„Silnice I/34 je významným tahem, po kterém se jezdí dál na Vysočinu, k D1 a do Pardubického kraje. V úseku mezi Lišovem a Štěpánovicemi se stávalo mnoho nehod. Průtah Lišovem, jímž denně projelo až 15 000 aut, tvořil výraznou bariéru mezi oběma stranami města. Navíc silnice v Lišově trpěla silným provozem a řidiči museli mnohdy kličkovat, aby našli vhodnou jízdní stopu. Nová silnice dlouhá téměř deset kilometrů a široká 11,5 metru odvede dopravu mimo obce. Díky přeložce se místním uleví a motoristům zrychlí cesta,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Součástí přeložky jsou dvě mimoúrovňové křižovatky Klauda a Lišov, devět mostů dlouhých dohromady 232 metrů a dvě protihlukové stěny. Stěžejním mostem je ten přes Miletínský potok, třípolový, dlouhý 72 metrů. Stavební firmy vytěžily v trase přeložky 800 000 metrů krychlových zeminy, z toho 75 procent jí uložily do náspů. Na odstřel skal použily kolem 70 tun náloží. Jde o rybníkářskou oblast, pod silnicí je proto 12 kilometrů drenáží, které odvádějí spodní vodu. Práce komplikovala kvalita vytěžené zeminy – byla moc měkká, musela se proto vylepšit pomocí vápnění.
„Díky nové přeložce odvedeme tranzitní dopravu z Lišova a Štěpánovic. Výrazně se zvýší bezpečnost a plynulost dopravy. Město a obec budou klidnější, krásnější, bezpečnější a řidiče potěší, až se tam projedou bez těch aktuálních dlouhých kolon. Stavba je díky velkému nasazení zhotovitele zprovozněná v plánovaném termínu s tím, že v nejbližších 14 dnech budou ještě probíhat dokončovací práce. Zajímavostí je, že v lese před Lišovem se nachází technická památka Locus perennis, jíž se říká Věčné místo – střed Evropy. Je to základní nivelační bod České státní nivelační sítě zřízený v roce 1877. Jsou k němu vztažené výšky všech bodů na území ČR. V ochranném pásmu tohoto bodu jsme například nemohli dělat odstřely,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
ŘSD už připravuje stavbu, jež na obchvat Lišova naváže. Jde o tříkilometrový úsek Vranín – Třeboň, kde bude střídavý třípruh. Měl by se začít stavět v roce 2029 a dokončit v roce 2031. ŘSD má platné územní rozhodnutí a připravuje povolení záměru.
Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 265,5 kilometrů nových staveb. Jedná se o 193,8 km dálnic a 71,7 km silnic I. třídy. Ve výběrovém řízení se nachází dalších 120,6 km dálnic a silnic I. třídy.
I/34, Lišov – Vranín
Hlavní trasa
Délka: 9 510 m
Zhotovitel: M-SILNICE a.s.
Cena stavby dle smlouvy: 963 900 000 Kč bez DPH
Cena po valorizaci: 1 155 722 435 Kč bez DPH*
Počet stavebních objektů: 74
Protihlukové stěny: 2, celková délka 450 m
Zahájení realizace: 2/2023
Zprovoznění: 7/2025
Délka stavby do zprovoznění: 29 měsíců
Infoleták ke stavbě: Zde
* včetně změn během výstavby, stav k červnu 2025
Zdroj: ŘSD
|
