Hromadná

Dopravník podnik hl. m. Prahy (DPP) bude o tomto víkendu pokračovat předposlední etapou v modernizaci vlakového zabezpečovače LZA ve stanicích na lince A. Tentokrát přijdou na řadu tři stanice v centru Prahy – Muzeum, Můstek a Staroměstská. Z tohoto důvodu bude od soboty 3. srpna od zahájení provozu do neděle 4. srpna 2024 do ukončení provozu obousměrně přerušen provoz metra na lince A v úseku Dejvická – Náměstí Míru. DPP po dobu výluky zavede náhradní tramvajovou dopravu XA.

Cestující na Kroměřížsku vozí čtyři nové autobusy. Dopravce Z-Group bus, který v okrese zajišťuje pro Zlínský kraj dopravní obslužnost, investoval do nákupu nízkopodlažních vozů Iveco Crossway LE 12 M 20 milionů korun. Do konce roku plánuje nasadit na Kroměřížsku dalších pět nových vozů, sdělil ČTK mluvčí společnosti Miroslav Slaný. Na začátku roku začalo v okrese jezdit šest nových autobusů.

O víkendu uběhlo 110 let od začátku 1. světové války, události, která velmi ovlivnila životy v celé zemi – potažmo v pražské veřejné dopravě. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) připravil k tomuto výročí příležitostnou výstavu na celkem 13 panelech v Muzeu MHD ve střešovické vozovně. K této doposud poměrně opomíjené události v expozici DPP přináší další nové zajímavosti a podrobnosti. Výstava bude veřejnosti přístupná od středy 31. 7. do neděle 17. 11. 2024.

Dopravní podnik města Brna pokračuje v projektu Mario, kdy si jako jediný dopravce v Česku kompletuje trolejbusy vlastními silami. Z dodávky komponent na deset vozů SOR TNS 12 dorazily do dílen ve vozovně Komín první dva, další budou následovat. Do ulic s cestujícími vyjedou na přelomu října a listopadu.

Autobusovému dopravci Adosa z Rosic na Brněnsku loni rostly výnosy o 13 milionů korun na 320,7 milionu a zisk se podařilo zdvojnásobit na devět milionů korun. Rok tak skončil podle vedení firmy dobře i přes řadu negativních makroekonomických faktorů, vyplývá z výroční zprávy ve Sbírce listin.

Více než 4,7 tisíce prodaných festivalových jízdenek v celkové hodnotě přes milion korun. Dopravní podnik Ostrava (DPO) i letos v době konání letních festivalů nabídl zákazníkům speciální zvýhodněné sedmidenní jízdné v ceně 250 korun. Jízdenka cestujícím umožnila cestování ve všech spojích DPO.

Společný podnik pražského dopravního podniku (DPP) s developerskými firmami k rozvoji stanice metra Nádraží Holešovice je ekonomicky nejvhodnějším řešením, ale nese s sebou i rizika. Vyplývá to z dosud neveřejného auditu, který si nechalo hlavní město k tomuto a dalším projektům DPP zpracovat firmou StoneTurn a který má ČTK k dispozici. Kolem společného podniku Nové Holešovice v posledních měsících panuje neshoda v koalici. Soukromí partneři už DPP zažalovali kvůli neplnění akcionářské smlouvy a případnou škodu vyčíslili na 1,3 miliardy korun.

Dopravní podnik města Brna (DPMB) pořídí deset minibusů SOR ICN 9,5. V provozu nahradí vyřazené minibusy Stratos, a to zejména na méně vytížených linkách. Za desítku vozů dopravce zaplatí 51 miliónů korun, pokud s nimi bude spokojen, umožňuje mu rámcová dohoda nakoupit za stejnou cenu dalších deset kusů. První vozy se v Brně objeví už na konci letošního roku.

Linky berlínského metra U5 a U8 budou vybaveny moderním vlakovým řídicím systémem Trainguard MT pro poloautomatizovaný provoz (GoA2). Díky technologii CBTC se zkrátí intervaly mezi vlaky a kapacita linek se zvýší až o 30 %. Konverze bude dokončena do roku 2032, aniž by byl přerušen pravidelný provoz.

Čeští výzkumníci a technici v Plzni ukázali první chytrou tramvaj, která začala jezdit na osmikilometrovém testovacím polygonu u kampusu Západočeské univerzity (ZČU). Dokáže komunikovat s okolím a reagovat na různé situace a překážky na trati. Odborníci tak představili v praxi výsledky tříletého výzkumného projektu Didymos (řecky Dvojče), který finalizují Fakulta aplikovaných věd ZČU, Fakulta dopravní ČVUT a firmy INTENS Corporation, Škoda Group a CEDA Maps. ČTK to řekl Zdeněk Lokaj z ČVUT. Škoda Group do své tramvaje instalovala vlastní antikolizní systém ACS, jeden ze základních prvků autonomní dopravy. Plzeňské dopravní podniky ho budou požadovat do všech nových vozů a osadí jimi postupně také současné tramvaje.