Zprávy

Dopravní podnik Ostrava (DPO) uvedl do provozu první z 24 elektrických autobusů s průběžným dobíjením, které rozšíří jeho vozový park. V Hranečníku ve Slezské Ostravě začala fungovat i nová nabíjecí stanice. Další elektrobusy podnik uvede do provozu postupně do podzimu, kdy přibudou i další tři nabíjecí stanice ve Valchařské ulici v centru města. Celková hodnota autobusů Solaris včetně dobíjecích ramen je bez DPH 308 milionů korun. Novinářům to dnes řekl předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys.

Až 28 procent autodopravců v současnosti podle průzkumu sdružení Česmad Bohemia zvažuje ukončení provozu. Důvodem je zejména velký růst nákladů, které v letošním prvním čtvrtletí vzrostly proti závěru loňského roku o dalších skoro šest procent. Ty se navíc firmám většinou nepodařilo převést do cen pro zákazníky. Dopravci očekávají, že současný trend bude pokračovat.

Deutsche Bahn (DB) a Siemens Mobility pokračují v dopravní revoluci směřující k železniční dopravě šetrné ke klimatu. Oba partneři poprvé představili prvky inovativního komplexního systému ve výrobním závodě Siemens v Krefeldu. Nově vyvinutá trakční jednotka Mireo Plus H, nová generace vodíkového vozidla, a nově navržený mobilní přívěs pro skladování vodíku. Vozidlo a odpovídající infrastruktura mají v regionální dopravě nahradit dieselové trakční jednotky a snížit emise CO2 na nulu.

Světový potravinový program (WFP) dnes vyzval k obnovení provozu ukrajinský černomořských přístavů, na kterých závisí velká část ukrajinského exportu pšenice a obilí do chudších zemí. Vývoz zemědělských komodit navíc pomáhá i válkou sužované ukrajinské ekonomice, uvedla agentura AP. Bez dodávek pšenice a obilí z Ukrajiny a Ruska se neobejde řada států v Africe či na Blízkém východě.

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) dnes varovala před zvýšeným rizikem, jemuž kvůli válce na Ukrajině mohou čelit letecké společnosti. Ve své zprávě poukázala například na možnost náhodného zasažení civilního letadla či na zvýšenou hrozbu kybernetických útoků.

Prudký růst cen plynu a jeho případný nedostatek v budoucnu dostává řadu dopravních společností do velkých problémů. Potíže řeší především autobusové firmy, které uzavřely smlouvu o dodávkách plynu nedávno. Dopravci proto situaci řeší s úřady, někteří nahrazují plynové vozy konvenčními naftovými vozidly, případně nakupují elektrobusy. Krize zasáhla i některé nákladní dopravce. Vyplývá to z aktuálních informací dopravců pro ČTK. Podle odhadů tvoří vozy na plyn asi pětinu autobusového parku dopravních podniků v ČR, nákladní dopravci používají nižší stovky kamionů na plyn.

Česká pošta chce zrychlit distribuci zásilek z Asie. Česká pošta má v plánu dovézt do Mošnova každý den 14 leteckých palet s balíky z Číny a v co nejrychlejším režimu je propustit do distribuce na území celé Evropy. Tento cíl zazněl na kontrolním výboru, který v úterý proběhl v nově stavěné hale České pošty v Ostrava Multimodal Parku se zástupci letiště Leoše Janáčka v Mošnově, celní správy, zástupců města Ostravy, pracovních agentur a dalších hostů.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) staví v Plzni-Božkově tunel pod modernizovanou železniční tratí ve směru na České Budějovice. Nejprve vybuduje takzvaný tunelový zárodek, který bude mít dva tubusy dlouhé asi 180 metrů a přijde zhruba na miliardu korun. Dosud se prostavěla polovina. Tunel dokončí mezi roky 2029 až 2032, kdy v místě povede nová silnice I/20, tedy východní okruh Plzně. ČTK to dnes řekl ředitel plzeňského ŘSD Miroslav Blabol.

Správa železnic nedostane zpět téměř půl miliardy korun, které v roce 2016 vyplatila firmě Grandi Stazioni za technické zhodnocení budovy hlavního nádraží v Praze. Rozsudek Obvodního soudu pro Prahu 1 dnes pravomocně potvrdil odvolací pražský městský soud. Správa železnic si nyní chce podrobně zanalyzovat písemné odůvodnění rozsudku, poté rozhodne o případném podání dovolání k Nejvyššímu soudu.

Shuflík je inovativní typ obalu a splňuje všechno, co by měl moderní obal splň ovat. Je vyroben z udržitelného materiálu (vlnité lepenky), splňuje všechny funkce obalů, ale má i přesah v podobě sekundárního benefitu. Kdo je hravý, určitě si vyhraje. A kdo ne, tak si hrát začne.