za předloňský rok, kdy částka přesáhla 4,8 miliardy korun. Na dotaz ČTK to uvedl tiskový mluvčí ministerstva František Jemelka.

Druhou nejvyšší částku po Českých drahách od státu dostal dopravce RegioJet, který získal zhruba 404 milionů korun. Za ním následuje středočeský autobusový dopravce Arriva, který obdržel přibližně 191 milionů Kč.

Stát žákům, studentům, seniorům a osobám s invaliditou třetího stupně zaručuje 50procentní slevu na jízdném na komerčních spojích, rozdíl státu fakturují přímo dopravci. Na stejnou slevu mají nárok také rodiče, kteří jedou navštívit své dítě v ústavu. Tato sleva se naposledy měnila v dubnu 2022, kdy ji stát snížil ze 75 procent na 50 procent. Držitelé průkazů ZTP a ZTP/P mají nárok na slevu 75 procent. Zdarma jezdí děti ve věku do šesti let, průvodci držitelů průkazu ZTP/P a uprchlíci na cestě z Ukrajiny.

Státní slevy na jízdném na komerčních spojích loni nejvíce využívali studenti do 26 let a skupina žáků od šesti do 18 let. Na obě skupiny dohromady připadly více než tři čtvrtiny všech kompenzací, na studenty téměř 41 procent a na žáky více než 36 procent. Na třetí příčce se se zhruba 18 procenty umístili senioři nad 65 let.

Slevy platí na všech vnitrostátních dálkových a regionálních autobusových a železničních linkách, v integrovaných dopravních systémech a na linkách městské hromadné dopravy, které jezdí za hranice města. V železniční dopravě platí pouze ve vozech druhé třídy.

Kompenzace slev za jízdné za rok 2023 podle dopravců, deset nejvyšších částek:

Dopravce Částka za rok 2023 v korunách
České dráhy 1.859.329.846,59
RegioJet 403.659.212,35
Arriva střední Čechy 191.309.386,24
Arriva autobusy 136.192.282,62
Student Agency 105.563.816,00
Dopravní společnost Ústeckého kraje 87.307.886,15
Z-Group bus 83.783.859,97
Arriva vlaky 82.638.817,92
ČSAD autobusy České Budějovice 73.187.797,55
ČSAD střední Čechy 70.615.850,49

Zdroj: ČTK

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu úseku D35 Džbánov – Litomyšl

Od
Karolína Vágnerová
-
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov – Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

 

„Dálnice D35 je prioritou naší vlády. Práce na dálnici D35 budou letos dále výrazně posilovat. Už v únoru jsme zahájili stavbu úseku mezi Křelovem a Slavonínem u Olomouce, ještě v dubnu také spustíme práce na úseku mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem. Dálnice D35 je stavbou národního i evropského významu, která uleví přetížené D1 i místním komunikacím. Do konce letošního roku se z ní stane největší dálniční staveniště ve střední Evropě, protože pracovat se bude zároveň na 64 kilometrech tohoto klíčového dopravního tahu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Dálnice D35 od Hradce Králové k Jičínu by měla být hotová do roku 2028. Letos tak začalo pětileté období intenzivní výstavby D35 v Královéhradeckém kraji. „Příprava dálnice D35 se za poslední roky výrazně zrychlila. Získali jsme stovky razítek a stanovisek, vykoupili jsme pozemky, zajistili územní rozhodnutí a stavební povolení v právní moci. Nyní vše směřuje k tomu, že celá dálnice D 35 bude do šesti let dokončená. Tím, že dálnice zatím není dostavěná, trpí zejména lidé v obcích u silnice I/35. Díky dálnici D35 se sníží dopravní zátěž v obcích, hluková zátěž obyvatel a zlepší se jejich životní prostředí. Očekáváme, že také výrazně ubude nehod. Dalším přínosem je vyšší rychlost na dálnici, čímž řidiči ušetří čas,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Trasa dnes zahajovaného úseku začíná za MÚK Džbánov, kde navazuje na již rozestavěný úsek této dálnice D35 Vysoké Mýto – Džbánov. Vede rozptýleným osídlením západně od silnice I/35. Mezi obcemi Hrušová a Cerekvice nad Loučnou kříží silnici I/35 a dál vede členitým terénem k Litomyšli. Trasa končí severovýchodně od obce Řídký, kde se napojí další chystaný dálniční úsek Litomyšl – Janov. Stavba vede také ochranným pásmem vodního zdroje Pekla, projekt proto počítá s opatřeními, která minimalizují dopad výstavby na kvalitu vody.

