Silnice

V Česku přibylo v prvním pololetí letošního roku zhruba 137.000 vozidel se sjednaným povinným pojištěním odpovědnosti z provozu. Takzvané povinné ručení mělo koncem června 9,916 milionu vozidel, vyplývá z aktuálních dat České kanceláře pojistitelů (ČKP). Nepojištěných vozidel je podle jejích dřívějších odhadů v ČR asi 120.000.

Řidičům, kterým ještě letos do konce roku skončí platnost řidičského průkazu, mohou k jeho výměně využít jednoduchou cestu přes Portál dopravy. Elektronické podání žádosti je rychlé a bezpečné, vyměněný průkaz z důvodu uplynutí platnosti lze vyzvednout např. ve výdejním boxu. Za uplynulé roční období si do začátku července zvolilo digitální cestu žádosti o řidičák vybralo bezmála 180 tisíc řidičů, z nichž službu doručení do výdejního boxu či výdejny využilo přibližně 43 procent.

Oprava vozovky na zhruba dva týdny omezí dopravu na části slovenské dálnice D2 od Bratislavy ve směru do Česka. Správce slovenských dálnic NDS oznámil, že na dvou úsecích dálnice bude měnit povrch silnice.

Úsek dálnice D3 mezi Nažidly a Dolním Dvořištěm na Českokrumlovsku se otevře o měsíc dříve. Řidiči po 3,5 kilometru dálnice, který stál zhruba 900 milionů korun, projedou už na konci července. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tak chce částečně ulevit provozu v letní sezoně, kdy denně projede po dálnici na 20.000 vozidel, řekli novinářům zástupci ŘSD a zhotovitele.

Řidičský průkaz bez návštěvy úřadu. Již rok si lze nechat doručit řidičský průkaz do výdejního boxu či na výdejní místo v blízkosti svého domova nebo práce. Za tuto dobu si tuto možnost na Portálu dopravy vybralo více než 77 tisíc zájemců. Ať už řešíte výměnu průkazu z důvodu uplynutí platnosti, ztráty, odcizení nebo změny osobních údajů, či žádáte o svůj první řidičský průkaz nebo o průkaz s vyznačenou profesní způsobilostí, přes Portál dopravy na pár kliků vyřešíte a vyzvednete na jednom z 10 tisíc výdejních boxů a míst Balíkovny.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ukončuje s firmami Monstera Vrážné a Montegar nájemní smlouvy na provoz čerpacích stanic na dálnici D1. Jde o čtyři pumpy na severní Moravě, na oboustranných odpočívadlech Vrážné (319,1 km) a Klimkovice (344,9 km). Smlouvy byly z roku 2009, upravené před osmi lety a sjednané na dobu určitou, do letošního 30. června. Historicky dojednané podmínky smluv již neodpovídají současné hodnotě lokalit. ŘSD opakovaně nabízelo firmám návrhy řešení, firmy je ale odmítly. ŘSD už připravuje postup, jak zajistit nové provozovatele. Než je vybere, zajistí ŘSD na obou odpočívadlech v Moravskoslezském kraji provoz základního zázemí, hlavně toalet.

Padesátiletá motorkářka se těžce zranila po srážce s autem u Toužimi na Karlovarsku na hlavním tahu I/20 z Plzně do Karlových Varů. Žena měla velmi závažná poranění hrudníku, pánve, rukou i nohou. Ve velmi vážném stavu byla letecky transportována do Fakultní nemocnice v Plzni, řekla ČTK mluvčí krajské záchranné služby Simona Kratochvílová.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět 5,6 kilometru dlouhý obchvat města Plasy na severu Plzeňska za 763 milionů Kč bez DPH. Jeho součástí bude půlkilometrový most, který se stane nejvyšším silničním mostem v ČR, v nejvyšším místě bude 87,3 metru nad hladinou řeky Střely. Most za dalších 571 milionů Kč bez DPH začalo stavět ŘSD jako samostatnou zakázku přesně před rokem. Celý obchvat má být zprovozněný koncem třetího čtvrtletí roku 2028, řekl ČTK šéf ŘSD Radek Mátl. Podle ředitele plzeňské oblasti Miroslava Blabola by se měly obě stavby dokončit najednou.

Letní dovolená má být časem, kdy člověk konečně vypne. Jenže pro řidiče často začíná přesným opakem: dlouhou trasou, rozpáleným autem, hustým provozem a tlakem, aby posádka dorazila do cíle co nejdřív. Právě v červenci a srpnu se přitom hlavní tahy na jih republiky mění v jedny z nejvytíženějších cest sezony. Data Portálu nehod ukazují, že počet havárií na nich v prázdninových měsících citelně roste.

V České republice roste počet uživatelů elektrokoloběžek a spolu s tím i počet vážných dopravních nehod. Aktuální data za období leden–květen 2026 ukazují, že se zdaleka nejedná jen o problém mladých jezdců, jak by se mohlo zdát. Naopak. Nejvíce ohroženou skupinou jsou dospělí, kteří ochrannou přilbu často nepoužívají.