Silnice

Dálnice D2 před křižovatkou s dálnicí D1 v Brně je po bourání mostu znovu průjezdná, a to v obou směrech. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ČR. Původně měl být směr na Bratislavu uzavřený do pondělních ranních hodin. Bourání mostu je součástí kompletní přestavby této křižovatky a rozšíření dálnice D1 na šest pruhů. Po demolici začne výstavba nového, širšího mostu.

Kvůli bourání mostu je krátkodobě uzavřená dálnice D2 před křižovatkou s dálnicí D1 v Brně. Jde o součást kompletní přestavby této křižovatky a rozšíření dálnice D1 na šest pruhů. Komplikací je mráz kvůli provozní teplotě strojů, řekl novinářům zástupce zhotovitele za společnost OHLA ŽS Petr Novotný. Po demolici začne výstavba nového, širšího mostu. Úplná uzavírka ve směru do Brna začala vpodvečer, trvat by měla do dnešního dopoledne.

Kvůli bourání mostu naplánovali silničáři krátkodobou víkendovou uzavírku dálnice D2 před křižovatkou s dálnicí D1 v Brně. Jde o součást kompletní přestavby této křižovatky a rozšíření dálnice D1 na šest pruhů. Už dnes zhruba od 20:00 bude ve směru do Brna možné jet po D2 pouze jedním pruhem a v opačném směru se dálnice zcela uzavře až do pondělních ranních hodin, zhruba do 5:00. Uvedla to v tiskové zprávě mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková. Úplná uzavírka ve směru do Brna je naplánovaná od sobotních 18:00 do nedělních 11:00.

Královéhradecký kraj plánuje rekonstrukci důležité regionální silnice mezi Třebechovicemi pod Orebem a Libranticemi na Hradecku. Oprava nejméně za 200 milionů korun začne nejdříve příští rok. Stavební práce by mohly být hotové rok od zahájení, řekli ČTK zástupci krajských silničářů a hejtmanství. Královéhradecký kraj spravuje zhruba 3300 kilometrů silnic druhé a třetí třídy.

V uplynulém roce rostl zájem o získání prvních řidičských zkušeností od 17 let pod dohledem mentora. V rámci systému L17 Ministerstvo dopravy vydalo přes 31 tisíc...

Ředitelství silnic a dálnic používá k zajištění bezpečnosti provozu stále větší množství špičkových technologií, které kromě klidnější dopravy zajišťují zvýšení efektivity silniční infrastruktury. Zásadní roli, zejména v zimních měsících, hrají meteostanice napojené na Meteorologický informační systém (MIS).

Řidiči v Česku loni zaplatili za dálniční známky 8,7 miliardy korun, meziročně o 1,5 miliardy více. Prodalo se 10,3 milionu kusů, což je nejvíce od spuštění systému. V roce 2024 se prodalo 9,04 milionu dálničních známek. V loňském roce rostly prodeje krátkodobých dálničních známek, naopak prodej ročních mírně klesl. ČTK o tom informoval státní podnik Cendis, který systém elektronických dálničních známek provozuje.

Díky zlepšené sjízdnosti silničáři v Libereckém kraji po více než čtyřech dnech otevřeli pro nákladní vozy nad 3,5 tuny horský úsek silnice I/10 z Tanvaldu na Harrachov a dál do Polska. ČTK o tom informoval Ondřej Svoboda ze společnosti Silnice LK, která má komunikace v kraji na starosti. Rušná trasa byla kvůli sněžení a větru uzavřená od středečních 14:00. V horách se ale stále objevují sněhové přeháňky, a na silnici tak může být sníh, řidiči by proto měli být opatrní.

Od včerejška se mění pravidla pro povinné lékařské prohlídky starších řidičů. Věk, od kterého musí řidiči absolvovat pravidelnou zdravotní prohlídku, se zvyšuje z dosavadních 65 na 70 let. Zároveň už motoristé nebudou muset vozit potvrzení o zdravotní způsobilosti u sebe, posudky vystavené po 1. lednu 2026 budou nově v systému ePosudky. Změny vyplývají z novely zákona o elektronizaci zdravotnictví.

Od včerejška mohou po českých silnicích jezdit auta, která umí řídit sama. Takzvaná auta třetí úrovně autonomie (L3) dokážou řídit bez asistence řidiče, po vyzvání však musí řidič převzít řízení zpět. Včerejším dnem vstoupila v platnost ustanovení novely zákona o silniční dopravě a dalších zákonů, která jejich provoz umožňují.