 

Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 253,9 kilometrů nových staveb. Jedná se o 198,4 km dálnic a 55,5 km silnic I. třídy. Ve výběrovém řízení se nachází dalších 127,5 km dálnic a silnic I. třídy.

 

 

D35 Džbánov – Litomyšl

Hlavní trasa
Délka: 7589 m
Počet stavebních objektů: 138
Zhotovitel: společnost BUDIMEX S. A
Cena stavby dle smlouvy: 3 423 662 473 Kč bez DPH
Zahájení realizace: 4/2024
Zprovoznění: 1/2027
Infoleták ke stavbě: Zde

Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Programu Doprava 2021-2027 (OPD3) z Fondu soudržnosti.

Zdroj: ŘSD

AsstrA na Breakbulk Europe 2024 v Rotterdamu

Od
Karolína Vágnerová
-

AsstrA-Associated Traffic AG, přední dopravní a logistická společnost, s potěšením oznamuje svou účast na Breakbulk Europe 2024, největší světové akci pro projektový náklad a průmysl Breakbulk. Akce se bude konat od 21. května do 23. května 2024 v Rotterdam Ahoy v Rotterdamu v Nizozemsku.

Breakbulk Europe je známý tím, že spojuje profesionály z oboru, vystavovatele a osoby s rozhodovací pravomocí z celého světa, aby prozkoumali nejnovější trendy a inovace v projektové nákladní dopravě. Přítomnost AsstrA na této prestižní akci podtrhuje její závazek k dokonalosti a inovacím v odvětví dopravy a logistiky.

Návštěvníci stánku AsstrA, který se nachází v hale 2, stánek 2 E106, budou mít příležitost seznámit se s odbornými znalostmi společnosti při řešení složitých logistických problémů, včetně nadrozměrného a těžkého nákladu.

V komentáři k účasti AsstrA na Breakbulk Europe 2024 Patrick Richardson, globální ředitel Business Development IPL, řekl: „Jsme nadšeni, že můžeme být součástí této renomované akce, která slouží jako platforma pro lídry v oboru k propojení, spolupráci a podpoře inovací. V AsstrA se věnujeme poskytování výjimečných dopravních a logistických řešení a těšíme se, že naše schopnosti předvedeme na Breakbulk Europe 2024.“

AsstrA zve účastníky k návštěvě svého stánku, aby prozkoumali možnosti partnerství, diskutovali o projektových požadavcích a dozvěděli se více o závazku společnosti dodávat spolehlivá, nákladově efektivní a přizpůsobená dopravní řešení.

Zdroj: AsstrA

Společnost LogEx Logistics spustila vlastní mobilní aplikaci Logsys

Od
Karolína Vágnerová
-
Spediční společnost LogEx Logistics spustila do provozu vlastní mobilní aplikaci Logsys, která vychází ze stávajícího softwarového řešení využívaného na stolních počítačích. Přináší však nové prvky pro zákazníky spedice i pro dopravce. Obsahuje například přehledy pro zákazníky, včetně fakturací. Její součástí je i takzvaná dárková zóna pro klienty. Aplikace, kterou lze stáhnout na Google Play a na App Store, umožňuje i on-line objednávání přeprav.

LogEx Logistics působí v nejrůznějších regionech České republiky, v nich výrazně investuje i do marketingu. Společnost je například partnerem hokejových klubů, kulturních akcí a konferencí a může tak prostřednictvím aplikace nabízet třeba volné vstupy do skyboxů, na koncerty a konference. „Všude tam, kde jsme partnery, máme volné vstupy. Naše zákazníky díky tomu zveme na různé akce a právě tato možnost je teď i jednou ze součástí nové aplikace, ve které si klienti mohou zvolit preference svých zájmů,“ říká Marek Botka, strategický ředitel společnosti LogEx Logistics.

