Průměrná cena pohonných hmot v ČR se v uplynulém týdnu, po jehož část ještě platila státní cenová regulace, opět zvýšila. Více, přes čtyři koruny, zdražila nafta. Od pondělí čerpací stanice po zhruba třech měsících stanovují ceny opět volně a litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 aktuálně prodávají v průměru za 42,04 Kč, před týdnem byl o 1,8 koruny levnější. Diesel od té doby zdražil o 4,67 koruny na litru na průměrných 42,24 Kč, plyne z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Růst cen bude pokračovat i v příštích dnech. Výraznější zdražování lze přitom očekávat opět u nafty, které je na trhu nedostatek. Cena nafty tak může v příštím týdnu zdražit až o dvě koruny za litr, benzin zdraží zhruba o polovinu. Vyplývá to z komentářů analytiků pro ČTK.
Meziročně je benzin nyní o 7,79 koruny na litru dražší a nafta o 8,89 Kč na litru dražší.
K cenové regulaci vláda přistoupila v dubnu v reakci na prudký růst cen pohonných hmot kvůli zdražování ropy po zahájení bojů na Blízkém východě. Maximální ceny nafty a benzinu nastavovala na základě klouzavého průměru velkoobchodních cen denně, naposledy tak učinila v pátek s platností na víkend, během kterého se mohly prodávat nejvýše za 43,41, respektive 42,13 korun za litr.
Před blízkovýchodním konfliktem, který začal koncem února, mohli motoristé v Česku natankovat benzin v průměru za 33,60 haléřů, průměrná cena dieselu byla tehdy o padesát haléřů nižší.
Nejlevnější benzin v současné době natankují řidiči podle dat CCS v Ústeckém kraji, v průměru za 41,76 Kč za litr. Nafta je nejlevnější ve Zlínském kraji, kde litr stojí průměrně 41,72 Kč. Nejdražší paliva zůstávají u pražských pump, které benzin nabízí v průměru za 42,61 Kč a naftu za 43,25 Kč za litr.
Analytici: Růst cen pohonných hmot bude pokračovat, zdraží zejména nafta
Růst cen pohonných hmot v Česku bude pokračovat i v příštích dnech. Výraznější zdražování lze přitom očekávat opět u nafty, které je na trhu nedostatek. Cena nafty tak může v příštím týdnu zdražit až o dvě koruny za litr, benzin zdraží zhruba o polovinu. Vyplývá to z komentářů analytiků pro ČTK. Dalšího zdražování se obávají tuzemští dopravci, v případě pokračování růstu cen budou podle nich opět zapotřebí vládní kroky.
Do cen pohonných hmot se podle analytika Purple Trading Petra Lajska promítá rychlý nárůst z ropného trhu i konec vládních opatření. Ukončení snížení sazby spotřební daně je hlavním důvodem vysokého rozdílu cen. Zároveň je však podle Lajska patrné, že čerpací stanice zatím nezvyšují své marže na maximální úroveň. „Díky levně nakoupeným zásobám v době, kdy se barel Brent držel kolem 70 dolarů, mohou nyní profitovat i při nižší úrovni marží, než byla před válkou,“ řekl Lajsek. Při maximálních maržích by jinak podle něj hrozilo skokové zdražení nafty i o více než pět korun za litr. „Tak výrazný cenový skok by patrně většinu řidičů odradil,“ podotkl Lajsek.
Zdražování paliv bude podle analytiků pokračovat. „Současné maloobchodní ceny ještě plně nezohledňují růst ropy ani nejnovější zdražení rafinovaných produktů,“ uvedl analytik XTB Jiří Tyleček. Opětovné zavedení vládních regulací cen pohonných hmot ale zatím nepředpokládá. „Tento krok bych očekával až s blížící se padesátikorunovou úrovní,“ podotkl.
Další růst cen očekává vzhledem k současné situaci na Blízkém východě také Lajsek. „Do konce měsíce by mohl v průměru zdražit benzin o další korunu, u nafty hrozí nárůst možná až o dvě koruny,“ řekl. Nedostatek nafty v Rusku a hrozící blokace námořní trasy v Rudém moři podle Lajska může ceny pohonných hmot opět vyhnat vysoko nad 40 Kč za litr.
Zdražování paliv komplikuje provoz tuzemských dopravců. „Pro dopravce je to problém v cash flow a ne vždy jsou schopni vyšší ceny za palivo dostat plně do cen za dopravu. Pokud ne, utrpí opět ztrátu,“ uvedl generální tajemním sdružení Česmad Bohemia Vojtěch Hromíř.
Nedávno ukončené vládní regulace podle něj dopravcům pomohly, v případě dalšího růstu ceny nafty ale podle něj budou muset vládu opět požádat o pomoc. „Je to způsob, jak problém, který tady nikdo nezavinil, alespoň z části rozprostřít mezi spotřebitele, obchodníky, dopravce a stát,“ podotkl Hromíř. Dopravci mezitím podle něj musí zkusit vyjednat tzv. palivové doložky, jednat se zákazníky o cenách za služby a případně využít i situace, kdy je méně dopravních kapacit.
V evropském srovnání cen paliv si Česko v posledním týdnu výrazně pohoršilo. U nafty je podle dat Evropské komise desáté nejlevnější ze zemí EU, ještě před týdnem bylo druhé. „Nejnižší ceny nafty mají momentálně řidiči na Maltě, v Bulharsku a na Kypru,“ popsal Tyleček. V případě cen benzinu je Česko 12. nejlevnější. Nejlevněji ho lze natankovat na Maltě, ve Švédsku a v Bulharsku, nejdražší je v Dánsku a Nizozemsku. Ze sousedních zemí jsou podle Tylečka o něco levnější paliva na Slovensku. V Polsku je sice benzin levnější, naopak za naftu si tam řidiči oproti Česku připlatí.
Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 22. červenci 2026 (v Kč/l):
| Kraj | Natural 95 | Nafta |
| ČR | 42,04 | 42,24 |
| Praha | 42,61 | 43,25 |
| Středočeský | 42,17 | 42,41 |
| Jihočeský | 41,77 | 42,2 |
| Plzeňský | 42,19 | 42,37 |
| Karlovarský | 42,04 | 42,69 |
| Ústecký | 41,76 | 42,14 |
| Liberecký | 41,9 | 41,94 |
| Královéhradecký | 41,97 | 41,89 |
| Pardubický | 41,84 | 41,8 |
| Vysočina | 42,1 | 42,1 |
| Jihomoravský | 42,29 | 42,48 |
| Olomoucký | 42,11 | 42,23 |
| Zlínský | 41,81 | 41,72 |
| Moravskoslezský | 41,99 | 42,14 |
Zdroj: ČTK
