Správa železnic dnes otevře pro veřejnost zrekonstruovanou nádražní budovu v Jaroměři. Práce probíhaly od loňského května, památkově chráněný objekt nyní nabízí cestujícím moderní a účelněji využité vnitřní prostory. Celkové náklady dosahují 220 milionů korun.

Rok 2025 patří k mimořádně úspěšným obdobím českého železničního průmyslu z hlediska mezinárodní spolupráce, posílení exportních aktivit a navázání nových obchodních partnerství. Díky ekonomické diplomacii, aktivní podpoře českých ambasád, Ministerstvu zahraničních věcí, Ministerstvu průmyslu a obchodu a Ministerstvu dopravy se českým firmám daří vstupovat na nové trhy. Výsledkem jsou konkrétní zakázky v řádech miliard korun a větší povědomí o  know-how českého železničního průmyslu na klíčových trzích po celém světě.

Za vyšší nástupní mzdu mohli v listopadu nastoupit především elektrokonstruktéři. Nabídky nástupních odměn u této profese byly o 21,5 % vyšší než v předcházejícím měsíci a dosahovaly v průměru 40 200 korun. Firmy nabídly zajímavé nástupní odměny i profesím ve finančnictví, konkrétně bankovním specialistům, makléřům a finančním specialistům. Vyplývá to z dat pracovního portálu JenPráce.cz, který v listopadu umožnil lidem získat téměř 27 tisíc pracovních pozic.

Olomoucký kraj i příští rok zvýší slevu z jízdného ve veřejné dopravě pro děti, studenty a seniory ze státem dotovaných 50 procent na 75 procent, rozdíl hejtmanství doplatí. Rozhodlo o tom krajské zastupitelstvo. Slevu zvýšil kraj poprvé letos v červenci a do konce roku na to vyčlenil 37 milionů korun bez DPH. Skutečný doplatek bude podle hejtmana Ladislava Oklešťka (ANO) do 20 milionů korun. Opozice s dodatečnou slevou už v létě nesouhlasila a dala ji do souvislosti s říjnovými volbami do Sněmovny.

Brněnský dopravní podnik plánuje příští rok investovat do staveb a oprav tratí a do nákupu nových vozidel rekordních 3,7 miliardy korun. Pokračuje tak v maximální snaze využít evropské dotace, vlastní peníze i peníze mimořádně přidělené od města nad každoroční kompenzaci. Pokračovat bude stavba tramvajové tratě na Kamechy, měla by se začít stavět trolejbusová trať na Černovickou terasu a z vozidel se budou kupovat především tramvaje. Na tiskové konferenci to řekl generální ředitel Miloš Havránek.

Stavbaři opravující most Šmejkalka na dálnici D1 u Senohrab začali demolovat polovinu mostu ve směru na Prahu. Doprava je převedena na opačnou stranu dálnice a střední dělicí pás, který dělníci vybudovali v uplynulých měsících. Předtím auta jezdila v obou směrech ve dvou zúžených pruzích vyosených do stran, aby prostřední část zůstala volná pro stavbu. Dělníci nyní budou starý most nad historickým obloukem rozebírat a zároveň hned stavět nový. Potrvá to zhruba tři čtvrtě roku, poté je čeká stejný postup na druhé straně ve směru na Brno, řekl novinářům vedoucí projektu Jan Gramblička z firmy Strabag.