Sdílená kola se v Novém Jičíně osvědčila, loni na nich jezdilo téměř 2000 pravidelných uživatelů. Od února do konce roku uskutečnili celkem 38.989 jízd. ČTK to sdělila mluvčí novojičínské radnice Marie Machková. Systém sdílených kol provozuje v Novém Jičíně společnost Rekola, město od loňského února do konce roku za službu zaplatilo 634.087 korun.
Nejčastěji lidé využívali stanoviště v parku u České spořitelny, v Loučce v ulici Na Lani, na Masarykově náměstí a v Bezručově ulici. „Nejvíce se jezdilo v měsíci srpnu, nejméně pak v prosinci,“ uvedla mluvčí. V srpnu bylo jízd 4844, v prosinci 2200.
Systém sdílených kol zavedl Nový Jičín společně s Kopřivnicí, lidé tak mohou přejíždět mezi oběma městy. „Mezi Novým Jičínem a Kopřivnicí bylo zaregistrováno 55 přejezdů,“ uvedla Machková.
V Novém Jičíně mají lidé k dispozici 90 sdílených kol na více než 30 stanovištích. Uživatelé mají prvních 30 minut jízdy zdarma, pokud jedou až do Kopřivnice, tak 60 minut. Je jen zapotřebí stáhnout si zdarma mobilní aplikaci Rekola a zaregistrovat se.
Systém sdílených kol v Novém Jičíně provozuje společnost Rekola, která loni v únoru nahradila provozovatele Nextbike. „S novým provozovatelem se nám podařilo snížit cenu jízdného za první půlhodinu jízdy, kterou hradí město, z 21,54 na 16,27 Kč. Nad 30 minut pak platí cyklista 20 Kč za každou další půlhodinu. V Novém Jičíně i Kopřivnici mají uživatelé služby nárok až na čtyři jízdy zdarma denně. Zvýšili jsme počet kol v ulicích ze 75 na 90 a narostlo i množství stanovišť,“ uvedla Lucie Kuběnová z novojičínského odboru rozvoje a investic.
Novojičínský místostarosta Ondřej Syrovátka (Zelení) uvedl, že cílem bylo podpořit ekologickou a dostupnou dopravu za příznivých finančních podmínek pro obyvatele i městský rozpočet. „Radnice provozovateli platí pouze skutečně realizované výpůjčky, což znamená, že pokud se kola nevyužívají, město nehradí žádné poplatky,“ uvedl Syrovátka.
Zdroj: ČTK
|
