V návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok nejsou vyčleněny peníze na opravy a rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy, které jsou v samostatné působnosti krajů. Uvedla to vláda v demisi v návrhu rozpočtu SFDI. Bližší informace k tomu v materiálu neuvedla. Návrh dostali v pátek k dispozici poslanci. Reakci Asociace krajů ČTK zjišťuje.

Správa železnic (SŽ) chystá nová odstavná nádraží v Praze a rozšíření kapacit v dalších městech, aby zajistila prostor pro zvyšující se počet vlaků. V Praze mají vzniknout například v lokalitě Malletova v Libni nebo ve Strašnicích. Odstavné plochy SŽ zvětšuje také v Brně, Plzni a České Třebové. V Ústí nad Labem a Ostravě mají vzniknout nová odstavná místa pro klasické i vysokorychlostní vlaky. ČTK to na dotaz sdělila mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

Na jižní Moravě mají příští rok začít dvě velké železniční stavby, modernizace tratě mezi Kuřimí a Tišnovem včetně přestavby stanice v Tišnově a modernizace úseku Vlárské dráhy mezi Blažovicemi a Nesovicemi. Předpokládané náklady činí v součtu téměř 11 miliard korun. Podle náměstka pro modernizaci dráhy ze Správy železnic Mojmíra Nejezchleba se určitě začne s první stavbou, u druhé se ještě debatuje, zda se kvůli nejistému objemu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury skutečně zahájí. Pokud ne, znamenalo by to pouze odsunutí o jeden rok, řekl ČTK.

Investiční skupina Penta a společnost Sudop Invest koupily od Českých drah pozemky u pražského hlavního nádraží za 320 milionů korun. Jde o 9400 metrů čtverečních plochy, Penta v této oblasti chce vytvořit novou čtvrť, která propojí Vinohrady, Žižkov a centrum města. Penta a České dráhy o tom informovaly v dnešních tiskových zprávách. V říjnu dráhy Pentě prodaly také pozemky u Nákladového nádraží Žižkov.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije nadcházející prodloužený víkend k výměně původních dřevěných pražců v metru na dalším úseku tratě C. Práce budou nyní probíhat mezi stanicemi Hlavní nádraží a Muzeum C. Proto bude po celý prodloužený víkend, tj. od soboty 15. listopadu do pondělí 17. listopadu 2025 obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží – Pražského povstání. DPP po celou dobu výluky zavede v denním provozu náhradní autobusovou dopravu XC. Plný provoz metra bude na lince C opět obnoven od úterý 18. listopadu 2025 od ranního výjezdu.

Nástroje pro digitální párování nákladu poháněné umělou inteligencí poskytují makléřům a odesílatelům pružnost, díky níž mohou prosperovat na nestabilním trhu - automatizují pracovní postupy, zpřísňují využití a mění ekonomiku nákladní dopravy. Náš uznávaný panel se podělí o to, jak se tento nyní kritický trh vyvíjí.