V roce 2024 zahynulo na evropských silnicích 19.940 lidí. Jde o dvanáctiprocentní pokles od roku 2019. Vyplývá to ze zprávy zveřejněné Evropskou komisí, která sleduje pokrok v plnění cíle EU. Tím je snížit počet úmrtí a vážných zranění na silnicích do roku 2030 o polovinu ve srovnání s rokem 2019. Přestože bylo dosaženo pokroku ve snižování počtu úmrtí na silnicích, zpráva ukazuje, že současné tempo je nedostatečné.
„Každé úmrtí na silnici je tragédie. I když jsme dosáhli významného pokroku, musíme urychlit naše úsilí a jednat rozhodněji,“ uvedl eurokomisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas.
Pokles o 12 procent výrazně zaostává za ročním snížením o 4,6 procenta, které je nutné k dosažení cílů pro rok 2030. „Dopravní nehody nadále představují pro ekonomiku EU enormní náklady, které se odhadují na přibližně dvě procenta HDP, zároveň na 100.000 lidí každoročně utrpí při nehodách zranění, která jim změní život,“ uvedla unijní exekutiva.
V roce 2024 přišlo na silnicích v EU o život o 440 lidí méně než v roce 2023, což znamená pokles o dvě procenta. Vzhledem k nárůstu počtu vozidel na osobu a počtu ujetých kilometrů se podle komise jedná o významný úspěch, nicméně je potřeba další „trvalé úsilí na všech úrovních“.
Za zlepšením se podle zprávy Evropské komise skrývají značné rozdíly mezi členskými státy. Pouze několik z nich – Belgie, Bulharsko, Dánsko, Litva, Malta, Polsko a Slovinsko – je v současné době schopno splnit cíl snížení počtu nehod o 50 procent do roku 2030. V některých státech, včetně Irska a Estonska, vzrostl počet smrtelných dopravních nehod, zatímco v jiných, například ve Francii, Itálii a Nizozemsku, se situace zlepšila jen nepatrně. V roce 2024 se úmrtnost pohybovala v rozmezí od 20 úmrtí na milion obyvatel ve Švédsku po 78 úmrtí na milion obyvatel v Rumunsku.
Průměrný údaj v EU je 44 úmrtí na milion obyvatel. Českou republiku zpráva výslovně nezmiňuje, podle dřívějších údajů z loňského roku je Česko se 45 úmrtími na milion na unijním průměru.
Bezpečnost silničního provozu je sdílenou odpovědností EU a členských států. Zatímco celostátní a místní orgány provádějí většinu každodenních činností, EU hraje také klíčovou roli v posilování bezpečnosti silničního provozu v celé Evropě. Mezi nedávné iniciativy EU patří aktualizované požadavky na řidičské průkazy, lepší přeshraniční vymáhání dopravních předpisů a komplexní revize pravidel EU pro bezpečnost silničního provozu a registraci vozidel.
Zdroj: ČTK
|
