Železnice

Národní dopravce České dráhy (ČD) zahájil výběr dodavatele až 133 elektrických vlaků typu EMU400 pro provoz v Pražské integrované dopravě (PID). Odhadovaná cena zakázky je 84,54 miliardy korun. S těmi se dopravce plánuje přihlásit do soutěže Prahy a Středočeského kraje na dopravce na 30 let na hlavních páteřních linkách. Součástí soutěže drah o vlaky bude i smlouva na jejich údržbu. Upozornil na to server Zdopravy.cz.

Správa železnic otevřela žádosti o účast v zadávacím řízení na výběr koncesionáře pro PPP projekt železničního spojení Praha – Letiště Václava Havla. Zájem mají tři mezinárodní konsorcia, jejichž členy jsou i české firmy.

Z Prahy včera ráno odjel historický vlak Národního technického muzea (NTM), zamíří do Plzně a Plas. Jízdu muzeum pořádá při příležitosti desátého výročí otevření Centra stavitelského dědictví NTM v Plasích na Plzeňsku. Naváže na ni program oslav tohoto výročí. Do vlaku si musí cestující koupit speciální jízdenku.

Železniční nákladní dopravce ČD Cargo se zbavuje nadbytečných 24 lokomotiv a 1089 vozů různého typu. Prodeje jsou součástí transformace firmy, která začala loni v reakci na krizi evropské nákladní železniční dopravy. ČD Cargo si tak chce do budoucna zajistit pokračování ziskového provozu a investice do modernizace flotily. Nadbytečné vozy firma nabízí v elektronické aukci na portálu Tender arena. Dopravce o tom informoval v tiskové zprávě. ČD Cargo také propouští 420 zaměstnanců, z toho 144 strojvedoucích.

Správa železnic (SŽ) chystá modernizaci trati na pravém břehu Labe mezi Mělníkem a Litoměřicemi. Upraví i nástupiště a přibudou podchody. Práce by měly začít na přelomu desetiletí, tedy do pěti let. Nyní SŽ hledá projektanta. Cena zakázky je téměř 198 milionů korun, informovala ČTK mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) zahájil na začátku dubna kontrolu peněz na přípravu výstavby rychlých železničních spojení, tedy rychlotratí. Chce prověřit, zda peníze stát vynaložil účelně, hospodárně, v souladu s předpisy a zda je výstavba rychlých železničních spojení připravená tak, aby se je podařilo efektivně postavit. Kontroloři zamíří na ministerstvo dopravy a na Správu železnic. Kontrola má skončit v únoru příštího roku. Úřad o tom informoval na svém webu.

Společnost DT-Výhybkárna a strojírna (DTVS) Prostějov dokončila výrobu 86 výhybkových kolejnic pro britského provozovatele železniční infrastruktury Network Rail. Podle smlouvy s firmou Trackwork Limited, která je certifikovaným výrobcem výhybek pro britský trh, exportuje prostějovský podnik posledních 14 objednaných částí výhybkových kolejnic do Británie v příštích dnech. ČTK to sdělil generální ředitel DTVS Marek Smolka. Hodnotu kontraktu nezveřejnil.

Na provoz vlaků mezi Pardubicemi a Hradcem Králové začal dohlížet evropský zabezpečovač ETCS. Správa železnic dnes slavnostně ukončila stavbu, díky které se zvýšila bezpečnost provozu i rychlost cestování. Práce probíhaly od konce roku 2023, celkové náklady dosahují téměř 200 milionů korun.

Jihočeský kraj už nebude preferovat pro každodenní hromadnou dopravu na Jindřichohradecku vlaky na úzkokolejce. Je připravený si případně objednat spoje jen v turistické sezoně. Novinářům to řekl v Jindřichově Hradci hejtman Martin Kuba (ODS). Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) do roku 2022 zajišťovaly dopravní obslužnost v části Jihočeského kraje a Vysočiny. Společnost se však v roce 2022 dostala do ekonomických problémů, nyní je v konkurzu a vlaky po úzkokolejce nejezdí. Hromadnou dopravu tak zajišťuje kraj pomocí autobusů.

Dopravce RegioJet nasadil sedm nových elektrických vlaků polského výrobce PESA na stávající linku S49 spojující Roztoky u Prahy, Libeň a Hostivař a novou linku S61 z pražského hlavního nádraží do Úval. Novinářům to řekli zástupci RegioJetu a hlavního města. Kvůli zpožděné dodávce nových nízkopodlažních bezbariérových vlaků dočasně s novým jízdním řádem linku S49 provozoval se svými vlaky dopravce Arriva pod licencí RegioJetu.