Ode včerejška platí upravený jízdní řád Českých drah, regionální vlaky podle něj budou jezdit do poloviny prosince. Změny se dotknou většiny krajů a státní dopravce k nim přistoupil na základě požadavků krajských samospráv či Správy železnic. Skoro jako dosud pojedou vlaky v Praze, Středočeském, Libereckém a Ústeckém kraji. Jízdní řád se před letními prázdninami mění každoročně a ve většině případů jsou to několikaminutové úpravy odjezdů vlaků, aby se zachovala jejich návaznost.

Zatímco pozemní a střešní fotovoltaika je v Česku poměrně běžnou záležitostí, výstavba solárních parkovišť, tzv. carportů, je v porovnání s jinými státy Evropské unie stále ještě v začátcích. Parkoviště přitom zabírají velké množství ploch a pokud by se zastřešila solárními panely, proměnila by se v cenné zdroje čisté energie. Kromě výroby elektřiny poskytují solární přístřešky také praktickou ochranu zaparkovaných vozidel před nepříznivým počasím. Podpora jejich výstavby je nasnadě i s ohledem na rostoucí trend elektromobility a novelizaci stavebního zákona, který s platností od 1. ledna 2025 udává povinnost instalace dobíjecích stanic pro elektromobily do všech nebytových budov s více než 20 parkovacími místy. Parkoviště osazená soláry by se tak mohla stát ideálním místem pro přímé dobíjení elektromobilů pomocí lokálně vyrobené energie.  

Odjezdem parního vlaku z Brna do Zastávky v Brně začala Dopravní nostalgie. Akce přitáhla do města tisíce lidí, kteří si chtěli připomenout či ukázat dětem dopravní prostředky, jimiž se jezdilo v minulosti nedávné i před 100 lety. Parním vlakem se dalo pokračovat ještě po muzejní dráze ze Zastávky do Zbýšova a Brnem jezdilo téměř 30 historických vozidel, která od poledne dovážela zájemce do tramvajové vozovny v Pisárkách, kde byl připravený den otevřených dveří.

Vítězem letošního ročníku závodu veteránů 1000 mil československých se stala posádka Pavel Krotil a Zuzka Kadlčková s vozem BMW 326 z roku 1937. Závod se jel jako jízda pravidelnosti na trati mezi Prahou a Bratislavou. Vozy se měly na trati dlouhé zhruba 1000 km co nejvíce přiblížit průměrné rychlosti 45 kilometrů za hodinu.

Pirátští poslanci zatím uhájili členství stranického kolegy Václava Vislouse v dozorčí radě Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Odvrátili svými vystoupeními jeho dnešní možné odvolání Sněmovnou. Do dozorčí rady Vislouse zvolila dolní komora jako kandidáta klubů Pirátů a STAN loni v březnu po několika neúspěšných pokusech. Piráti tehdy ještě byli vládní stranou. Vislousovo odvolání nyní navrhly podle předsedy sněmovní volební komise Martina Kolovratníka (ANO) kluby koalice Spolu (ODS, KDU-ČSL a TOP 09).

Pražský dopravní podnik (DPP) zavede dnes během muzejní noci čtyři mimořádné linky, tři tramvajové a jednu autobusovou. Jejich trasy jsou vytvořeny tak, aby návštěvníky dovezly co nejblíže k zapojeným institucím, kterých je letos 61. Budou fungovat jako posila běžné dopravy, ta akcí dotčena nebude. I v těchto mimořádných linkách bude platit tarif pražské integrované dopravy. ČTK to řekla mluvčí DPP Aneta Řehková. Muzejní linky budou v provozu od 19:00 do 24:00 hodin.