Domů Blog Strana 1063

Ministerstvo chce srovnat pravidla pro taxislužby

[quote]Ministerstvo dopravy připravuje návrh změny zákona, která by umožnila postavit na roveň mobilní aplikaci a klasický taxametr. Na přípravě nové legislativy ministerští úředníci pracují se zástupci provozovatelů alternativních taxislužeb. ČTK to dnes řekl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Podrobnosti k legislativní změně, včetně způsobu, jakým by stát kontroloval záznamy jízd a výši odvedené daně, by měly být zřejmější po čtvrtečním jednání pracovní skupiny na Úřadu vlády.[/quote]

Nahrazení taxametru mobilní aplikací, kterou by mohli kontrolovat státní úředníci online, je model, který Uber používá například v Estonsku. ČTK to řekla mluvčí společnosti Miroslava Jozová. I v současnosti mají podle ní úředníci šanci zkontrolovat tyto údaje zpětně. Každá jízda je zaznamenaná, každý šofér musí mít daňové identifikační číslo, musí mít živnost. Finanční úřad, když chce zpětně kontrolovat, tak je to docela snadno proveditelné, uvedla mluvčí.

Nevyužívání taxametru ale není jediným rozdílem, který šoféři klasických taxislužeb alternativním aplikacím vytýkají. Vadí jim rovněž to, že šoféři aplikací typu Uber nejezdí označenými auty a nemusí mít zkoušky z místopisu. I tento sporný bod by podle Jozové bylo dobré v nejbližší budoucnosti legislativně ošetřit.

V Praze jezdí na 5000 vozidel taxi, bližší podrobnosti k počtu licencí pražský magistrát nemá.

Zdroj: ČTK

Protestu v Praze se dnes účastnilo 1000 až 1200 taxikářů

[quote]Protestu v Praze se včera účastnilo 1000 až 1200 taxikářů. ČTK to řekl David Bednář ze Sdružení českých taxikářů. Část z nich zamířila po 14:00 do centra před magistrát. Podle Bednáře není jisté, zda se pak vrátí na letiště.[/quote]

Podle zpravodaje ČTK na Mariánském náměstí přijely první vozy taxi před magistrát chvíli po 14:00, ve 14:20 jich za neustálého troubení kroužily kolem náměstí desítky a další přijížděly. Podle zdroje z magistrátu má jít asi o 40 vozů. Na místě jsou také tři policejní vozy.

Taxikáři zahájili dnešní protestní jízdu proti službám typu Uber kolem půl jedenácté. Blokovali dopravu v okolí ruzyňského letiště. Protest není časově omezený, podle dřívějších informací organizátorů může trvat i několik dní.

Situaci v okolí letiště a přilehlých komunikacích monitorovali dopoledne policisté z vrtulníku a na 20 stanovištích. V souvislosti s protestem řešili několik případů, kdy řidiči podle policejního mluvčího Jana Daňka omezovali plynulost silničního provozu. Podle zákona o silniční dopravě to ale nesmí bezdůvodně dělat.

Po 14:00 policisté na webu uvedli, že na policejní služebně skončil 48letý řidič vozidla Volkswagen Passat, který opakovaně odmítal uposlechnout výzvu policistů. Jeho jednání bude s největší pravděpodobností oznámeno do správního řízení. Zmíněné vozidlo bylo odtaženo.

Zdroj: ČTK

Řidič prodělal hypoglykemický šok, ujel 15 km v protisměru

[quote]Šedesátiletý řidič osobního vozu ujel v neděli na Novojičínsku v protisměru frekventované rychlostní silnice 15 kilometrů. Nehavaroval, policisté později zjistili, že silný cukrovkář prodělal hypoglykemický šok. ČTK to dnes řekla mluvčí novojičínské policie Darina Knižátková.[/quote]

Hned několik řidičů policii v neděli oznámilo, že v protisměru na rychlostní komunikaci 1/48 jede osobní automobil. Policisté auto zastavili nedaleko obce Polom na Novojičínsku.

