Železnice

Středočeští radní souhlasili s vyhlášením tendru za 142 miliard korun, který má zajistit provoz elektrických vlaků v Pražské integrované dopravě (PID) po prosinci 2029. Tehdy skončí smlouva s Českými drahami (ČD). Na dotaz ČTK to uvedl Josef Holek z krajského úřadu. Záměr a zadání soutěže už v pondělí schválilo vedení Prahy, včera ho posuzovali pražští zastupitelé. Se samotným vypsáním tendru se podle dřívějších informací počítá na konci ledna. Trvání soutěže zadavatelé odhadují na 11 až 13 měsíců.

Českolipská vagonka, která patří francouzské společnosti Alstom, se bude podílet na dodávce vlaků pro pařížskou příměstskou železnici za téměř 520 milionů eur, což je v aktuálním přepočtu 13 miliard korun. Svařovat se tam budou bočnice, střechy, čela a podlahy vozů. ČTK o tom informovali zástupci firmy Alstom. Jaký podíl ze zakázky připadne na českolipský závod, firma nechce upřesňovat.

V České republice začnou jezdit od neděle s novým jízdním řádem první bateriové vlaky, které vyvinula a vyrobila plzeňská Škoda Group. Vycházejí z elektrických vlaků RegioPanter, ale mohou jezdit i na neelektrifikovaných tratích, dojezd vlaku na baterie je 80 kilometrů, řekl ČTK mluvčí Škody Group Jan Švehla. První čtyři jednotky budou jezdit v Moravskoslezském kraji.

Už tuto neděli začne platit nový jízdní řád vlaků, který přináší některá zlepšení. Cestující ocení rychlejší jízdu po zmodernizovaných úsecích, Správa železnic navíc obnoví provoz na dalších tratích poškozených povodněmi.   

Správa železnic zahájila přípravy na předběžný geologický průzkum na trase plánované vysokorychlostní trati z Prahy do Drážďan. Jeho výsledky určí způsob ražby Krušnohorského tunelu a také opatření pro ochranu podzemních vod. Nejhlubší vrt bude měřit 485 metrů.

Praha plánuje od Českých drah (ČD) za zhruba 1,43 miliardy korun s DPH koupit budovu Nákladového nádraží Žižkov s přilehlými pozemky. Schválili to městští radní, ještě o tom budou hlasovat zastupitelé. Město plánuje rozsáhlý památkově chráněný objekt zrekonstruovat a přeměnit na centrum s prostory pro kulturu, školským kampusem, byty či kancelářemi. Transakce kromě budovy zahrnuje i pozemky nutné pro stavbu tramvajové trati, která zajistí napojení čtvrti vznikající v areálu nádraží na MHD.

Česká firma Regiojet je třetím nejlepším osobním železničním dopravcem v Evropě. Tvrdí to organizace Transport and Environment, která vydala srovnání největších železničních společností v Evropě. V čele žebříčku je italský dopravce Trenitalia a švýcarská firma SBB. České dráhy jsou v žebříčku na šestém místě. Nejhorším dopravcem v Evropě je podle organizace společnost Eurostar, který vypravuje mimo jiné spoje mezi Paříží a Londýnem, píše agentura AFP.

Na jižní Moravě bude možné i nadále v omezené míře využívat jízdenky Českých drah, dohodu s národním dopravcem schválili radní Jihomoravského kraje. Původně měla tato možnost zcela zaniknout, ale nakonec se politici rozhodli jinak. Bude možné si nadále v tarifu Českých drah koupit jízdenku pro mezikrajské spojení a také budou moct cestující používat IN karty, uvedla v tiskové zprávě mluvčí kraje Martina Židková. Kraj má s Českými drahami smlouvu, která přenáší riziko tržeb na něj, tudíž už v minulých letech nebylo možné koupit si jízdenku ČD pro spojení uvnitř kraje v osobních vlacích.

V loňském roce se ve Švýcarsku přepravilo výrazně méně nákladu, a to jak po železnici, tak po silnici a na vnitrostátní i mezinárodní úrovni. Přepravní výkon mezinárodní železniční nákladní dopravy (dovoz, vývoz a průvoz) klesly o 8 procent, zatímco vnitrostátní přeprava se ve srovnání s rokem 2022 snížila o 5,7 procenta.

Příměstské vlaky Pražské integrované dopravy (PID) čekají spolu s celostátním termínem nových jízdních řádů 15. prosince změny, a to zejména na tratích do Českého Brodu a Kolína a do Lysé nad Labem a Nymburka či MIlovic. Vyplývá to z informací, které PID zveřejnil na webu. Výrazně bude posílen provoz vlaků mezi Prahou a Lysou nad Labem a na tratě vyrazí i nové bezbariérové elektrické vlaky.