Hromadná

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vytočil historicky první med z vlastních včelstev. Jedná se o smíšený med certifikovaný Výzkumným ústavem včelařským a splňující fyzikální a chemické požadavky normy pro kvalitní český med. DPP se stal oficiálním registrovaným včelařem a členem Českého svazu včelařů (ČSV) na podzim loňského roku.

Vozy pražské MHD a Pražských služeb (PSAS) budou moci využívat vodíkový pohon. Město zahájí společně s Pražskou plynárenskou (PPAS) a PSAS projekt dekarbonizace Prahy prostřednictvím vodíkové mobility. Cílem je snížení emisí. Pilotní projekt výroby a využití zeleného vodíku je financovaný z evropských fondů a zahrnuje vypracování studie na výrobu a užití zeleného vodíku. Hlavní město letos v březnu požádalo o evropskou dotaci zhruba 1,56 milionu Kč. Spolupráci na rozvoji technologií schválili pražští radní v polovině srpna, kdy odsouhlasili memorandum o spolupráci se zmíněnými firmami. Pilotní projekt potrvá do 31. prosince 2025.

Se začátkem září končí letní omezení v brněnské MHD a jízdní řády se vrací k původním intervalům. Dopravní podnik města během léta zrekonstruoval tramvajovou trať v ulici Obvodové, kam se vrátí tramvajový provoz. Naopak začíná generální rekonstrukce ulice Údolní, jejíž součástí je i modernizace tramvajové trati. DPMB o prázdninách intenzivně pokračoval v hledání řidičů autobusů.

Na autobusových zastávkách ve Středočeském kraji začne do konce srpna instalace prvních chytrých informačních panelů. Cestující budou informovat o odjezdech spojů, zpoždění či bezbariérovosti, část panelu mohou pro zveřejnění informací využívat obce. Organizace Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) jich do čtyř let plánuje umístit nejméně 500, informoval ČTK mluvčí IDSK Oldřich Buchetka.

Pražská veřejná doprava se po prázdninovém provozu vrátí od soboty 31. srpna k běžným jízdním řádům. Zkrátí se tak intervaly MHD a do provozu se vrátí linky, jejichž provoz je přes léto přerušen. Výjimkou budou autobusové linky číslo 107 a 143, které budou mít ještě v září mírně omezený provoz, neboť jsou posilovány až se začátkem semestrů na vysokých školách. ČTK to sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. Tramvaje nadále nepojedou přes Václavské náměstí a nadále ani přes Libeňský most nebo ulicí Dukelských hrdinů a Seifertovu.

Výstavba tramvajové trati do pražských Malešic vyjde na 1,75 miliardy korun. Přesná cena bude známá po skončení výběrového řízení na stavební firmu, kterou nyní dopravní podnik (DPP) hledá v tendru. Trať bude dlouhá 2,2 kilometru a bude na ní šest zastávek a tramvajová smyčka. Vyplývá to z informací zveřejněných na webu tenderarena.cz. Stavba by měla trvat od zahájení 32 měsíců. Na vypsání tendru upozornil server Zdopravy.cz.

Po 74 letech existence městské hromadné dopravy v Pardubicích bude její provoz plně bezbariérový. Naposledy se cestující svezou autobusy, které mají nástupní schody, v neděli. Od pondělí už takové vozy na linkách nebudou. ČTK to řekl ředitel dopravního podniku Tomáš Pelikán.

Pražský dopravní podnik (DPP) zastavil z popudu vedení metropole práce na přípravě nové stanice metra Depo Zličín. ČTK to sdělil předseda opoziční Prahy Sobě Adam Scheinherr a potvrdil náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Podle Hřiba není v okolí dostatek cestujících, aby nová stanice měla ekonomický a dopravní smysl. Scheinherr, který v minulém volebním období jako pražský náměstek přípravu stanice zahájil, rozhodnutí kritizuje.

Od soboty 17. srpna obnovuje Dopravní podnik Ostrava (DPO) tramvajový provoz na ulici 28. října před Domem kultury města Ostravy. Od začátku letních prázdnin tam probíhala modernizace tramvajové trati a zastávek. V úseku dlouhém přes 400 metrů dvoukolejně je teď unikátní provedení pevné jízdní dráhy, která zajistí tišší provoz tramvají. Nové je i vybavení tramvajových zastávek Krajský úřad a Dům energetiky.

V červenci vzrostl meziročně zhruba o 34 procent na 262 počet nehod na neželezničních drahách, tedy na tramvajových kolejích a v metru. Na železnici se v červenci stalo 92 nehod, meziročně o tři víc. Zvýšil se také počet chyb strojvedoucích. Počet chybných projetí návěsti Stůj v červenci meziročně vzrostl o čtyři na 19, vzrostl také za období od začátku roku ve srovnání se stejným obdobím loni. Vyplývá to ze statistiky Drážní inspekce (DI) zveřejněné na jejím webu.