Karolína Vágnerová

Vláda projednala výstupy studie proveditelnosti k projektu Rychlých spojení Morava, která doporučuje využít budování metodou spolupráce veřejného a soukromého sektoru (PPP) tří částí sítě kolejí pro rychlé vlaky na střední, jižní a severní Moravě. Na řadě je výběr transakčního poradce.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) schválil Správě železnic (SŽ) plán výluk pro rok 2025 s výjimkou výluky na třech úsecích, proti nimž podal námitky některý z dopravců. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. ÚOHS od letošního ledna převzal agendu Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře (ÚPDI), kam právě rozhodování o výlukách spadá.

BESIP připravil pro všechny žáky základních škol interaktivní kvízy, které otestují znalosti a správnou dopravní orientaci mladších i starších účastníků silničního provozu. Kvízy jsou rozděleny do dvou základních kategorií podle věku dětí – první stupeň základní školy (tj. cca 6 – 12 let) a druhý stupeň základní školy (tj. cca 12 – 16 let).

Škoda Fabia hraje v novodobé historii automobilky Škoda už 25 let nezastupitelnou roli ve třídě malých vozů. Její první generace byla představena 14. září 1999 při příležitosti frankfurtského autosalonu a díky moderní technice si rychle získala přízeň zákazníků. Následující tři generace zdařile navázaly na úspěchy první generace a do dnešních dní se tohoto modelu prodalo téměř 5 milionů kusů. Výraznou stopu zanechává tento vůz rovněž v motoristickém sportu, do kterého vstoupil v roce 2003 v provedení Škoda Fabia WRC, na které s výjimečnými úspěchy navazuje i současná verze Fabia RS Rally2.

Státní odborný dozor odhalil v minulém týdnu další emisní stanici, která měla podle analýzy dat z informačního systému technických prohlídek podezřelé naměřené hodnoty. Kontrola na místě obavy potvrdila, stanice měření emisí proto dostala okamžitý zákaz činnosti. Provozovateli i technikům nyní hrozí pokuty.

České dráhy zavedly náhradní autobusovou dopravu mezi Moravským Berounem na Olomoucku a Bruntálem a také v úseku mezi Krnovem a Opavou v Moravskoslezském kraji, kde vlaky kvůli povodněmi poškozeným tratím nemůžou vyjet. Náhradní autobusy tam jezdí místo dálkových vlaků. ČTK to sdělil Filip Medelský z tiskového oddělení ČD. Záplavy v Česku omezily provoz zhruba 20 procent vlakových spojů, v pondělí se podařilo obnovit provoz vlaků nebo zavést náhradní autobusovou dopravu na několika úsecích. Nejvíc rušených spojů je v Moravskoslezském kraji a na severu Olomouckého kraje.

V Praze převažují automobily na benzin se zážehovým motorem. Druhým nejčastějším pohonem je nafta. Aut s alternativním pohonem je 3,32 procenta. Zároveň se meziročně zvětšily rozměry automobilů. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK), kterou má ČTK k dispozici. V loňském roce v metropoli přibylo meziročně 43.975 aut na více než 1,3 milionu vozů. Většina jsou osobní automobily.

Evropská komise (EK) obdržela od České republiky třetí žádost o platbu 1,9 miliardy eur (47,8 miliardy Kč) z takzvaného Nástroje pro oživení a odolnost (Recovery and Resilience Facility). Od částky je už odečteno předběžné financování projektů, které EK zpětně proplatí. Třetí platba se týká zejména projektů z energetiky, životního prostředí nebo dopravní infrastruktury, uvedla EK v denním informačním přehledu. Česko má z nástroje na projekty Národního plánu obnovy ČR celkem obdržet 9,2 miliardy eur (231,3 miliardy Kč).

V loňském roce v Praze přibylo meziročně 43.975 aut na více než 1,3 milionu vozů. Většina jsou osobní automobily. Řidiči najezdili po metropoli loni 23,17 milionu kilometrů, což je o asi 355.000 kilometrů meziročně víc. Nejvytíženější komunikací byl stejně jako předloni Barrandovský most, který denně přejedena 140.000 aut. Vyplývá to z dopravní ročenky Technické správy komunikací (TSK) za rok 2023, kterou má ČTK k dispozici.

Několik dní trvající déšť ani zvýšená hladina Vltavy nepřerušily kompletní rekonstrukci Barrandovského mostu v Praze. Oprava pokračuje podle předem stanoveného harmonogramu, počasí některé práce pouze zkomplikovalo. ČTK to sdělila mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Silničáři kvůli počasí museli odstraňovat stromy, čistili kanalizační vpusti a museli uzavřít silnici v Břežanském údolí.