Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) letos vyčlenilo z rozpočtu na opravy dálnic a silnic první třídy zhruba osm miliard korun bez DPH. V podcastu ŘSD to řekl jeho generální ředitel Radek Mátl. Mluvčí ŘSD Jan Rýdl ČTK sdělil, že loni byla částka na opravy podobná. ŘSD letos hospodaří s částkou 81,1 miliardy korun, meziročně zhruba o 400 milionů korun více.
Již dříve Mátl uvedl, že necelých 50 miliard korun z rozpočtu je určeno na výstavbu nových úseků silnic a dálnic, přes deset miliard do nově zahajovaných akcí, kterých by mělo být letos 34. Ze zbývajících 20,3 miliardy zůstanou po odečtu DPH zhruba čtyři miliardy na běžné náklady ŘSD a 13 miliard na opravy a letní a zimní údržbu, uvedl Rýdl.
Mezi významné opravy, které budou i v době léta ovlivňovat provoz na českých dálnicích, patří například pokračující oprava mostu Šmejkalka na D1. V létě má být zahájena například oprava 14 kilometrů dálnice D11 od Poděbrad k Sadské, pro kterou ŘSD vybírá zhotovitele, a začít má také oprava úseků na plzeňské dálnici D5.
V letních měsících jsou práce pro dělníky a pracovníky zhotovitelských firem náročné, pracují v místech, kde se kvůli horkému asfaltu teploty pohybují od 40 do 50 stupňů Celsia.
„Délky oprav, které stanovuje projektant, zhotovitelé výrazně zkracují a pak je také dodržují. My se snažíme – a myslím, že se nám to v posledních letech výrazně daří – zkracovat doby oprav,“ uvedl Mátl v podcastu.
V neděli skončí po dvou měsících oprava úseku silnice první třídy u středočeských Votic, původně ŘSD předpokládalo, že práce potrvají až půl roku.
Zdroj: ČTK
|
