Zprávy týdne

Autodrom Most bude na svém speciálním výcvikovém polygonu pořádat také speciální kurzy bezpečné jízdy pro řidiče elektromobilů. „Je o to zájem ze strany různých firem, ale účastnit se budou moci také běžné soukromé osoby,“ vysvětlila ředitelka pro obchod a marketing Jana Svobodová. Podle ní se nebude jednat jen o jeden kurz, ale o pětici s různým zaměřením.

Experimentální vlak bez strojvůdce firmy AŽD Praha najel od dubnového zahájení provozu do začátku října prvních 3000 kilometrů. Provoz s cestujícími na trati mezi Kopidlnem na Jičínsku a Dolním Bousovem na Mladoboleslavsku byl bez závad na softwaru či řízení. Autonomní vlak je prvním svého druhu v Evropě, který jezdí na takzvané širé trati, tedy mezi stanicemi. V tiskové zprávě to uvedla společnost AŽD, která je výrobcem dopravní zabezpečovací techniky.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má pro nadcházející zimu připravených 55 000 tun soli, 1,1 milionu litrů solanky a 213 sypačů. O to, aby víc než 1000 kilometrů dálnic bylo i při silném sněžení sjízdných, se bude starat 822 zaměstnanců ŘSD. Údržbu mají na starosti střediska správy a údržby dálnice (SSÚD), přičemž na jedno připadá přibližně 50 kilometrů dálnice. Zbývající úseky dálnic a silnice I. třídy udržují v zimě pro ŘSD různé dodavatelské firmy. Na letošní zimní údržbu vyčlenilo ŘSD 135 milionů Kč, dalších 750 milionů Kč je v rozpočtu na platby externím dodavatelským firmám.

Vznikající vláda ANO, SPD a Motoristů nebude pokračovat s vysokorychlostní tratí (VRT) do Hradce Králové a Vratislavi a zváží, zda některé přichystané dopravní stavby neodsune z příštího roku na přespříští. Důvodem je nedostatek peněz. V rozhovoru pro Právo to řekl místopředseda ANO a bývalý ministr dopravy Karel Havlíček. Ministerstvo dopravy má podle dohodnutého rozdělení míst v kabinetu vést odborník za SPD.

Nové tramvaje typu Škoda 52T vyrobené pro Prahu vyjedou v pondělí 3. listopadu do pravidelného provozu s cestujícími. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) nasadí prvních sedm vozů na linku číslo 12 z Lehovce na Sídliště Barrandov. Do konce roku plánuje podnik postupně zařadit do provozu všech 20 tramvají z první objednávky, jejich dodání má být dokončeno začátkem prosince. V tiskové zprávě o tom informoval vedoucí komunikace podniku Daniel Šabík.

Národní identitní autorita (NIA), která slouží k ověřování identity občanů například pro aplikaci eDoklady či Portál dopravy, opět funguje. Problémy, které měla od středečního odpoledne, se podařilo v noci vyřešit. ČTK to včera ráno řekl mluvčí Digitální informační agentury (DIA) Jakub Palata. Problémy trvaly asi 12 hodin, částečně byly způsobené výpadkem služby Azure americké firmy Microsoft.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ukončilo opravu desetikilometrového úseku dálnice D5 na Tachovsku od hranice s Německem ve směru na Plzeň. Levá polovina dálnice byla zavřená od druhého červencového týdne. Od včerejšího odpoledne je úsek opět průjezdný bez omezení, řekl ČTK mluvčí ŘSD Adam Koloušek. Stavba stála 576 milionů korun bez DPH a navázala na opravu více než sedmi kilometrů dálnice D5 za 420 milionů Kč.

Dálnici D6 u Hořesedel na Rakovnicku ve směru na Prahu uzavřela včera vpodvečer na víc než dvě hodiny nehoda čtyř osobních aut. Dva lidé utrpěli lehká zranění. Vyplývá to z informací policie a záchranné služby. Provoz byl plně obnoven ve 20:23, sdělilo ČTK Národní dopravní informační centrum.

Vláda zařadila plánovanou elektrizaci železniční trati z Bludova na Šumpersku do Jeseníku, po které nyní jezdí pouze vlaky tažené dieselovými lokomotivami, na seznam investic určených k realizaci. Modernizace této horské trati má začít v roce 2029 a provoz elektrických vlaků v roce 2031. ČTK to sdělil jesenický místostarosta Václav Urban, který o přeshraniční železniční dopravě v závěru týdne jednal s polskými kolegy.

Státní Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) chce za zhruba 1,3 miliardy korun rozšířit Pražský okruh nad Počernickým rybníkem na šest pruhů. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl oznámil vypsání tendru na stavbu na síti X. Upozornil na to server Zdopravy.cz, kterému Jiří Veselý z oddělení komunikace ŘSD řekl, že původní most čeká demolice a postaví se nový. Pracovat se bude na úseku dlouhém 585 metrů vždy na polovině mostu a přes druhou polovinu budou moci řidiči úsek objíždět.