Karolína Vágnerová

Kvůli stávce letových dispečerů ve Francii zrušily aerolinky a letiště pro včerejšek a dnešek přes 1500 letů, což se dotklo zhruba 300.000 cestujících. Podle agentury Reuters to oznámilo sdružení Airlines for Europe (A4E). Pařížské terminály omezily provoz o čtvrtinu, ale například letiště v Nice či v Bastii odřekla polovinu letů, informují média. Stávka se týká i spojení s Prahou.

Senát je proti možnému zavedení každoročních technických prohlídek osobních a lehkých užitkových vozidel starších deseti let, jak je navrhuje Evropská komise. Postoj horní komory, který vyjádřila v dnešním usnesení, je v souladu se stanoviskem vlády. Senát se postavil rovněž proti navrhovaným každoročním emisním kontrolám dodávek už rok od jejich první registrace.

Připravovaná část Pražského okruhu mezi Březiněvsí a Satalicemi povede přes tunely. Rozhodla o tom dnes vláda, podle níž jde o jedinou možnou variantu pro tento úsek. Silničáři by tak měli nyní variantu úseku s tunely dál rozpracovat. Stát by zároveň měl na podzim začít s výkupem pozemků pro severní část okruhu z Březiněvsi k Ruzyni. Na tiskové konferenci po jednání vlády to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Stavba úseků má začít v roce 2028.

Veřejnou dopravou loni v Praze jelo asi 1,1 miliardy lidí, meziročně o 17,6 milionu více. Celkem vozy pražské MHD po metropoli najezdily 210,6 milionu kilometrů, oproti předchozímu roku o 4,4 milionu více. Největší podíl kilometrů připadl na autobusy, na druhém místě bylo těsně před tramvajemi metro. Celkové náklady na provoz veřejné dopravy byly 26,8 miliardy korun, což byl meziroční nárůst o 700 milionů korun. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK) pro loňský rok, kterou má ČTK k dispozici.

Kathy Fultonová ze společnosti ALAN hovoří o logistice pomoci při katastrofách, zkušenostech z nedávných mimořádných událostí a radách pro profesionály v oblasti dodavatelského řetězce.

Jak Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dříve avizoval, využije začátek letních prázdnin k výměně 341 původních dřevěných pražců v metru na trati C za nové betonové. Práce budou probíhat přímo ve stanici Florenc C na 1. koleji, tj. ve směru do Letňan. Ve čtvrtek 3. a v pátek 4. července 2025 od zahájení do skončení provozu bude proto obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Pražského povstání – Nádraží Holešovice. O víkendu 5. a 6. července bude výluka metra zkrácena do úseku I. P. Pavlova – Nádraží Holešovice. Po celou dobu výluky bude zavedena náhradní autobusová doprava XC.

Soutěž OBAL ROKU 2025, prestižní ocenění pro inovativní a udržitelná obalová řešení, vstupuje do své finální fáze. Zbývá posledních několik týdnů, během kterých je možné přihlásit své projekty. Uzávěrka je stanovena na 8. srpna 2025. Soutěž je určena pro všechny, kdo obaly vyvíjejí, vyrábějí nebo je používají jako součást svých produktů. Získat titul OBAL ROKU znamená uznání odborné veřejnosti a zároveň otevřené dveře do celosvětového klání – WorldStar Packaging Awards, kam vítězové automaticky postupují.

České dráhy otestují ve svém vlaku vysokorychlostní satelitní internet Starlink od společnosti SpaceX Elona Muska. Speciální anténu dopravce instaloval do vlaku InterPanter, který bude v příštích týdnech jezdit například na linkách z Brna do Prahy či do Olomouce. Po třech měsících plánuje státní společnost provoz internetu vyhodnotit a rozhodnout o jeho dalším využití. Na tiskové konferenci to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Antimonopolní úřad na základě znaleckých posudků potvrdil, že vyloučení sdružení firem Porr, Vinci a Marti (PVM) z tendru na druhou část pražského metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory bylo v pořádku. Rozhodnutí zatím není pravomocné a lze proti němu podat rozklad k předsedovi úřadu. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Pražský dopravní podnik (DPP) ale stále nemůže podepsat smlouvu s vybraným dodavatelem. ČTK požádala DPP o vyjádření. Firma Porr podle své mluvčí Lucie Obdržálkové plánuje podat rozklad.

Tento krok přichází v návaznosti na přímý tlak Evropské lidové strany (EPP), která návrh kritizovala jako příliš složitý a zatěžující, zejména pro malé podniky. V důsledku toho byla pozastavena jednání a zrušeno závěrečné trialogové zasedání plánované na 23. června 2025.