Hromadná

Zájemci o historii pražského metra se mohli svézt na lince C historickými soupravami. Vlaky jezdily mezi stanicemi Kačerova a Florenc, původně Sokolovská, od 9:00 do 16:00. Některé soupravy jely na konečnou stanici v Letňanech. ČTK to sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Podrobnosti k historickým jízdám najdou zájemci na webu dopravního podniku (DPP). Akci připravil podnik k 50. výročí zprovoznění metra 9. května 1974. V soupravách platil běžný tarif jízdného.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vypsal veřejnou zakázku na zhotovitele elektrifikace autobusové linky č. 137 Na Knížecí – U Waltrovky a vybudování až 37 venkovních dobíjecích stání pro trolejbusy v garáži Řepy. Předpokládaný objem veřejné zakázky činí 170 milionů korun bez DPH. DPP předpokládá samotné zahájení výstavby ještě v letošním roce v koordinaci s dalšími projekty, které v oblasti připravují jiné subjekty. Uvedení do provozu pak očekává v roce 2025, autobusová linka č. 137 se pak změní na trolejbusovou pod č. 52.

Na traťových kolejích vedoucích ze stanice Depo Hostivař do stanice Skalka bude Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) od středy 8. května 2024 měnit dožilé dřevěné pražce za betonové a s nimi také kolejnice a výhybky. Práce potrvají do nočních hodin z neděle 12. na pondělí 13. května 2024. Z tohoto důvodu bude v uvedeném termínu obousměrně přerušen provoz metra na lince A v koncovém úseku Skalka – Depo Hostivař. DPP místo toho zavede náhradní autobusovou dopravu XA. Provoz metra v úseku Skalka – Depo Hostivař bude opět obnoven v pondělí 13. května 2024 od ranního výjezdu.

Dělníkům při stavbě metra D v úseku mezi Pankrácí a Olbrachtovou zbývá prorazit desítky metrů tunelu spojujícího trasu D s linkou C a odstavný tunel. V jedné části pak ještě dokončují ražbu tunelu do jeho finální velikosti. Ražby pak budou pokračovat rovněž ve stanicích. Nyní stavbaři pracují na izolacích v takzvaném sekundárním ostění již vyražených objektů metra D. Hotová je stavební jáma pro budování přestupu mezi obchodním centrem a stanicí Pankrác D. ČTK to sdělil vedoucí odboru komunikace dopravního podniku (DPP) Daniel Šabík. Provoz pražského metra začal před 50 lety.

Zájemci o pražské metro se mohli včera od 10:00 do 16:00 při dni otevřených dveří přijít podívat do depa Kačerov při příležitosti 50 let od zahájení provozu podzemní dráhy v metropoli. Lidé si mohli prohlédnout zázemí a technický prostor depa a vozy metra včetně těch historických. V hlavní budově ve vestibulu pro ně byla vůbec poprvé připravena prezentace systému dispečerského řízení dopravy metra. ČTK to sdělila mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková. Provoz metra na trase C byl v úseku mezi Kačerovem a tehdejší stanicí Sokolovská, dnes Florencí, zahájen 9. května 1974.

Lidé, kteří používají aplikaci pražské integrované dopravy (PID) Lítačka, v ní nově najdou funkci, která naplánuje cestu nejen prostředky MHD, ale rovněž zkombinuje různé způsoby dopravy v jedné trase. Aplikace umí i navést řidiče na parkoviště v hlavním městě. Novinářům vyhledávač představili náměstek pražského primátora Zdeněk Hřib (Piráti) a Benedikt Kotmel, ředitel městské společnosti Operátor ICT (OICT), která Lítačku spravuje. V budoucnu do aplikace OICT dodá například novou mapu dopravních prostředků PID. Aplikaci Lítačka používá asi 900.000 uživatelů.

8. května 2024 od 9 do 17 hodin se pro veřejnost otevřou dva areály Dopravního podniku města Olomouce, a.s. Zájemci si budou moci projít tramvajové depo v Koželužské ulici i novou halu tramvajových odstavů v Jeremenkově ulici. Akce se koná při příležitosti 125 let zahájení tramvajového provozu v Olomouci.

Na trať mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou se po 33 měsících vrátily tramvaje. Kvůli rekonstrukci vozily od července 2021 cestující mezi oběma městy autobusy. Podle původních plánů měla stavba skončit už loni v červnu, práce se ale protáhly. Tramvaje na trase jezdí už od minulého týdne, ale bez cestujících, řidiče bylo třeba zaučit. Trasa i podmínky se změnily, koleje s metrovým rozchodem nahradil drážní rozchod 1435 milimetrů. Jízda je klidnější, řekl ČTK provozně technický ředitel dopravního podniku Ludvík Lavička.

Středočeský kraj uzavře smlouvy s deseti autobusovými dopravci, kteří od prosince obslouží 12 oblastí ve středních Čechách a budou mít přesah i do sousedních regionů. Souhlasili s tím zastupitelé. Jde o zbylé výkony, které nebyly součástí nedávné velké autobusové soutěže. Novinkou bude i zahájení provozu sedmi elektrobusů na mezikrajských linkách.

Revizoři Dopravního podniku města Brna (DPMB) budou mít od začátku května ve výbavě kamerový monitorovací systém. Zaznamená průběh jejich pracovní činnosti. Dopravce tak bude mít lepší a přesnější podklady k řešení stížností. Doposud pomáhal systém, který nahrával pouze zvuk.