Karolína Vágnerová

Správa železnic (SŽ) chystá modernizaci trati na pravém břehu Labe mezi Mělníkem a Litoměřicemi. Upraví i nástupiště a přibudou podchody. Práce by měly začít na přelomu desetiletí, tedy do pěti let. Nyní SŽ hledá projektanta. Cena zakázky je téměř 198 milionů korun, informovala ČTK mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

Za celý loňský rok tuzemská značka Škoda zaregistrovala do provozu 1644 elektromobilů. Letos už má po prvních třech měsících na svém kontě více než 1100 exemplářů vozů s čistě elektrickým pohonem. Je tak pravděpodobné, že svoji loňskou bilanci v této kategorii překoná ještě během prvního pololetí.

ELEKTROWIN a.s., největší kolektivní systém pro zpětný odběr elektrospotřebičů v České republice, dosáhl v roce 2024 historicky nejlepších výsledků. Celkem se prostřednictvím rozsáhlé sběrné sítě podařilo sebrat a předat k recyklaci 78 115 tun odpadních elektrozařízení. Pro lepší představu – toto množství odpovídá přibližně deseti Eiffelovým věžím nebo hmotnosti jednoho a půl Titaniku. Elektrowin tak výrazně překonal zákonem stanovenou hranici 65 % ze zařízení uvedených na trh v posledních třech letech. Dosažená celková míra sběru činí 77,28 %.

Posuzovat vliv zlepšení plavebních podmínek Labe mezi státní hranicí a vodním dílem Ústí nad Labem – Střekov bude Konsorciem PORTOS AZ GEO ECOLOGICAL CONSULTING – EIA Děčín. Smlouvu na zpracování posouzení vlivu stavby na životní prostředí uzavřelo Ředitelství vodních cest ČR.

Nedávno zveřejněná analýza vydaná projektem Bezpečně na elektrokoloběžce, financovaného z fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů odhaluje významné nedostatky v legislativním postavení elektrokoloběžek v České republice i na úrovni Evropské unie. Dokument, který zpracoval tým odborníků, se zaměřuje na rozbor stávajícího stavu legislativy a navrhuje variantní řešení, která by mohla zlepšit bezpečnost silničního provozu a právní jistotu uživatelů elektrokoloběžek.

Společnost MOTUM Simulation získala grant HVSI na rozšíření svých služeb v oblasti výcviku ve virtuální realitě pro sektor těžkých vozidel.

Minulý pátek jsme uveřejnili příspěvek o spolupráci firem Scania a DHL na elektrifikaci těžké nákladní silniční dopravy. Dnes zde máme další příklad, kdy stejný výrobce představil ve spolupráci s firmami LBC Frakt, Stora Enso a projektem TREE těžkou plně elektrickou soupravu pro přepravu dřevní štěpky. Vzhledem ke skandinávským podmínkám je tato souprava opravdu těžká, při dopravě dvou plně ložených návěsů může její celková hmotnost dosáhnout až pro nás těžko představitelných 94 tun.

Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) zahájil na začátku dubna kontrolu peněz na přípravu výstavby rychlých železničních spojení, tedy rychlotratí. Chce prověřit, zda peníze stát vynaložil účelně, hospodárně, v souladu s předpisy a zda je výstavba rychlých železničních spojení připravená tak, aby se je podařilo efektivně postavit. Kontroloři zamíří na ministerstvo dopravy a na Správu železnic. Kontrola má skončit v únoru příštího roku. Úřad o tom informoval na svém webu.

Cla na dovoz automobilových dílů do Spojených států amerických, která by měla začít platit v sobotu 3. května, by se mohla dotknout českých výrobců více než tento týden oznámená takzvaná reciproční cla. Ta mají na Českou republiku v současnosti spíše sekundární dopad. V diskusním pořadu Otázky Václava Moravce to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Spojené státy jsou pro ČR desátým největším exportním trhem.

Ministr zemědělství Marek Výborný (KDU-ČSL) předpokládá, že kvůli kontrolám proti šíření slintavky a kulhavky se budou na slovensko-českých hranicích v nadcházejícím týdnu tvořit kolony. V pořadu Partie televize CNN Prima News uvedl, že nemoc nebyla v ČR dosud potvrzena, ani se během víkendu neobjevilo žádné podezření. Riziko rozšíření je ale obrovské vzhledem k dynamice, jakou se nákaza šíří na Slovensku a v Maďarsku, podotkl.