Nová veřejná autobusová linka Tachov-Bärnau-Tirschenreuth, rozšíření a oprava silnice mezi Halží a Pavlovým Studencem ke státní hranici a pozice profesionálního koordinátora spolupráce jsou prvními výsledky dohod společného regionu 12 obcí na české i bavorské straně hranice na Tachovsku. Všichni starostové podepíší 24. března v tachovské jízdárně Světce memorandum, jímž zahájí novou etapu rozvoje příhraničního regionu na ose Tachov–Bärnau–Tirschenreuth, řekl ČTK Matouš Horáček, místopředseda Česko-bavorského spolku přátelství a spolupráce a tachovský radní (Volím Tachov).
Jde o Tachov, Dlouhý Újezd, Studánku, Broumov, Lesnou, Milíře a Chodský Újezd. Z bavorských měst a obcí ho podepíší bývalí a nově zvolení starostové z Tirschenreuthu, Bärnau, Bad Neualbenreuthu, Mähringu a Plößbergu. Oblast zahrnuje přes 35.000 lidí.
„Cílem je vytvořit funkční strukturu, která zajistí kontinuitu spolupráce bez ohledu na politické změny ve vedení obcí,“ řekl Horáček, který je autorem dokumentu. Memorandum definuje šest priorit – turismus, hospodářství a energie, sousedské aktivity a pospolitost, infrastrukturu a mobilitu, vzdělávání a spolupráci složek záchranného systému.
„Dne 14. června by měla zahájit provoz nová autobusová linka Tachov–Bärnau–Tirschenreuth, která bude prvním veřejným spojením regionů od druhé světové války,“ řekl Horáček. Bude jezdit třikrát denně tam a zpět po celý rok. Připravuje ji krajská firma POVED, která už podobné linky autobusů i vlaků organizuje na Šumavě.
„Ale v naší části mezi Domažlicemi a Chebem dosud nebylo jediné spojení veřejnou dopravou,“ uvedl Horáček. Z konečné na konečnou, asi 40 kilometrů, potrvá cesta 50 minut. „Bude stavět v obcích na trase. Lidé s ní budou moci na nákupy a turistiku. A propojí také Německo s národní kulturní památkou Jízdárna Světce,“ dodal Horáček.
Plzeňský kraj dále přislíbil rozšíření a opravu asi desetikilometrové silnice mezi Halží a Pavlovým Studencem. „Je nebezpečná, protože tam jezdí kamiony se dřevem, traktory a zároveň osobní doprava. A je úzká, mají tam problém vyhnout se dva osobní vozy, a navíc klikatá. Velký zájem o rozšíření mají i obce na druhé straně hranice,“ řekl Horáček.
Od hranice dál už je široká, vede tam hlavní silnice s obchvatem Bärnau. Obce se také dohodly, že se budou informovat o plánovaném rozvoji větrných elektráren u hranic. „Protože máme problém, že nám na německé straně chtějí stavět větrníky přímo za hranicemi,“ uvedl Horáček.
Profesionální chod má zajišťovat koordinátor česko-bavorské spolupráce pod záštitou spolku Via Carolina – Goldene Straße, jímž bude Ida Pětioká. „Zajistí provoz memoranda a agendu. Signatáře to musí stát nějaké peníze, aby chtěli vytvořit funkční strukturu, aby to nestálo jen na městech a obcích,“ řekl Horáček. Bude také předávat informace o uzavírkách silnic, kulturních, společenských, sportovních akcích. Když jí obce pošlou informace, tak je rozešle dál všem, dodal.
Zdroj: ČTK
|
