Poslanecké sněmovna ve třetím čtení schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Do dopravních výstavby stát investuje rekordních 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025. Oproti původnímu návrhu předloženému minulou vládou aktuální verze rozpočtu posiluje národní zdroje o 26 miliard korun. Návrh nyní poputuje k podpisu prezidentu republiky.
„Děkuji poslankyním a poslancům za důvěru v realisticky a odpovědně sestavený rozpočet na dopravní výstavbu. Postupujeme podle jasně stanovených priorit a zaměřujeme se na projekty s největším přínosem pro občany i celou naši ekonomiku. Ředitelství silnic a dálnic i Správa železnic budou hospodařit s nejvyššími rozpočty ve své historii. Jakmile návrh rozpočtu podepíše prezident republiky a vstoupí v účinnost, jsme připraveni okamžitě zahájit realizaci nových projektů. Věřím, že už v první polovině dubna budeme moci začít stavět například nový úsek dálnice D11 mezi Jaroměří a Trutnovem nebo zahájit rozsáhlou modernizaci železničního uzlu Hradec Králové,“ uvedl po schválení rozpočtu ve Sněmovně ministr dopravy Ivan Bednárik.
Rozpočet SFDI má výrazně proinvestiční charakter a představuje významný pozitivní stimul pro rozvoj dopravní infrastruktury v České republice. Investiční výdaje dosahují 119,5 miliardy korun (o 9 miliard více než ve schváleném rozpočtu na rok 2025), zatímco neinvestiční výdaje činí 49,8 miliardy korun. Tyto prostředky jsou určeny zejména na opravy, údržbu a provoz dopravní infrastruktury včetně činnosti investorských organizací.
Národní zdroje představují 144 miliard korun, přičemž se počítá také se zapojením evropských prostředků ve výši 25,3 miliardy korun, zejména z Operačního programu Doprava a z Nástroje pro propojení Evropy (CEF).
Z celkové částky rozpočtu je pro Ředitelství silnic a dálnic vyčleněno 81,1 miliardy korun a pro Správu železnic 72,2 miliardy korun na pokrytí investičních i neinvestičních akcí.
Zdroj: MDCR
|
