EVROPSKÝ PRŮMYSL OBALOVÉHO SKLA NA CESTĚ K DOSAŽENÍ UHLÍKOVÉ NEUTRALITY VYZÝVÁ K RYCHLÉMU PŘÍSTUPU...
Byla zveřejněna zpráva „Jeden cíl, více cest: Jak evropský průmysl obalového skla snižuje emise uhlíku ve sklářství“.
Evropská směrnice NIS2 dopadne na české podniky už začátkem příštího roku. České firmy mají...
Přibližně 6 000 podnikatelských subjektů a firem čekají začátkem roku 2025 zásadní změny na poli povinností v kyberbezpečnosti. Nová evropská bezpečnostní směrnice NIS2 rozšiřuje působnost na větší počet odvětví a zahrnuje mimo jiné velké i střední podniky v kritických sektorech jako energetika, doprava, zdravotnictví, finance a digitální infrastruktura. Především středně velké firmy ale s finančně náročnou implementací nástrojů pro zabezpečení a správu rizik otálejí.
Vodíkoví experti se mohou zrodit již na střední škole
Jak vyvolat u studentů středních škol zájem o vodíkové technologie, aby s nimi chtěli spojit svou profesní kariéru? Jaký způsob spolupráce mezi odborníky, komerční sférou a školami by si představovali samotní pedagogové? A jaké konkrétní kroky udělat pro to, aby české střední školství podchytilo co nejvíce technicky talentovaných žáků?
Logistické konference SpeedCHAIN International se zúčastnily desítky firem. AI revoluce se nekoná a téma...
V Břevnovském klášteře proběhlo ve středu setkání desítek firem, které se z různých úhlů zabývají logistikou. Řeč byla o technologických inovacích, redukci uhlíkové stopy i výzvách námořní a železniční přepravy a infrastruktury. Došlo i na propichování bubliny umělé inteligence.
Podpořme využití biometanu v autobusové dopravě, vyzývá ČPS a SDP ČR
Český plynárenský svaz (ČPS) a Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR)
uzavřely Memorandum o spolupráci v oblasti rozvoje plynové mobility v rámci
veřejné autobusové dopravy v České republice. Vyzývají zodpovědné instituce,
aby byla rozšířena finanční podpora pro autobusy na biometan.
Pardubice se na dva dny opět staly hlavním městem dopravy
Ve čtvrtek 5. září odstartoval v Pardubicích již 13. ročník Dopravní konference! Neoblíbená třináctka však přinesla návštěvníkům i organizátorům štěstí. Akce si udržela vysokou odbornou úroveň a do Kongresového centra Paláce Pardubice dorazily stovky hostů, mezi kterými nechyběli projektanti a další odborníci, ředitelé významných firem i zástupci samospráv. Těšit se mohli na bohatý program plný informací k plánům i inovacím v dopravním stavitelství.
Investiční trh ve střední Evropě vykazuje silné oživení v 1. pololetí 2024 / CEE...
Podle nejnovější zprávy společnosti Cushman & Wakefield CEE Investment Market Update došlo k významnému oživení trhu komerčních nemovitostí ve střední Evropě[1] během prvního pololetí roku 2024. Investiční objemy vzrostly meziročně o 43,4 %, přičemž hlavním tahounem byla robustní aktivita v Polsku, kde došlo k pozoruhodnému nárůstu o 113 %.
První PPP projekt české železnice přitahuje pozornost investorů
Správa železnic a Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) za účasti ministra dopravy a konsorcia poradenských firem představily klíčové parametry prvního PPP projektu na české železnici. Prezentace v pražské Fantově budově přilákala více než 200 zástupců investorů, stavebních firem a financujících institucí, dalších 80 se připojilo online.
Datová komunikace mezi dopravci a manažery infrastruktury v Maďarsku
Společnost OLTIS Group úspěšně implementovala u dopravce MMV Magyar Magánvasút Zrt. elektronické rozhraní pro datovou komunikaci s maďarskou infrastrukturou. Tento projekt byl následně rozšířen o nasazení komplexního provozního informačního systému.
Na testovacím polygonu v Plzni jezdí chytrá tramvaj, dokáže komunikovat s okolím
Čeští výzkumníci a technici v Plzni ukázali první chytrou tramvaj, která začala jezdit na osmikilometrovém testovacím polygonu u kampusu Západočeské univerzity (ZČU). Dokáže komunikovat s okolím a reagovat na různé situace a překážky na trati. Odborníci tak představili v praxi výsledky tříletého výzkumného projektu Didymos (řecky Dvojče), který finalizují Fakulta aplikovaných věd ZČU, Fakulta dopravní ČVUT a firmy INTENS Corporation, Škoda Group a CEDA Maps. ČTK to řekl Zdeněk Lokaj z ČVUT. Škoda Group do své tramvaje instalovala vlastní antikolizní systém ACS, jeden ze základních prvků autonomní dopravy. Plzeňské dopravní podniky ho budou požadovat do všech nových vozů a osadí jimi postupně také současné tramvaje.












