DPP získal pravomocné povolení na výstavbu nových tramvajových tratí Počernická a Olšanská – Habrová

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech obdržel pravomocná povolení záměru stavby dvou nových tramvajových tratí: Počernická a Olšanská – Habrová. V případě Počernické DPP po dokončení probíhající veřejné zakázky na zhotovitele a podepsání smlouvy s vítězným uchazečem plánuje zahájení samotné výstavby ještě v letošním roce. V případě tratě Olšanská – Habrová se DPP v nejbližších týdnech chystá vyhlásit tendr na jejího zhotovitele s předpokládaným zahájením realizace na jaře 2026. Obě tratě by měly být zprovozněny v roce 2027. Jejich výstavba bude spolufinancována z dotací Evropské unie z Operačního programu Doprava 3.

Statistiky 2024: Méně úmrtí, těžkých zranění i přestupků mladých řidičů

Statistiky nehodovosti za rok 2024 ukazují pokles počtu smrtelných nehod, zranění a přestupků mladých řidičů. Také možnost řídit od 17 let s mentorem (L17) přispěl k zlepšení chování mladých řidičů na silnicích.

Nový systém MHD v Uherském Hradišti bude fungovat pod názvem Poulička

Nový systém městské hromadné dopravy (MHD) v Uherském Hradišti bude fungovat pod názvem Poulička. Díky úpravě tras linek a zvýšení počtu spojů i zastávek by se měla pro obyvatele města a jeho místních částí zlepšit dopravní obslužnost. Provoz změněné MHD začne od 1. února, uvedli v tiskové zprávě zástupci uherskohradišťské radnice.

Dopravce Z-Group bus v roce 2023 navýšil tržby, znovu však skončil ve ztrátě

Autobusový dopravce Z-Group bus v roce 2023 utržil z prodeje výrobků, služeb a zboží téměř 323,9 milionu korun. Meziročně to bylo o 12,3 milionu korun více. Firma sídlící ve Zlíně však znovu skončila ve ztrátě. Zatímco v roce 2022 dosáhla zhruba 64,8 milionu korun, předloni klesla přibližně na 47,1 milionu korun. ČTK to zjistila z výroční zprávy podniku, která je od letošního ledna založená ve Sbírce listin.

Pardubický kraj letos získá od SFDI 450 milionů korun na silniční projekty

Pardubický kraj letos získá z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) přibližně 450 milionů korun na silniční projekty. Souvisejí hlavně s výstavbou dálnice D35 v regionu, uvedl v tiskové zprávě mluvčí hejtmanství Dominik Barták. Na běžné opravy silnic druhé a třetí třídy, které kraj vlastní, zatím fond na rozdíl od předchozích let v rozpočtu peníze nemá.

Počet lidí bez jízdenky v Brně klesl. Revizoři Dopravního podniku města Brna přistihli o...

Počet neplatičů v brněnské městské hromadné dopravě meziročně klesl. Revizoři Dopravního podniku města Brna zkontrolovali přes 102 tisíc vozů a přistihli 40 508 pasažérů bez platného jízdního dokladu. To je téměř o deset procent méně než loni. Dopravní podnik si také pochvaluje kamery, kterými jsou revizoři vybaveni – daří se díky nim lépe objasňovat stížnosti.

U Miličína na Benešovsku se srazila tři auta, šest zraněných, z toho dva těžce

U Miličína na Benešovsku se včera odpoledne srazila tři auta. Při nehodě se zranilo šest lidí, z toho dva těžce, další lehce. Silnice I/3 byla zhruba tři hodiny uzavřená, provoz byl obnoven v 17:15. Všichni zranění byli transportování do nemocnic, jeden z nich letecky. Vyplývá to z informací policie a záchranné služby.

Na severu Čech je sníh i na hlavních silničních tazích

Na severu Čech je sníh i na hlavních silničních tazích. Za noc připadlo několik centimetrů. Pro kamiony je přesto po dvou dnech od půlnoci opět průjezdná silnice I/10 z Tanvaldu na Harrachov na Jablonecku a dál do Polska, vyplývá z informací na webu Ředitelství silnic a dálnic.

Silničáři očekávají, že v zimě získají kladné stanovisko EIA pro D52

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) očekává, že během zimy získá kladné stanovisko EIA, aby mohlo pokračovat v přípravě dostavby dálnice D52 od Pohořelic na Brněnsku k rakouským hranicím. Poté bude potřeba do projektu začlenit požadavky na ochranu životního prostředí. Zároveň by z hodnocení EIA mělo být jasné, jaká bude zvolena varianta překlenutí Novomlýnských nádrží, řekl ČTK ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala.

Odvětví železniční nákladní dopravy mělo v roce 2024 špatné výsledky, výhled na rok 2025...

Portál RailFreight.com uspořádal ke konci roku druhý ročník průzkumu trhu železniční nákladní dopravy, na který odpověděly desítky subjektů a poskytly svůj pohled na to, jak se odvětví dařilo v roce 2024 a co lze očekávat v roce 2025. Je zřejmé, že trh od nového roku neočekává žádné zlepšení a požaduje, aby EU převzala ještě více vedoucí úlohu v řízení evropské železnice.

Logistický kalendář