Hromadná

V Praze je u stanice metra Malostranská ode včerejšího dne na dva týdny přerušený provoz tramvají. Začíná totiž oprava tramvajové trati v části ulice Klárov vedle parku na Klárově. Podle webu Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) to omezí provoz deseti tramvajových linek a jedné autobusové. Výluka potrvá do 13. června.

Den otevřených dveří Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice (DSZO), která provozuje městskou hromadnou dopravu (MHD) ve zlínské aglomeraci, přilákal rekordních téměř 7500 návštěvníků. ČTK to sdělil mluvčí DSZO Vojtěch Cekota. Dny otevřených dveří se ve společnosti konají každoročně od roku 2004, výjimkou byly roky 2020 a 2021 kvůli covidu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne od soboty 31. května 2025 s opravou tramvajové tratě v oblasti Klárova, které potrvají dva týdny. Z tohoto důvodu bude od půlnoci z pátku 30. na sobotu 31. května do pátku 13. června cca do půlnoci obousměrně přerušen provoz tramvají v zastávkách Malostranská u stanice metra. Oprava tratě ovlivní provoz linek č. 2, 12, 15, 17, 18, 20, 22, 23, 97 i historické č. 42. DPP bude kromě toho v neděli 1. června 2025 odstraňovat další část původních předepjatých nosníků ze stropní konstrukce nad vestibulem stanice metra Florenc C. Proto bude od zahájení do skončení provozu přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží – Vltavská a zavedena náhradní tramvajová doprava XC a linka č. 36.

Městské společnosti Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK), Pražská plynárenská Distribuce (PPD), Pražská vodohospodářská společnost (PVS) a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) představily na pondělní tiskové konferenci rozsáhlou koordinovanou rekonstrukci části Plzeňské ulice v Praze 5. Cílem této akce je modernizace klíčové dopravní tepny a související infrastruktury, což v dlouhodobém horizontu přinese zvýšení komfortu pro obyvatele a uživatele této lokality. Předpokládané ukončení všech prací je nejpozději 29. srpna 2025.

Rekonstrukce dopravního uzlu náměstí Republiky bude probíhat ve třech etapách. V rámci první etapy, dojde k přestavbě tramvajové trati, nástupišť, podchodů a přilehlé silniční komunikace. Práce jsou naplánované od července do prosince. Od 20. července dojde k výluce tramvajového provozu v úseku Karolina - Náměstí Republiky. Zavedena bude náhradní autobusová doprava. Navazující stavební etapy budou pokračovat v roce 2026.

Přes 23 tisíc zkontrolovaných cestujících ve více než tisícovce spojů, a z toho 1 700 vyloučených pasažérů za nedodržení přepravních podmínek. To jsou výsledky mimořádné týdenní kontrolně-bezpečnostní akce asistentů přepravy Dopravního podniku Ostrava (DPO) a strážníků Městské policie Ostrava (MPO). Akce probíhala dny i noci od 12. do 17. května 2025 na všech linkách.

Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Mlsna definitivně zamítl námitky firmy Stadler k veřejné zakázce na automatické vlaky a dopravní systém pro linky C a D pražského metra za 86 miliard korun. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Rozhodnutí je pravomocné. Tendr pokračuje. Vyjádření pražského dopravního podniku ČTK zjišťuje.

Předáním stavenišť zhotovitelům Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil výstavbu infrastruktury pro elektrifikaci autobusových linek č. 131 Bořislavka – Hradčanská a č. 176 Karlovo Náměstí – Stadion Strahov. První jmenovanou investiční akci zrealizuje sdružení firem Elektroline a Elektrizace železnic Praha, druhou pak Elektrizace železnic Praha. Předpokládané stavební náklady na vybudování infrastruktury pro elektrifikaci linky č. 131 činí 264,75 milionů korun, v případě linky č. 176 se jedná o 351,78 milionů korun bez DPH. Výstavba v obou případech potrvá do konce června 2026. Po jejím dokončení a zprovoznění se autobusová linka č. 131 změní na trolejbusovou č. 51, obdobně autobusová linka č. 176 na trolejbusovou č. 53. DPP se uchází o spolufinancování obou projektů z dotací z Evropské unie z Národního plánu obnovy.

Přes 60 tisíc odpracovaných hodin, tisíce zveřejněných zpráv a stovky zodpovězených dotazů měsíčně. Taková je bilance pracoviště Distribuce dopravních informací Dopravního podniku města Brna (DPMB), které bylo zřízeno před deseti lety – na jaře 2015.

Provoz metra C mezi Pražským povstáním a Kačerovem včera odpoledne na zhruba hodinu zastavila technická závada.