Železniční nákladní doprava se může pochlubit tím, že je nejekologičtějším dopravním módem. Přesto ne každá trakce je bezemisní. Na neelektrizovaných tratích jezdí vlaky tažené dieselovou lokomotivou stále na naftu. DB Cargo ve snaze snížit své emise sází na udržitelnější alternativu nafty: hydrogenačně rafinovaný rostlinný olej (HVO).
Výměnu nafty za HVO a tím razantní snížení emisí CO2 umožnila spolupráce mezi projektovým týmem DB Cargo a DB Energie GmbH a také všemi zapojenými do programu DB „Diesel phase-out“. Přechodem od nafty na HVO snížilo DB Cargo emise CO2 o zhruba 32 000 tun v roce 2024. Toto množství ušetřených emisí CO2 se zhruba rovná množství, které ročně pohltí 2,6 milionu stromů nebo ročním emisím CO2 přibližně 7 000 domácností v Německu.
Kromě úspěchů s přechodem na HVO DB Cargo významně přispělo k dopravě šetrné ke klimatu pomocí asistenčního systému strojvedoucího LEADER. LEADER umožňuje energetickou optimalizaci provozu vlaků, což vedlo k průměrné úspoře energie 13 % v roce 2024. Celkem bylo ušetřeno 42 milionů kWh trakční elektřiny, což byl rozhodující krok ke snížení emisí skleníkových plynů v železniční nákladní dopravě.
DB Cargo je aktivním dopravcem v celé Evropě a úspěšně stále více spoléhá na využití HVO. Jde o důležitý krok k dosažení cílů dopravce v oblasti ochrany klimatu na evropské úrovni a zároveň nabízí efektivní a ekologické logistické řešení. Příkladem může být DB Cargo Italy, kde lokomotivy jezdí téměř výhradně na HVO. DB Cargo UK ve Spojeném království spolupracuje se zákazníkem Drax, jehož elektrárna na biomasu je obsluhována dieselovými lokomotivami na HVO. HVO tam nahrazuje asi 2,7 milionu litrů nafty. Také DB Cargo Polska postupně začíná s používáním HVO.
V létě 2024 byla v Halle/Saale otevřena jedna z prvních čerpacích stanic HVO v nových spolkových zemích Německa, která poskytuje 1 milion litrů HVO ročně. DB Energie GmbH provozuje více než 20 čerpacích stanic po celém Německu, kde je k dispozici HVO.
Na veletrhu InnoTrans 2024 bylo DB Cargo oceněno cenou UIC Sustainability Impact Award v kategorii „Energie a dekarbonizace“. Toto ocenění oceňuje úspěšné použití syntetického paliva HVO 100 a pokrok dosažený směrem k dopravě šetrné ke klimatu do roku 2040.
Zdroj: ŽESNAD
|
