Zprávy týdne

S novým jízdním řádem, který začne platit 14. prosince, České dráhy (ČD) přidávají nové vnitrostátní a mezinárodní spoje. Vlaky ČD budou nově jezdit například na jih Rakouska do Villachu a od příštího května do dánské Kodaně. Dopravce zavádí od ledna 25procentní slevu pro menší skupiny cestujících. Proti letošním cenám se ceny jízdenek v příštím roce zvednou o inflaci, například cena za 25 kilometrů jízdy vzroste o dvě koruny na 68 korun, za 100 kilometrů cestující zaplatí 221 korun, tedy o pět korun více. Nový jízdní řád ČD dnes na tiskové konferenci představil generální ředitel Michal Krapinec.

Státní Správa železnic (SŽ) příští rok zvýší zaměstnancům tarifní mzdy o 3,2 procenta. Vedení státní organizace se na tom dohodlo s devíti odborovými organizacemi, se kterými podepsalo kolektivní smlouvu pro rok 2026. Dnes o tom informovala SŽ v tiskové zprávě. Podle statistické ročenky měla SŽ v loňském roce 16.734 zaměstnanců, na osobní náklady zaměstnanců loni podnik vynaložil 15,1 miliardy korun, o rok dřív to bylo 14,4 miliardy korun.

Sunaffairs, 3D Lasertec a SGEF přinášejí firmám řešení pro efektivní elektrický provoz těžkých nákladních vozidel

Každý, kdo obchoduje s asijskými dodavateli, ví, že výroba v Číně a dalších asijských zemích neběží celoročně plynule. Během období Čínského nového roku, se továrny doslova zastaví. Zatímco pro místní pracovníky jde o nejvýznamnější svátek v roce, pro zahraniční odběratele představuje tato doba největší zkoušku pro výrobu i logistiku. Během těchto období se miliony pracovníků vrací do svých rodných provincií, továrny zavírají a přepravní společnosti čelí extrémnímu přetížení. Výsledkem jsou zpoždění, vyšší náklady a nedostatek kapacit, které mohou ovlivnit celý dodavatelský řetězec. Firmy, které se na tyto výpadky nepřipraví, často zjišťují, že jejich objednávky se zdržují o celé měsíce, a to může znamenat ztrátu zakázek nebo narušení reputace. Společnost Infinity Standard, která se specializuje na dovoz z Číny a dalších zemí Asie, upozorňuje, že včasná příprava a správné plánování jsou klíčem k tomu, jak toto období zvládnout bez komplikací.

Hasiči likvidovali v pátek večer rozsáhlý požár autobusu v Beňově na Přerovsku. Nikdo při něm neutrpěl zranění. Uvnitř byl pouze řidič, který z autobusu včas vystoupil. Škoda byla vyčíslena na dva miliony korun, uvedl na sociální síti mluvčí krajských hasičů Josef Koláček. Příčina požáru se nadále vyšetřuje, řekl včera ráno ČTK mluvčí.

Nedostatek parkovacích míst pro kamiony a s tím spojené stání nákladních vozidel podél cest ohrožují bezpečnost na dálnicích. Příčinou problémů je pomalá výstavba. Ministerstvo dopravy nesplnilo zadání vlády vybudovat do předloňska 1500 nových míst, vzniklo jich jen 407. Vyplývá to z kontrol Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), upozornil Ekonomický deník. V Česku podle NKÚ v současnosti schází 1898 parkovacích ploch pro kamiony, jejich provoz přitom od roku 2015 vzrostl o 35 procent. Podle ministerstva dopravy jsou některé výsledky kontrol zavádějící či neaktuální. Výstavba podle něj v posledních letech zrychluje.

Před pětadvaceti lety otevřela společnost Gebrüder Weiss svou první pobočku v Chorvatsku. Nyní bilancuje své úspěšné působení na chorvatském trhu.

Autodrom Most bude na svém speciálním výcvikovém polygonu pořádat také speciální kurzy bezpečné jízdy pro řidiče elektromobilů. „Je o to zájem ze strany různých firem, ale účastnit se budou moci také běžné soukromé osoby,“ vysvětlila ředitelka pro obchod a marketing Jana Svobodová. Podle ní se nebude jednat jen o jeden kurz, ale o pětici s různým zaměřením.

Experimentální vlak bez strojvůdce firmy AŽD Praha najel od dubnového zahájení provozu do začátku října prvních 3000 kilometrů. Provoz s cestujícími na trati mezi Kopidlnem na Jičínsku a Dolním Bousovem na Mladoboleslavsku byl bez závad na softwaru či řízení. Autonomní vlak je prvním svého druhu v Evropě, který jezdí na takzvané širé trati, tedy mezi stanicemi. V tiskové zprávě to uvedla společnost AŽD, která je výrobcem dopravní zabezpečovací techniky.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má pro nadcházející zimu připravených 55 000 tun soli, 1,1 milionu litrů solanky a 213 sypačů. O to, aby víc než 1000 kilometrů dálnic bylo i při silném sněžení sjízdných, se bude starat 822 zaměstnanců ŘSD. Údržbu mají na starosti střediska správy a údržby dálnice (SSÚD), přičemž na jedno připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Zbývající úseky dálnic a silnice I. třídy udržují v zimě pro ŘSD různé dodavatelské firmy. Na letošní zimní údržbu vyčlenilo ŘSD 135 milionů Kč, dalších 750 milionů Kč je v rozpočtu na platby externím dodavatelským firmám.