Hromadná

Řidiči ČSAD Autobusy České Budějovice se k pondělní stávce proti krokům vlády připojí symbolicky. Stávkovat budou někteří zaměstnanci firem Motor Jikov, budějovické firmy Kern-Liebers CR, strakonické ČZ či některých nemocnic. Ke stávce se nepřidá skupina GW Jihotrans, která provozuje vlaky a autobusy. Do stávky se nezapojí ani řidiči autobusů táborské dopravní společnosti Commet Plus, řekl ČTK ředitel divize autobusové dopravy Aleš Melich. Zmínění tři dopravci patří podle jihočeského hejtmana Martina Kuby (ODS) k hlavním v kraji. Předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Josef Středula dnes uvedl, že v části jižních Čech by se mohla v pondělí přerušit doprava.

První z dvanácti potřebných pozemků pro realizaci stavby třetí etapy tramvajové trati již brzy bude v majetku města. Díky vstřícnému přístupu majitelky se podařilo vykoupit část jejího pozemku, kterou město potřebuje pro stavbu pokračování tramvajové trati od Schweitzerovy po Jižní ulici. V jednání s dalšími majiteli se pokračuje, snahou města je nabýt potřebné pozemky do konce roku 2024.

Nově založený městský dopravní podnik se připravuje na převzetí provozu MHD v Teplicích od 1. ledna 2024. Podepsanou smlouvu má s 65 řidiči, další chce ještě přijmout. Cestující změnu dopravce nepoznají na první pohled, bude ovšem nový odbavovací systém, který bude umožňovat i platbu platební kartou. ČTK to řekla mluvčí města Adina Sedláková.

Po zhruba měsíčním testování začal v tunelu pražského metra mezi stanicemi Dejvická a Bořislavka zkušební provoz nového reklamně-informačního systému. Pomocí moderních technologií na principu LED panelů umožní promítat sdělení přímo za okna projíždějícího vlaku metra. Praha je první město ve střední a východní Evropě, které bude tuto zobrazovací technologii využívat. Jejím provozovatelem je společnost European Digital Industries (EUDI), kterou Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vysoutěžil v otevřeném tendru na pronájem ploch ve vybraných tunelech metra. Veškeré náklady na instalaci i provoz systému, jakož i podnikatelské riziko jdou výlučně za nájemcem. DPP může za pronájem ploch ve vybraných 36 tunelech metra získat ročně bezmála až 20 milionů korun.

Developerská společnost Penta Real Estate koupila od Českých drah dlouhodobě nevyužívané pozemky na Florenci v sousedství pražské magistrály téměř za 244 milionů korun. Částka může ještě vzrůst podle výsledku nyní projednávané změny územního plánu. Na pozemcích bude Penta pokračovat ve výstavbě nové čtvrti v okolí své nově otevřené kancelářské budovy Masaryčka. Společnost o tom informovala v tiskové zprávě. Penta na konci letošního října koupila také firmu ČSAD Praha Holding, která vlastní autobusové nádraží Florenc a přilehlé pozemky.

Škoda Group zajistí v příštích dvou letech kompletní servis všech 34 trolejbusů a sedmi autobusů městské hromadné dopravy v Teplicích. Čerstvý kontrakt s dopravcem Městská doprava Teplice má hodnotu až 95 milionů Kč. Představuje další krok skupiny v poskytování komplexních služeb ve veřejné dopravě, což je trend, který se stává standardem v západní Evropě, řekl ČTK Jan Švehla, mluvčí předního evropského výrobce vozidel a řešení pro veřejnou dopravu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě jednomyslného doporučení hodnotící komise vybral dodavatele nových tramvají pro Prahu. Vítězem veřejné zakázky na nákup až 200 jednosměrných článkových tramvají se stala společnost Škoda Transportation se 100% nízkopodlažním vozidlem s pracovním názvem Škoda ForCity Plus, jejíž nabídka byla na základě deseti hodnotících kritérií vyhodnocena jako ekonomicky nejvýhodnější. Celková nabídková cena vítěze za celý předmět veřejné zakázky činila 16,602 miliard korun, přičemž jednotková cena tramvaje je 82,5 milionů korun.

 Elektrifikace pražské autobusové linky číslo 134, která jezdí mezi Dvorci a Podolskou vodárnou přes Kavčí hory, vyjde předběžně na 320 milionů korun a vytvoření projektu na 18 milionů. Vzniknout by mělo až 14,5 kilometru trolejového vedení a jeho výstavba je plánována po roce 2027. Dopravní podnik (DPP) nyní zahájí přípravu projektu, který má přispět ke zlepšení životního prostředí. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní. DPP nyní buduje trolejové vedení pro linku číslo 119 z Veleslavína na Letiště Václava Havla a chystá elektrifikaci linky číslo 137 mezi zastávkami Na Knížecí a U Waltrovky. Od loňska jezdí trolejbus z Palmovky do Miškovic.

Tramvajovou trať v horní části Václavského náměstí postaví zhruba za 1,24 miliardy korun bez DPH společnost Eurovia CS. Stavba potrvá asi tři roky. ČTK to sdělil vedoucí odboru komunikace pražského dopravního podniku (DPP) Daniel Šabík. Tramvaje v horní části náměstí jezdily do roku 1980, o jejich návratu rozhodlo minulé vedení města. Zahájení stavby tratě DPP předpokládá na jaře příštího roku.

Připravované zvýšení regulovaných cen energií prodraží provoz městské hromadné dopravy v Česku o desítky milionů korun ročně. Zdražení se projeví zejména v tramvajové a trolejbusové dopravě. ČTK o tom informovalo Sdružení dopravních podniků ČR. Podle sdružení to zatíží rozpočty obcí a měst.