Stavba silničního obchvatu Třebíče, důležitá i kvůli chystané stavbě nových bloků Jaderné elektrárny Dukovany, by měla začít v roce 2028. Na konferenci Nové Dukovany, nové příležitosti pro Třebíč to řekl ředitel jihlavské správy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Aleš Kratina. Ještě předtím by ředitelství chtělo rozšířit silnici první třídy mezi Třebíčí a městysem Vladislav.
Obchvat Třebíče, která má 34.500 obyvatel, bude dlouhý šest kilometrů. Přípravy zatím zdržovaly námitky některých spolků včetně Dětí Země. Letos v červnu ŘSD oznámilo, že u chystaného obchvatu stáhne dokumentaci pro posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) a podá novou.
Kratina dnes řekl, že pro obchvat jsou nyní dokončované biologické průzkumy pro dokumentaci EIA. „Počítáme s tím, že v lednu 2026 bude tato dokumentace zveřejněná,“ uvedl. Žádost o povolení záměru by chtělo ředitelství podat na začátku roku 2027. „S výběrem zhotovitele počítáme na přelomu let 2027 a 2028 a s předáním staveniště v polovině roku 2028,“ uvedl.
Předpokládaná cena za stavbu této nové trasy silnice 23 je podle webu ŘSD 4,2 miliardy korun bez DPH.
Na silnicích první třídy v Kraji Vysočina ŘSD kvůli přepravě těžkých a velkých dílů pro nové dukovanské bloky například letos přestavuje most na silnici 38 u Habrů na Havlíčkobrodsku. Nová konstrukce unese zvažované zatížení zhruba 750 tun, uvedl Kratina. V trase přepravy nadrozměrných komponent už vyhovují menší mosty u obcí Kámen a Skuhrov na Havlíčkobrodsku i přestavěná křižovatka u exitu 112 dálnice D1 v Jihlavě – Pávově.
Stavba nových jaderných bloků v Česku by měla být největší tuzemskou zakázkou. Náklady na dva reaktory v Dukovanech při současných cenách jsou 407 miliard korun. V tendru na jejich stavbu uspěla korejská společnost KHNP. Geologický průzkum pro nové bloky začal letos v srpnu. První blok by měl být dokončený v roce 2036.
Zdroj: ČTK
|
