Virtuální model vlakového nádraží, které má být u řeky Svratky v jižní části Brna, chce město představit lidem na brněnském výstavišti. Model sloužící k propagaci i prověření prostorových vztahů nového uzlu vznikl loni s použitím technologií virtuální a rozšířené reality. Nádražím i jeho okolím je možné procházet ve skutečné velikosti, což si mohli návštěvníci zkusit v Praze. Ohlasy byly pozitivní, uvedl v tiskové zprávě radní pro dopravu Petr Kratochvíl (ODS).
Město na prezentaci přispěje 3,5 milionu korun z fondu mobility. „Nyní jednáme o tom, že by se model Brňanům a Brňankám představil na výstavišti, konkrétně v pavilonu H. O podrobnostech bude město a Veletrhy Brno informovat ve chvíli, kdy budou jasné veškeré detaily. Tvůrce modelu, společnost Virtuplex, ho zároveň aktualizuje a upraví tak, aby se co nejvíce blížil zamýšlené skutečnosti,“ řekl Kratochvíl.
Virtuální model vznikl ve spolupráci se Správou železnic, městem a nizozemskými týmy architektů Benthem Crouwel Architects a WEST 8, autory vítězného architektonického návrhu nádraží. Je zpracovaný v měřítku jedna ku jedné. Procházka modelem trvá 45 až 50 minut. Začíná na náměstí před hlavním vstupem, pokračuje na vlaková nástupiště a autobusové nádraží. Prohlídka poté vede do zanádražního prostoru a dál pod vlakový most u řeky zpět k hlavnímu vchodu a bulváru s výhledem na katedrálu sv. Petra a Pavla.
Stavba uzlu a nového nádraží by měla začít v roce 2028 a první vlak by měl na nové nádraží přijet v roce 2035. Nádraží bude mít sedm nástupišť a 16 kolejí. Na železničním mostě bude kromě vlakových nástupišť umístěn i nový autobusový terminál se stáními pro 40 dálkových autobusů, před nádražní halou bude terminál MHD s nástupišti pro tramvaje a autobusy. Projekt dále počítá s 1122 parkovacími stáními v parkovacím domě pod autobusovým terminálem a s 1000 místy pro jízdní kola v nádražním objektu.
Zdroj: ČTK
|
