Železnice

Správa železnic hledá firmu, která opraví železniční trať mezi okrajem Liberce a Mníškem. Náklady odhaduje bezmála na 212 milionů korun bez daně. Práce by měly začít příští rok v květnu a skončit v létě 2025. Termín pro podání nabídek by měl vypršet 22. ledna. Vyplývá to z údajů ve věstníku veřejných zakázek.

Modernizace smíchovského nádraží v Praze začne počátkem příštího roku a vyjde asi na 4,14 miliardy korun bez DPH. Správa železnic (SŽ) nechá opravit všechny staniční koleje a nástupiště, přestaví oba podchody a prodlouží je pod celou stanicí. Nástupiště budou přístupná bezbariérově novými výtahy. Práce pro SŽ provede konsorcium firem Metrostav TBR, OHLA ŽS, Hochtief CZ a Elektrizace železnic Praha, které zvítězilo ve výběrovém řízení. ČTK to sdělil mluvčí SŽ Dušan Gavenda.

Rekonstrukci Masarykova nádraží v Praze zajistí pro Správu železnic (SŽ) za zhruba 3,39 miliardy korun firmy STRABAG Rail a STRABAG, které uspěly v tendru. ČTK o tom v tiskové zprávě informovala mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová. Při rekonstrukci vznikne platforma nad kolejištěm, lepší spojení s Florencí a namísto dosavadních sedmi budou vlaky stavět u devíti kolejí. Hotovo má být v roce 2027. SŽ plánuje v Praze také rekonstrukci smíchovského a hlavního nádraží.

Již devátou edici Vědeckotechnického sborníku vydala Správa železnic. Sborník navazuje na 47 čísel VTS Českých drah.

Správa železnic (SŽ) bude pokračovat v přípravě nového železničního mostu na Výtoni, který by v ideálním případě mohl být hotov v polovině roku 2028. Stávající památkově chráněnou konstrukci chce přesunout jako lávku pro pěší na jiné místo v Praze, zřejmě do Modřan. Stát bude také jednat s organizací UNESCO. To řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS), jeho vyjádření obratem kritizovala iniciativa Nebourat, která plán nahrazení mostu spolu s památkáři kritizuje.

České dráhy koupily v Německu pro Liberecký kraj dalších devět nízkopodlažních motorových vlaků RegioShuttle RSI. Pořízení dalších vozů bylo jednou z podmínek prodloužení smlouvy s dopravcem na provoz Jizerskohorské železnice do roku 2033. České dráhy za vlaky zaplatily bez DPH devět milionů eur (v přepočtu přes 220 milionů Kč), nasadit je plánují nejpozději na konci roku 2026, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

Dne 14. 12. tohoto roku se na náplavce pod pražským Vyšehradským mostem uskutečnil tiskový briefing k situaci ohledně železničního mostu přes řeku Vltavu.

Pražský magistrát vypíše tendr s předpokládanou hodnotou osm miliard korun bez DPH na stavbu dopravního terminálu na smíchovském nádraží. V noci ze čtvrtka na pátek to schválili zastupitelé metropole. Terminál nahradí autobusové nádraží Na Knížecí, bude zahrnovat i záchytné parkoviště P+R. Stát má do konce roku 2030.

Správa železnic podepsala smlouvu se zhotovitelem rekonstrukce nádražní budovy ve Františkových Lázních. Práce provedou společnosti Metrostav DIZ a AVERS, které podaly nejnižší nabídku 182,5 milionu korun. Fasáda objektu získá původní historickou podobu, modernizací projdou vnitřní prostory. Práce začnou v závěru letošního roku a skončí na jaře 2025, informovala ČTK mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.

Zakázka čítá 75 regionálních vozidel: 41 třívozových elektrických jednotek Mireo, 18 čtyřvozových elektrických jednotek Mireo a 16 dvouvozových dvouzdrojových jednotek trolej/akumulátor Mireo Plus B Vozidla jsou určena pro projekt MDSB 2025+ s uzlem Lipsko Plánované zahájení provozu v prosinci 2026 Objednávka v přibližné hodnotě 500 milionů eur Největší objednávka jednotek Mireo, kterou společnost Siemens Mobility dosud získala