Karolína Vágnerová

V úterý 24. června 2025 se ve slavnostním Fantově sále pražského Hlavního nádraží konal galavečer 22. ročníku soutěže Česká dopravní stavba a technologie roku 2024. Soutěž tradičně pořádá Svaz podnikatelů ve stavebnictví.

Autonomní elektroformule CTU.24 vyvinutá týmem eForce Prague Formula z ČVUT se představí na světové výstavě EXPO 2025 v Ósace. Dosud nejúspěšnější monopost eForce si návštěvníci a návštěvnice prohlédnou mezi 7. až 13. červencem 2025 v Českém národním pavilonu. Tým eForce tvoří převážně studenti a studentky Fakulty elektrotechnické (FEL) a Fakulty strojní (FS) Českého vysokého učení technického v Praze (ČVUT).

Společnost ZÁLESÍ a.s., tradiční český průmyslový podnik se sídlem v Luhačovicích, investuje téměř 90 milionů korun do nové vysokorychlostní automatizované linky na výrobu laminátových tub. Tato strategická investice reaguje na plné vytížení stávajících kapacit a otevře prostor pro nové projekty a zákazníky.

Stanice linky metra A Staroměstská, kde v sobotu před půlnocí hořel eskalátor, je nadále uzavřená. Vyplývá to z aktuálních informací pražského dopravního podniku (DPP), vlaky stanicí projíždějí. Podle dopoledních informací mluvčí DPP Anety Řehkové v místě vyšetřují příčiny požáru, následovat bude oprava. Jak dlouho bude stanice uzavřená, nedokázala odhadnout, zatím není znám rozsah poškození, řekla ČTK. Policisté poté večer na síti X uvedli, že požár vznikl odhozením zapáleného předmětu. V souvislosti s požárem pátrají po šesti mužích.

Vyšetřování pátečního masivního výpadku dodávek elektrického proudu v části Česka by mělo být hotové v řádu týdnů. Na síti X to uvedl ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN). Napsal, že podle dostupných informací se seběhly čtyři události, které jsou spolu vzájemně propojeny a vazba mezi nimi je předmětem zkoumání. Prvotní příčinou byl pád fázového vodiče, zopakoval a zdůraznil, že událost nesouvisí s tzv. Green Dealem. Událost podle něj ukázala, že přenosovou i distribuční soustavu je potřeba modernizovat, nutné jsou investice do energetiky.

Generální ředitel České pošty Miroslav Štěpán a zástupci odborových organizací podepsali v pondělí 30. června kolektivní smlouvu. Její platnost začala 1. července 2025 a je účinná do 30. června 2026. Zaměstnavatel i odborové organizace mohou zároveň využít možnosti jejího prodloužení až do konce roku 2027. Jedná se o přelomový počin, ze kterého mohou těžit výhody všechny zainteresované strany a obzvlášť zaměstnanci.

Vzhledem k tomu, že globální logistický trh se do roku 2030 přiblíží hodnotě 6 bilionů dolarů, američtí přepravci se pohybují v neklidném prostředí, které je poznamenáno ekonomickými, geopolitickými a environmentálními problémy. 36. výroční zpráva o stavu logistiky (State of Logistics, SoL) odhaluje dodavatelský řetězec, který je v pohybu a jehož optimismus do budoucna je křehký. Zatímco elektronický obchod je příslibem, přetrvávající celní napětí, rostoucí náklady a globální narušení nadále ovlivňují logistické odvětví.

Správa železnic pokračuje v rekonstrukci vnitřních prostor Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Citlivou obnovou nyní projdou interiéry prakticky v celém jižním křídle secesního objektu a vyšší patra v jeho severní a střední části. Práce potrvají do léta 2029 a stejně jako v předchozích etapách budou probíhat v úzké spolupráci s památkáři a restaurátory. Celkové náklady dosahují 666 milionů korun.

Automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku loni klesl čistý zisk o 3,13 miliardy na 10,74 miliardy korun. Pokles představuje 22,5 procenta. Podniku mírně klesly i tržby, o 1,2 miliardy, tedy 0,6 procenta, na 187,79 miliardy korun. Společnost Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) to uvedla ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.

Evropská unie investuje 2,8 miliardy eur (asi 69 miliard Kč) do 94 dopravních projektů na podporu mobility. Peníze budou směřovat na modernizaci železnic, vnitrozemských vodních cest a námořních tras a měly by pomoci lépe propojit evropské regiony a města. Pět podpořených projektů je z České republiky, týkají se železniční dopravy a stojí za nimi Správa železnic, ČD Cargo a ARRIVA vlaky s.r.o.