Šéfredaktor doporučuje

Dopravní sektor napříč Evropou čelil v roce 2024 různým výzvám i příležitostem, přičemž podmínky na trhu se lišily země od země. Kolísající ceny paliv, zvýšené náklady na mýtné, geopolitické nepokoje a proměňující se poptávka významně ovlivnili sektor dopravy. Společnosti jako Invoitix však dokázaly na tyto dynamické změny reagovat a nabízet finanční služby přizpůsobené potřebám dopravních společností. Níže naleznete přehled, jak si vedl dopravní sektor v různých zemích v roce 2024 a výhled na nadcházející rok 2025.

Společnost PhysicsX uvádí na trh první velký geometrický model LGM-Aero pro letecké inženýrství, který byl vycvičen a vytvořen na cloudovém výpočetním systému Amazon Web Services (AWS) s využitím více než 25 milionů různých tvarů. Zkracuje dobu zkoumání leteckých a kosmických konceptů z měsíců na hodiny.

Vážení čtenáři a klienti logistického portálu eLogistika.info, uplynulý rok byl pro nás všechny dalším fascinujícím dobrodružstvím ve světě logistiky a dopravy. Každý den jsme s obrovským nadšením sledovali, jak se tento dynamický obor rozvíjí, jak se přizpůsobuje výzvám a jak nachází stále nová a efektivnější řešení. Ať už šlo o pokrok v oblasti digitalizace, udržitelných technologií nebo o překonávání výzev globálních dodavatelských řetězců, byl rok 2024 zkrátka rokem plným inspirace a inovací. Nic z toho by ale nebylo možné bez vás, našich věrných čtenářů a klientů.

- Podznačka FORPLANET potvrzuje závazek společnosti CEVA k udržitelné logistice a vývoji nových řešení pro globální dodavatelské řetězce - Sada řešení přináší nízkouhlíkové dopravní řešení - Rozvoj oběhového hospodářství v širších ekosystémech dodavatelského řetězce

Nedávný polární let společnosti SAS z Kodaně do Los Angeles, který byl součástí projektu The Aviation Challenge (TAC), dosáhl téměř 20procentního snížení emisí CO₂ na cestujícího - milník v oblasti úspory paliva a emisí. Tento let ukazuje, jak může plánování a strategická optimalizace trasy výrazně ovlivnit snižování ekologické stopy letecké dopravy.

Společnost Schmitz Cargobull, přední evropský výrobce přívěsů, získala ocenění German Sustainability Award 2025 v kategorii Mobilita a logistika pro automobilový průmysl. Evropský lídr na trhu návěsů si získal odbornou porotu svým efektivním a příkladným přínosem k udržitelným výrobním procesům i svým produktovým portfoliem, které je navrženo s ohledem na dlouhou životnost a úsporu zdrojů. Ocenění řadí společnost Schmitz Cargobull mezi 100 německých průkopníků transformace, kteří jsou v tomto odvětví důležitým příkladem.

Adventní období má být časem klidu, radosti a očekávání Vánoc. Ve skutečnosti se však často mění v hektický maraton, kdy nás pohltí nákupní horečka a přeplněné obchody. Předvánoční nákupy doprovází nejen stres a spěch, ale také rostoucí riziko dopravních nehod. Zácpy na příjezdových komunikacích, přetížená parkoviště, brzké stmívání a často nepříznivé počasí jsou jen některé z faktorů, které činí předvánoční provoz obzvláště náročným.

Manažerská práce v dopravě a logistice vyžaduje strategické myšlení a schopnost efektivně řídit zdroje, čas i náklady. Program MBA Doprava, spoje a logistika na Business Institutu poskytuje odborné znalosti, které umožňují nejen zvládnout každodenní výzvy v oblasti logistiky, ale zároveň uspět v konkurenčním prostředí. Tento program je navržen pro manažery, kteří využívají dopravu a logistiku k dosahování firemních cílů, ať už působí v odvětví dopravních a logistických služeb, nebo v jiných oblastech, kde je logistika klíčovým prvkem efektivního řízení.

Byla zveřejněna zpráva „Jeden cíl, více cest: Jak evropský průmysl obalového skla snižuje emise uhlíku ve sklářství“.  

Přibližně 6 000 podnikatelských subjektů a firem čekají začátkem roku 2025 zásadní změny na poli povinností v kyberbezpečnosti. Nová evropská bezpečnostní směrnice NIS2 rozšiřuje působnost na větší počet odvětví a zahrnuje mimo jiné velké i střední podniky v kritických sektorech jako energetika, doprava, zdravotnictví, finance a digitální infrastruktura. Především středně velké firmy ale s finančně náročnou implementací nástrojů pro zabezpečení a správu rizik otálejí.