Železnice

Insolvenční správce zadlužené firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) podá v lednu 2024 k Drážnímu úřadu žádost o bezpečnostní osvědčení k provozu dráhy. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. Díky osvědčení bude možné na tratích provozovat vlaky. Správce David Jánošík předpokládá, že osvědčení získá do začátku turistické sezony, řekl ČTK. Provozní ztráta firmy JHMD vzrostla na 250.000 až 300.000 Kč měsíčně. Firma je od loňského podzimu v úpadku, provoz vlaků na úzkokolejce loni v říjnu zastavila. Podle soudu dluží 360 milionů korun.

Dalších 15 kilometrů železniční sítě na území metropole a středních Čech získalo moderní parametry. Správa železnic vybudovala v rámci stavby mezi Prahou-Vysočany a Mstěticemi nejen kapacitní tříkolejný úsek, ale také novou vlakovou zastávku u stanice metra Rajská zahrada.

Dopravce Leo Express na Slovensku zahájil přepravu cestujících na regionální železniční trati mezi Bratislavou a Komárnem na jihu země. ČTK o tom informoval mluvčí Leo Expressu Emil Sedlařík. Dopravce loni uspěl v soutěži na provoz osobních vlaků v rámci závazku veřejné služby, slovenská pobočka Leo Expressu pak uzavřela se slovenským ministerstvem dopravy příslušný kontrakt, jehož platnost skončí v závěru roku 2032.

Ode včerejšího dne začínají vlaky na české železnici jezdit podle nového jízdního řádu. Vedle zvýšení cen jízdenek Českých drah (ČD) o 9,5 procenta čeká cestující postupné nasazení modernějších vlakových souprav v regionální dopravě. Více spojů do Polska, Rakouska a na Slovensko zařazují České dráhy a RegioJet. Ve vnitrostátní dálkové dopravě České dráhy významnější změny v časech odjezdů a příjezdů, délce jízdy, trasách ani řazení vlaků nechystají. Mírné zkrácení délky jízdy na některých vnitrostátních linkách plánují všichni železniční dopravci. Vyplývá to z tiskových zpráv dopravců.

V Německu včera ve 22:00 skončila jednodenní stávka strojvedoucích německých drah Deutsche Bahn (DB). Cestující musí ale dál počítat s možnými zpožděními a výlukami. DB však chtějí od soboty přejít na běžný jízdní řád. Kvůli včerejšímu protestu, který vyhlásily odbory strojvedoucích GDL, vyjela jen zhruba pětina dálkových vlaků, podobně omezený byl i provoz na regionálních tratích.

V Německu včera večer začala stávka strojvedoucích, která skončí v pátek ve 22:00. Mluvčí železniční společnosti Deutsche Bahn (DB) Achim Stauss na tiskové konferenci oznámil, že firma během stávky vypraví zhruba pětinu dálkových spojů. Ochromeny budou mimo jiné některé spoje s Českem. Protest vyhlásily Odbory německých strojvedoucích (GDL), které tak chtějí dráhy přinutit ke zvýšení mezd.

Po rekonstrukci se znovu otevřela vlaková stanice Praha-Vysočany a tříkolejný úsek mezi stanicemi Praha-Vysočany a Mstětice. Vznikla i nová vlaková zastávka u stanice metra Rajská zahrada. Správa železnic tak zmodernizovala 15 kilometrů železniční sítě. Práce na opravě stanice Praha-Vysočany začaly na jaře 2020. Náklady stavby dosáhly 5,4 miliardy korun, více než tři miliardy byly z evropských fondů. Financování z národních zdrojů zajistil Státní fond dopravní infrastruktury. Novinářům to na slavnostním otevření stanice Praha-Vysočany řekli ministr dopravy Martin Kupka (ODS), ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).

Správa železnic začala s přestavbou nádraží v Brně-Králově Poli, která bude trvat dva roky a bude stát téměř tři miliardy korun. Železničáři zboří nádražní budovu a postaví novou, probourají podchod až za nádraží do Myslínovy ulice, nová nástupiště budou přístupná bezbariérově. Nádraží získá delší koleje pro odstavování nákladních vlaků a modernizovat se bude také jedna ze dvou traťových kolejí od Brna-Maloměřic až ke Kuřimi, řekl novinářům generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

České dráhy (ČD) podepsaly s odbory kolektivní smlouvu na příští rok. Se zástupci odborových centrál se generální ředitel firmy Michal Krapinec a náměstkyně generálního ředitele pro lidské zdroje Blanka Havelková dohodli na růstu tarifních mezd o 2,3 procenta a zachování dosavadních benefitů, jako je délka pracovní doby, dovolená nebo různé formy příspěvků včetně penzijního připojištění. Zaměstnanci drah by také měli dostat mimořádnou odměnu ve výši 12.000 korun. České dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě.

Škoda z včerejší ranní srážky dvou nákladních vlaků v České Třebové na Orlickoústecku bude nejméně 150 milionů korun. Při nehodě se zranil strojvůdce, vykolejilo 19 vozů a lokomotiva. ČTK to řekl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Provoz osobních vlaků v České Třebové ani na hlavním koridoru Praha - Olomouc nehoda neomezila. Nákladní vlaky jedoucí přes Českou Třebovou využívají trasu přes osobní nádraží.