Obchvat Žiželic na Lounsku zprovozní silničáři 15. prosince. Dlouhá objížďka mezi Mostem a Žatcem tak skončí s dvouměsíčním předstihem. Žiželicemi už nebude moci projíždět tranzitní doprava. ČTK to řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Náklady na stavbu obchvatu činily 783 milionů korun.
Délka obchvatu je téměř tři kilometry a jeho nejnáročnější částí je most přes údolí potoka Hutná. V současné době dělníci na stavbě provádí terénní úpravy, dláždí chodník kolem protihlukové stěny, na mostě byly dokončeny římsy a odvodnění a stavaři pokládají asfaltové vrstvy.
Obchvat má dva jízdní pruhy, jeden v každém směru. „Pouze v úseku ve směru na Most je zřízen přídavný jízdní pruh ve stoupání, tedy třípruhové uspořádání, které umožní bezpečné předjíždění pomalejších vozidel,“ řekla ČTK Kamila Zahálková z ŘSD. Obdobné uspořádání je u sousední obce Velemyšleves, kde jezdí motoristé po obchvatu od roku listopadu 2016.
Úsek silnice I/27 z Mostu do Plzně, po kterém denně projelo 12.000 aut, je zavřený od půlky loňského května pro veškerou dopravu. Řidiči osobních aut musí po kratší objížďce přes Staňkovice, kamiony najedou desítky kilometrů navíc směrem na Slaný nebo na Karlovy Vary. Někteří řidiči si cestu zkracovali po úzké cestě těsně za Staňkovicemi, policie na ní proto zavedla jednosměrný provoz. Pravidelně řidiče kontrolují dopravní policisté ve Staňkovicích.
Obchvat Žiželic je první velkou investiční akci v Ústeckém kraji, kterou chomutovská správa ŘSD nechává stavět metodou Design and Build, tedy navrhni a postav. Znamená to, že vybraný projektant následně stavbu i uskuteční. Zhotovitelem obchvatu a přemostění je sdružení firem Silnice Group, Eurovia CS, SMP CZ, Valbek a Geofos.
Zdroj: ČTK
