Logistika

7.9. PRAHA Kongresové centrum ČNB, společnost KVADOS s potěšením oznamuje své vítězství v kategorii Investiční počin roku 2023. Slavnostní vyhlášení proběhlo 7. září na Výroční konferenci AFI v Kongresovém centru České národní banky. Oceněna byla průlomová iniciativa v uvedení na trh autonomního robota PalletJack X1. Paletový robot je podporován privátní sítí 5G a zpracovává svá data z obrazu a videosignálu pomocí umělé inteligence. Toto vítězství jednoznačně podtrhuje silnou pozici KVADOSu na trhu, coby inovátora na poli skladové robotiky. O vítězi rozhodovala devítičlenná hodnotitelská komise složená z odborníků z různých oborů. Generální ředitel společnosti je hrdý, že dosáhl společně s jeho zaměstnanci takového úspěchu a těší se na další milníky ve svém progresivním podnikání.

Optimalizace logistických procesů je nikdy nekončící úkol pro každou firmu. Jedním z nejdůležitějších logistických procesů je zásobování výrobních nebo montážních linek. Cílem je najít co nejefektivnější řešení, které dokáže splnit požadavky na rychlost a kvalitu při zachování ekonomické odůvodnitelnosti. Zde hrají roli investiční a následně provozní náklady.

Společnost Royal Comfort byla založena v roce 2012 českými majiteli a od svého založení se neúnavně zaměřuje na poskytování produktů a služeb pro kvalitní a šťastný spánek. Ambicí společnosti je plnit sny o dokonalém odpočinku na luxusních kontinentálních postelích a matracích.

Společnost PPL, přední přepravce zásilek, oslavila 18. srpna svůj další milník, kdy doručila 500miliontý balík. Ten si převzala příjemkyně z Berouna. Z původní vize při založení firmy v roce 1995 přepravovat balíky pouze mezi firmami se PPL stalo v průběhu let lídrem mezi českými přepravními společnostmi, které usnadňují doručení zboží milionům zákazníků, a to na lokální i mezinárodní úrovni.

K rozsáhlým investicím do vlastních solárních elektráren přistupují v současné době developeři, nájemci a vlastníci průmyslových a skladovacích prostor v České republice. Tento trend reflektuje nejen postupující modernizaci energetického sektoru, ale také odvracení od závislosti na fosilních palivech.

V posledních letech výrazně posílil trend propojení vozového parku telematickými systémy. Přenos dat z firemních vozidel za účelem sledování spotřeby paliva, chování řidiče, polohy vozidla nebo vlivu řidiče na životní prostředí využívají bezmála dvě třetiny českých firem.

Automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně od úterý zastaví letos podruhé výrobu kvůli nedostatku komponentů. Chybí jí díly, které automobilce dodává společnost Novares CZ Zebrak. Její výrobní a skladovací prostory v Žebráku na Berounsku zničil minulý týden rozsáhlý požár. Většina zaměstnanců Toyoty v úterý do práce přijde, budou ale vykonávat jiné činnosti. Zatím není jasné, kdy se výroba obnoví, řekl ČTK mluvčí automobilky Tomáš Paroubek.

Robotizace a automatizace v logistice je často diskutovaným tématem. Společnosti nevidí automatizaci a robotizaci interních logistických procesů pouze jako nástroj pro vyšší efektivitu provozu nebo úsporu provozních nákladů. Podniky hledají způsob, jak se stát méně závislými na manuální lidské práci, a vnímají automatizaci a robotizaci ve skladech jako řešení otázky nedostatku lidských zdrojů. Využití robotizace provozu na neproduktivní manuální operace vytváří prostor soustředit lidskou sílu na aktivity s vysokou přidanou hodnotou. Na tyto požadavky reagují také poradenské společnosti a integrátoři logistických řešení a zohledňují tento trend v logistických studiích a návrzích řešení.

Jednička na trhu svítidel v oblasti e-commerce společnost Donoci s.r.o. úspěšně nasadila pro řízení svého nového skladu v Blansku řešení mySTOCK® WMS od společnosti KVADOS a.s. Donoci v průběhu 25 let vyrostlo z lokálního e-shopu na jednoho z největších hráčů s osvětlením v Evropě. Jejich ambiciózní růst a potenciál si žádá i kvalitní a náročné skladové technologie. Nové automatizované řešení tak řídí provoz více než 100 skladníků denně.

První nákladní vlak z Číny do Evropy vyjel v roce 2012. Následovalo desetiletí růstu objemu železničního nákladu. V roce 2022 tento růst skončil kvůli invazi na Ukrajinu. Geopolitické napětí výrazně omezilo dodávky zboží z Číny směrem na západ a logistické společnosti hledaly alternativní cesty doručení.