Zprávy

Rok 2025 bude znamenat velký příval nových elektrických modelů na trh. Automobilky se díky tomu budou snažit snížit dopady na takzvané flotilové emise, které se v porovnání se stavem z roku 2024 snižují o 19 procent z úrovně cca 115 gramů CO2 na kilometr na pouze 93,6 gramu CO2. A toho lze dosáhnout pouze masivní elektrifikací.

Pražský dopravní podnik (DPP) letos zahájí stavbu tramvajové tratě v Malešicích a napojení vznikajících kolejí na Václavském náměstí na trať ve Vinohradské ulici. Příští rok pak podnik plánuje zahájit stavbu tří tratí, a to z Libuše na Nové Dvory, z Malovanky na Strahov a přes vznikající novou čtvrť na Nákladovém nádraží Žižkov. Na dotaz ČTK to řekl vedoucí komunikace DPP Daniel Šabík.

Poskytovatel IT služeb Weber Data Service, který se specializuje na logistický software, rozšiřuje svou nabídku o webový spediční software COGITA. Zcela nově vyvinuté řešení mapuje všechny relevantní procesy pro dílčí i celovozové náklady. Intuitivní uživatelské rozhraní se obejde bez přeplněných nabídek a nákladné složitosti. S produktem COGITA se Weber Data Service zaměřuje především na malé a střední dopravní společnosti a speditéry, kteří nechtějí investovat peníze do zřizování a provozu vlastních serverů. COGITA však pomáhá minimalizovat náklady na IT díky měsíčnímu poplatku za pronájem závislému na uživateli.

Trafikverket, švédský provozovatel silnic a železnic, přebírá od Green Cargo řízení provozu na osmi seřaďovacích nádražích. Tento krok má zpřístupnit služby ranžírů pro další železniční nákladní dopravce, z nichž jedna podala stížnost na Trafikverket, protože Green Cargo odmítlo řadit její jednotlivé vozové zásilky.

Česká pošta pokračuje v oddělení komerčních služeb od těch veřejného zájmu. V návaznosti na tento krok může racionalizovat své procesy jak v samotné České poště, tak v Balíkovně. S optimalizací postupů souvisí i zefektivnění práce v obou společnostech. Díky těmto změnám nebude pro obě budoucí společnosti potřeba současná rozsáhlá zaměstnanecká síť.

Skupina Geis pokračuje v expanzi a upevňuje svou pozici na německém trhu prostřednictvím dvou významných akvizic. K 1. lednu 2025 přebrala všechny podíly svého dlouholetého partnera, skupiny Gras se sídlem v Neuwiedu u Koblenze. Krátce poté, od 1. dubna 2025, přebírá i dvě pobočky společnosti Krüger v Göttingenu. Akvizice posilují pozici skupiny Geis v západním a středním Německu a rozšiřují její postavení v síti IDS.

Maďarsko má na začátku nového roku trvale ztratit přístup k více než jedné miliardě eur (25,2 miliardy Kč) z fondů EU. Spory mezi Budapeští a Bruselem brzdí schopnost země dostat se z recese a podkopávají snahy premiéra Viktora Orbána o znovuzvolení do funkce v roce 2026, napsal list Financial Times (FT).

Dokončení jaderného tendru, diverzifikace zdrojů a omezení závislosti na energetických surovinách z Ruska a další rozvoj obnovitelných zdrojů energie. To jsou podle expertů hlavní očekávané události v tuzemské energetice v nadcházejícím roce 2025. Příští rok podle nich může být klíčový pro další směřování energetiky v celé Evropě. Vyplývá to z komentářů analytiků pro ČTK.

Povinné ručení za provoz vozidla v roce 2025 zdraží meziročně přibližně o desetinu. Vyplývá to z analýzy srovnávače autopojištění SURI.cz. V případě nejčastějších aut na českých silnicích to bude znamenat, že řidiči při výročním obnovování smluv zaplatí řádově nižší stokoruny navíc. Důvodem je podle srovnávače inflace u položek, které se velkou měrou podílí na procesu likvidace škod v dopravním provozu.

1803 vlaků vybavených systémem ETCS, 3500 proškolených strojvedoucích a 110 km tratí. S tím vstupuje česká železnice do nové éry: výhradního provozu evropského vlakového zabezpečovače ETCS, který začal od 1. ledna hlídat provoz postupně na celkem 622 km hlavních tratí v ČR. Jednotný systém ETCS umí v případě chyby strojvedoucího automaticky zastavit nebo zpomalit vlak.