Silnice

Řidiči si podle České asociace pojišťoven (ČAP) běžně omlouvají své rizikové chování za volantem, které však u ostatních považují za nebezpečné. Za jízdy by si přitom podle průzkumu zadaného asociací přečetlo zprávu na telefonu 46 procent řidičů a 39 procent by překročilo rychlost, pokud by stejně jela i ostatní auta. Na tento rozpor upozorňuje kampaň Normální řízení zabíjí, která chce přimět řidiče k sebereflexi. Dnes ji na tiskové konferenci představil výkonný ředitel ČAP Jan Matoušek.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je připravené začít letos a příští rok stavět až 154 kilometrů nových dálnic a silnic I. třídy. Finance na to poskytne rekordní rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), jejž schválila vláda a pro ŘSD počítá na příští rok se sumou 87 miliard Kč, což je historicky největší rozpočet. V plánu je zahájit realizaci 90,8 kilometru nových dálnic, zkapacitnění téměř 13 kilometrů dálnic a stavba 50,3 kilometru nových silnic I. třídy. Začít stavět by se v příštích 15 měsících měly dva úseky dálnice D52, dva úseky dálnice D6, další úseky D7, D48, D55 či D35. Zahájí se také stavby mnoha obchvatů silnic I. třídy a bude pokračovat zkapacitnění klíčových tepen v ČR, jimiž jsou Pražský okruh nebo D1 kolem Brna. 

Méně časté výměny řidičských průkazů, rychlejší cestování těžšími obytnými vozy a účinnější vymáhání pokut přes hranice. Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení novelu zákona o silničním provozu. Navrhuje prodloužit platnost nově vydávaných řidičských průkazů z deseti na patnáct let a zvýšit povolenou rychlost vybraných obytných automobilů na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla z 80 na 100 km/h. Součástí návrhu jsou také změny, které mají usnadnit postih dopravních přestupků spáchaných se zahraničními vozidly. Vše má začít platit od 1. 7. 2027.

Stavba silnice I/73, která spojí dálnici D1 u Brna s budoucí dálnicí D35 u Moravské Třebové na Svitavsku, by mohla začít v roce 2028. Jako první by měl vzniknout osmikilometrový úsek mezi Bořitovem a Svitávkou na rozhraní Jihomoravského a Pardubického kraje. ČTK to řekla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Lucie Trubelíková. Stavba navazujících úseků patrně začne nejdřív v roce 2031 a měla by trvat nejméně do roku 2035.

Zachovat automobilovou dopravu při stavbě nových mostů či opravě starých přemostění umožňují silničářům provizorní ocelové mostní moduly. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jich má celkem zhruba 1,2 kilometru. Montáž dočasného mostu dlouhého desítky metrů zabere skupině zkušených techniků zpravidla jen několik dní. ČTK to ve výcvikovém středisku ministerstva dopravy v Kojetíně na Přerovsku řekl Radim Vaněk, který má v ŘSD na starosti mostní provizoria.

Ministerstvo dopravy připravilo aktualizaci otázek pro dílčí zkoušku z ovládání a údržby vozidel v autoškolách. Nové otázky, které by se měly začít používat od 1. ledna 2027, budou lépe odpovídat současným technologiím ve vozidlech, moderním požadavkům na řidiče i evropské legislativě. Změny se dotknou žadatelů o získání nebo vrácení řidičského oprávnění skupin C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D a D+E. Návrh se nyní posuzuje v meziresortním připomínkovém řízení.

U Velvar na Kladensku se včera večer čelně srazila dvě osobní auta, šest lidí utrpělo zranění. Silnice I/16 musela být uzavřena, řekly ČTK mluvčí středočeské policie Michaela Richterová a záchranné služby Monika Nováková.

Dálnici D11 na 33. kilometru ve směru na Hradec Králové včera kolem poledne zablokovala nehoda pěti aut, vyžádala si jedno lehké zranění. Auta havarovala v místě dopravního omezení. Komplikace byly i v opačném směru na Prahu, kudy se k nehodě dostávali policisté, hasiči a záchranáři. Provoz na dálnici se podařilo plně obnovit v 15:00, řekla ČTK mluvčí středočeské policie Michaela Richterová.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne koncem týdne opravovat dálnici D5 mezi 88. a 94. kilometrem, tedy hned za Plzní od Nýřan do Líní, a řidiči tam proto musí od pátku počítat s omezeními. První část rekonstrukce potrvá do konce listopadu, druhá na ni naváže po zimní přestávce na jaře. Práce v úseku vyjdou na 668 milionů korun bez DPH, sdělil ČTK mluvčí ŘSD Adam Koloušek. V současné době podnik už rekonstruuje jednu stranu D5 mezi kilometry 110,3 až 100,7.

Od poloviny 90. let existuje úzká spolupráce mezi společností IDS Logistik GmbH a společností Krage & Gerloff Logistik GmbH. Toto partnerství se v průběhu let nejen upevnilo na obchodní úrovni, ale také vytvořilo přátelské vazby mezi majiteli přesahující generace. Od ledna 2027 bude Krage & Gerloff se svými pobočkami ve Schwanebecku a Magdeburgu součástí skupiny Geis Group.