Doprava

Dopravci letos v lednu za mýtné na českých silnicích zaplatili 1,48 miliardy korun, meziročně o 20 procent více. Růst způsobilo zejména zavedení čtvrté složky mýtných poplatků za emise oxidu uhličitého loni v březnu. Nový emisní poplatek se dlouhodobě podílí na výběru mýtného přibližně 15 procenty. Přispěly také změny v mýtných sazbách a rozšíření zpoplatněné sítě silnic a dálnic od 1. ledna letošního roku. V tiskové zprávě o tom ČTK informoval správce mýtného systému, společnost CzechToll.

Národní dopravce České dráhy (ČD) loni přepravil 168,8 milionu cestujících, meziročně o tři procenta více. Počet cestujících meziročně vzrostl na vnitrostátních i mezinárodních linkách. Dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě. Jde o téměř 93 procent hodnoty z předcovidového roku 2019, kdy národní dopravce přepravil 182,1 milionu cestujících. Meziroční nárůst počtu cestujících mohl být ještě větší, podle drah tomu zabránily tomu podzimní povodně, které zasáhly především severní Moravu a Slezsko.

K vytvoření spravedlivější hospodářské soutěže mezi silniční a železniční nákladní dopravou jsou nutná daňová opatření na vnitrostátní i evropské úrovni. „Myslím, že jediným způsobem, jak vyrovnat podmínky mezi oběma druhy dopravy, je zdanění silniční nákladní dopravy, které by přispělo k podpoře a usnadnění rozvoje dopravy železniční, která je koneckonců udržitelným řešením,“ řekl v rozhovoru pro Railfreight.com předseda představenstva a generální ředitel společnosti Europorte Raphaël Doutrebente.

Do výběru míst, kde bude policie měřit rychlost při jarní dopravně bezpečnostní akci Speed Marathon, se i letos může zapojit veřejnost. Tipy na rizikové úseky lze zadávat do mapy na webu www.bezpecnecesty.cz, informovala dnes policejní mluvčí Violeta Siřišťová. Jednodenní celostátní akce se bude konat 9. dubna. Loni při ní policisté zaznamenali skoro 2200 dopravních přestupků.

Na dálnici D1 v Brně, kterou stavbaři rozšiřují na šest pruhů, stojí dva obří stany, každý má rozměry 18 krát 70 metrů. A i když venku v těchto dnech mrzne, ve stanu je mezi 20 a 25 stupni Celsia, což zajistí teplotu povrchu zhruba deset až 11 stupňů. Díky tomu mohou dělníci pracovat na izolačních souvrstvích nosné mostní konstrukce. Povrch betonu totiž musí mít alespoň osm stupňů, řekl ČTK stavbyvedoucí Petr Šefčík z firmy MI Roads.

Smíchovské nádraží změní v souvislosti s plánovanou výstavbou dopravního terminálu název na Nádraží Smíchov, který ponesou i navázané zastávky MHD. Vyplývá to z usnesení, které dnes schválili pražští radní. Dopravní terminál vznikne kolem železničního nádraží a nahradí nynější autobusové stanoviště Na Knížecí. Podle dřívějších informací má vybudování terminálu stát osm miliard korun bez DPH, Správa železnic (SŽ) kromě toho za další miliardy modernizuje nádraží a plánuje rekonstrukci a přístavbu nádražní haly.

Zavedení palubního a traťového systému ERTMS (ETCS) v celé EU zlepší interoperabilitu, zvýší kapacitu a posílí bezpečnost železnice, a tím vytvoří podmínky pro jednotný evropský železniční prostor. Řada obtíží, včetně rostoucích rozdílů v používání technologie ERTMS na vnitrostátní úrovni a absence jeho komerčního opodstatnění pro železniční podniky, však staví systém ERTMS na pokraj ztráty svého původního účelu. Aby se zabránilo „vykolejení“ systému ERTMS je naléhavě potřeba nový společný přístup.

Počet kybernetických útoků v posledních letech stoupá a destabilizaci čelí i řada systémů zajišťujících bezpečnost a plynulost dopravy. Jen evropská železnice byla v loňském roce vystavená tisícům útoků s cílem paralyzovat její funkci. Právě dopravní sektor bude pro útočníky vždy zajímavým cílem, kde mohou způsobit obrovské škody na majetku, zdraví nebo omezit mobilitu obyvatelstva. Tým pod vedením expertů z Fakulty dopravní ČVUT v Praze proto pracuje na vývoji moderních technologií, které zajistí kybernetickou bezpečnost v tunelových systémech. Technologická agentura ČR (TA ČR) projekt podporuje částkou zhruba 13,7 milionu korun z programu ministerstva dopravy DOPRAVA 2020+.

Až třetinu všech dopravních nehod tvoří v posledních letech kolizce na parkovištích. U českých pojišťoven se podíl těchto většinou drobných karambolů pohybuje od deseti až po třicet procent. Kromě situací, kdy řidiči nezvládnou správně zaparkovat nebo nechtěně narazí do sousedního auta při otevírání dveří, bývá příčinou nehod na parkovišti i nedání přednosti zprava. Vyplývá to z informací pojišťoven.

Všechny silnice v Plzeňském i Karlovarském kraji jsou zmrzlé, ošetřené a sjízdné. Teploty se pohybují od minus osmi v horách do minus dvou stupňů Celsia ve městech. Mrznout bude přes den i v noci. Žádné vážné nehody nejsou hlášené. Silničáři přesto doporučují řidičům opatrnost, zejména ve výše položených úsecích a v lesích, zjistila ČTK.