Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) bude mít letos peníze na všechny plánované velké akce v Plzeňském kraji. Umožní mu to rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který schválila vláda. Hlavními stavbami jsou obchvat Plas na severu Plzeňska za 763 milionů Kč, na nějž by měla být podepsána smlouva s dodavatelem příští měsíc, a hlavní díl prací na už budovaném obchvatu Přeštic na jihu Plzeňska. Ten přijde na 800 milionů Kč a ŘSD ho zprovozní v září 2027, řekl ČTK ředitel plzeňské oblasti ŘSD Miroslav Blabol. Další peníze půjdou na projekty, přípravu staveb a výkupy pozemků.
„Na obchvatu Přeštic letos zrealizujeme zhruba tři kilometry hlavní trasy až do asfaltových vrstev a sedm z devíti mostů,“ uvedl Blabol. Obchvat o délce 5,3 kilometru vzniká na hlavním tahu Plzeň – Klatovy – Železná Ruda – Německo. Odvede tranzitní dopravu mimo město. Aut přibývá, je jich kolem 20.000 denně. Místní čekají na obchvat 30 let.
Dodavatele obchvatu Plas o délce 5,6 kilometru vybralo ŘSD už loni v srpnu, čekalo se na doplňující informace uchazečů a poté na schválení rozpočtu SFDI. Platnost vítězné nabídky je do 10. dubna. „Smlouvu mám na stole a čekám na pokyn k podpisu od generálního ředitele,“ řekl Blabol. Silnice naváže na nejvyšší silniční most v ČR, který bude 87 metrů nad hladinou Střely. Jeho stavba za 571 milionů Kč začala loni v létě. Celý obchvat za více než 1,3 miliardy Kč má být hotový do půlky roku 2028 a uhradí ho SFDI.
„Aby stavby skončily stejně, tak stačí, když zahájíme práce letos v létě. Mám úkol předat stavbu zhotoviteli nejdéle v červnu,“ řekl ředitel. Současná silnice I/27 z Plzně na Žatec a Most vede nepřehlednými zatáčkami s táhlým stoupáním či klesáním a je silně zatížená hlavně těžkou dopravou.
U rozestavěných staveb je podle Blabola financování zajištěné. Jde právě o most v Plasích, kde běží přípravné práce, na nichž je mírné zpoždění. „Je tam kytička kavyl Ivanův (vzácná stepní tráva rostoucí ve skalních puklinách). Z dokumentace EIA jsme věděli, že je v jednom místě. Projektant nakreslil přístupové komunikace, aby se jí vyhnul. Ale kytička se na svahu rozrostla. Pozvali jsme přední botaničku, která řekla, že nejde přesadit,“ uvedl. Horní přístupová cesta se tedy musí vést v jiné poloze a ještě se tam vybuduje ochranná zeď. ŘSD už dojednává zábory pozemků s vlastníky – soukromníkem a městem.
ŘSD chce mít letos také prováděcí projekt obchvatu Losiné u Plzně a vykoupit všechny pozemky. Čeká na vydání povolení na stavbu obchvatu Babylonu na Domažlicku, kde letos zahájí výkupy. Dále zpracovává projekt na propojení dálnice D5 se silnicí I/26 ve Stodě a má připravenou k podpisu smlouvu na projekt delší části východního obchvatu Plzně.
Zdroj: ČTK
|