Aplikace zahrnuje i on-line objednávání přeprav, zákazníci tedy mohou přepravy objednávat také v případě, kdy nemají přístup k počítači. Aktuálně se realizuje doplnění aplikace o segment pro dopravce, kdy dopravci budou moci díky aplikaci čerpat různé slevy na dopravní komodity, například na pohonné hmoty, pneumatiky a podobně.

Uživatelé si v aplikaci mohou nastavit upozornění, která chtějí, aby se jim zobrazovala. V aplikaci samozřejmě nechybí on-line nabídka přeprav, na které mohou dopravci reagovat. „Neustále se snažíme přicházet na trh s něčím novým, s něčím, co zjednoduší a zefektivní způsob komunikace s dopravci a klienty. Aktuálně je v dopravních nebo spedičních firmách aplikací velmi málo, i tímto se tedy odlišíme od konkurence. Doba se velmi rychle mění. Z osobních schůzek se obchod v dopravě přesouvá do on-line prostoru. Aplikace je reakcí na tento trend, přesto jsou však pro nás osobní setkávání velmi důležitá,“ konstatuje Marek Botka.

Zdroj: Reliant

Vláda schválila plán pro využití samořiditelných prostředků v dopravě

Od
Karolína Vágnerová
-

Vláda schválila plán autonomní mobility, který řeší využití samořiditelných prostředků v dopravě. Na síti X to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Plán se zabývá zaváděním těchto dopravních prostředků do provozu v nadcházejících letech. Podle Kupky autonomní dopravní prostředky zvýší efektivitu dopravy a mohou být i příležitost pro zvýšení konkurenceschopnosti českých automobilek.

Představovaný plán je nastavený do roku 2025 s výhledem do roku 2030. Týká se vývoje samořiditelných osobních a nákladních automobilů a jejich řidičů. Drony ani další dopravní prostředky v něm podle ministerstva dopravy zahrnuty nejsou.

„Využití nových technologií v přepravě osob i zboží povede k větší efektivitě i dostupnosti dopravy. Pro Českou republiku jakožto zemi s tradičně silným automobilovým průmyslem je autonomní mobilita také příležitost pro posílení konkurenceschopnosti tohoto odvětví,“ napsal Kupka na X.

Ministerstvo dopravy podle Kupky nyní pracuje na legislativní změně, která by umožnila řidičům využívat nástroje, jako je takzvaný dálniční autopilot nebo autonomní jízda v koloně při nízké rychlosti. Úpravu zákona chce Kupka představit po prázdninách.

Zdroj: ČTK

Vedení pošty představí loňské hospodaření a oddělení Balíkovny

Od
Karolína Vágnerová
-

Vedení České pošty představilo hospodářské výsledky za loňský rok a organizační změny související s oddělením Balíkovny do samostatné firmy. Loni pošta podle předběžných údajů snížila ztrátu zhruba o miliardu korun na 700 milionů korun. Přispěly k tomu provozní změny a úspory včetně uzavření 300 poboček.

Státní podnik loni například snížil počty manažerů a omezil administrativu. Změnila se také doba doručování nebo ceny poštovních služeb. Pošta začala více hlídat veškeré výdaje a například zrušila zbytné PR kampaně. Zbavovala se také části nepotřebných nemovitostí.

Od příštího roku by se měla Česká pošta podle transformačního plánu, který schválila vláda, rozdělit na provozovatele pobočkové sítě, která by měla poskytovat vedle poštovních služeb i služby státu, a komerční akciovou společnost Balíkovna. Ta by měla nabízet balíkové a logistické služby.

Státní podnik Česká pošta provozuje 2900 poboček a zaměstnává zhruba 20.000 lidí.

Zdroj: ČTK

1...275276277...1 152Strana 276 z 1 152

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253