Hromadná

Ústecké muzeum získalo upomínky na tramvajové neštěstí, při kterém v roce 1947 zemřelo 30 lidí. Úlomek skla a proštípnutou jízdenku z daného vozu daroval po pietním aktu u pomníku obětem Jindřich Mach. Vracel se tehdy s rodiči z Telnice z výletu tramvají, která v klesání vinou přetíženosti a zřejmě i selhání brzd nabrala rychlost 70 kilometrů v hodině a v ústecké čtvrti Bukov vykolejila a narazila do soupravy na vedlejší koleji. Jsou to jediné dvě originální památky na tragédii, třetím darem je dopis, v němž Machův otec referoval o události.

Městské dopravní podniky patřící do Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) loni přepravily téměř 1,9 miliardy cestujících, meziročně o zhruba sedm procent více. Vyšší zájem o městskou hromadnou dopravu (MHD) vedl i k rozšiřování sítě jejích linek a vozy MHD najely i více kilometrů, a to 323 milionů kilometrů, zatímco v roce 2022 to bylo 321 milionů. Vyplývá to ze statistické ročenky SDP ČR, které sdružuje 22 největších českých provozovatelů městské hromadné dopravy.

LCL – Projekt programu Umění pro město Galerie hlavního města Prahy a Dopravního podniku – současná umělecká díla ve veřejném prostoru metra k 50. výročí linky C

Pražský dopravní podnik odstaví 94 nových autobusů Iveco Streetway kvůli únikům paliva. Uvedl to server Zdopravy.cz. Celkem má podnik zhruba 1200 autobusů. Odstavené vozy byly podle serveru dodány na základě rámcové smlouvy uzavřené v roce 2022. Podle ní má firma Iveco dodat až 253 naftových autobusů za 1,59 miliardy korun.

Cestující se v Brně můžou těšit na další obousměrné tramvaje typu Škoda 45T. Tyto vozy využíváme nejčastěji na lince 8, která je na obou konečných zakončena úvratí, ale i při výlukách a omezeních.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) pořídily 6 nových moderních velkokapacitních autobusů Solaris Urbino 18 New, do pravidelného provozu vyjely první červencový den. Počet klimatizovaných autobusů tak v Plzni vzrostl na 54.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve stanici metra Jiřího z Poděbrad na trase A uvedl do zkušebního provozu dvě dvojice nových výtahů spojujících nástupiště s uliční úrovní. Jiřího z Poděbrad se tak stala 47. plně bezbariérovou stanicí pražského metra a první na území Prahy 3. Výstavba výtahů zabrala bezmála tři roky, přesně 1 035 dnů, realizovaly ji společnosti STRABAG a AŽD Praha. Předpokládané náklady na jejich vybudování činí necelých 500 milionů korun.

Cestující v pražské MHD budou ode dneška čekat na platnost elektronických jízdenek po jejich aktivaci v aplikaci PID Lítačka pouze jednu minutu. Dříve činila takzvaná ochranná lhůta mezi aktivací a počátkem platnosti jízdenky dvě minuty. Lhůta je zavedena, aby lidé nemohli obcházet přepravní kontroly. Cestující, kteří musí mít platnou jízdenku už při nástupu do vozu MHD nebo vstupu do stanice metra, si ale na délku lhůty opakovaně stěžovali, protože museli někdy třeba nechat spoj odjet.

Stanice pražského metra Hlavní nádraží na lince C je od ranního zahájení provozu otevřená už bez omezení. V sobotu před 08:00 bylo nutné jedno nástupiště ve směru na Háje uzavřít poté, co na něj spadla betonová omítka ze stropu. Nikomu se nic nestalo, omezení ale zkomplikovalo cestu lidem, kteří první prázdninový den v hojné počtu směřovali na nejvytíženější nádraží v zemi. Dopravní podnik poškozený strop opravil, místo posoudil statik, uvedla na dotaz ČTK mluvčí společnosti Aneta Řehková.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a nevládní protikorupční organizace Transparency International ČR (TI) uzavřely spolupráci formou Paktu integrity (PI) k tendru „Vlaky a dopravní systém automatizace linky C a nové linky I.D“. TI bude za pomoci mezinárodně uznávaného nástroje monitorovat tuto veřejnou zakázku a v první etapě dohlížet na otevřené řízení a transparentní výběr dodavatele. Její předpokládaná hodnota je 85,98 miliard korun bez DPH. DPP předpokládá vysoutěžení dodavatele a uzavření smlouvy s ním v říjnu 2025.