„Šedesátiletý řidič byl při jednání s hlídkou zmatený a dezorientovaný a vůbec nevěděl, že se jízdy v protisměru dopustil,“ uvedla mluvčí Knižátková.

Muž takto projel úsek dlouhý 15 kilometrů. Dechová zkouška vyloučila, že by byl opilý. Policisté ale zjistili, že muž je silný cukrovkář. Přivolaný lékař záchranné služby pak potvrdil, že prodělal hypoglykemický šok.

„I proto musel být převezen do nemocnice k dalšímu vyšetření,“ řekla Knižátková.

Do hypoglykemického šoku se dostávají diabetici, kterým klesne hladina krevního cukru pod kritickou mez. Pacienta ohrožuje na životě. Když jde o příliš výrazný pokles, může nastat i náhlé bezvědomí bez předchozích varovných potíží.

Zdroj: ČTK

V účinnost vstoupí přísnější postihy za nelegální taxislužbu.

[quote]Za nelegální provozování taxislužby začnou od příštího týdne hrozit přísnější postihy. Ve středu vstupuje v účinnost novela zákona o silniční dopravě, která je zpřísňuje. Řidiči, kteří nemají oprávnění řidiče taxislužby, ani tuto činnost nevykonávají legálně pro určitého dopravce, budou moci dostat pokutu až 100.000 korun.[/quote]

O způsobilost šoféra taxislužby bude moci řidič přijít hned po prvním závažném přestupku, jako je například předražování jízdného, nebo nepoužití taxametru. Kontrola se bude moci uskutečnit v cizím jazyce a je možné z ní pořizovat audio i videozáznam bez vědomí kontrolovaného řidiče.

Obce a města budou mít pravomoc prostřednictvím vyhlášky požadovat po taxikářích zkoušku z místopisu nebo obsluhy taxametru. Budou moci také stanovit zvláštní požadavky na vozidla taxislužby, například pokud jde o rozměry vozidla nebo plnění emisní úrovně. „Zvláštní požadavky na vozidla taxislužby nesmí zvýhodňovat určitého výrobce, tovární značku nebo typ vozidla,“ stanoví výslovně zákon.

Novela naproti tomu bere policistům a městským strážníkům právo odebírat průkaz řidiče taxislužby. Toto právo zůstane jen osobě pověřené výkonem státního odborného dozoru, a to je ve stanovených případech, například pokud byl řidič v posledních třech letech potrestán třeba za předražování jízdného.

Poslanci při schvalování ve Sněmovně nepřijali žádný pozměňovací návrh, který by vyšel vstříc alternativním sdíleným taxislužbám typu Uber. Poslanec Václav Zemek neúspěšně navrhoval, aby u vozidel, která nemají taxametr, mohl místo dosavadní papírové smlouvy sloužit jako alternativní doklad záznam v mobilní aplikaci. Ministerstvo dopravy s tím ale nesouhlasilo.

Právě počínání firmy Uber vyvolalo v poslední době protesty klasických taxikářů. Na pražském letišti lepili na auta spadající pod Uber samolepky s tvrzením, že jde o nelegální transport. Na pondělí chystají další protest a chtějí od 10:00 blokovat pomalou jízdou příjezd na Letiště Václava Havla.

Řidičům taxi zejména vadí to, že za Uber jezdí řidiči bez taxikářské koncese, nemají auta evidovaná jako vozidla taxislužby a nemají taxametry. Často také nemají vozidla označená názvem provozovatele a svítilnou s nápisem. Podobně se k jednání řidičů Uberu staví i pražský magistrát. Za prvních osm měsíců město zkontrolovalo 106 řidičů Uberu a uložilo pokuty za 725.000 Kč.

Zdroj: ČTK

Alitalii vzrostly ve třetím čtvrtletí příjmy o 1,5 procenta

[quote]Po třech letech poklesu tržeb se problémové italské letecké společnosti Alitalia ve třetím čtvrtletí podařil návrat k růstu. Celkové tržby se zvýšily o 1,5 procenta, uvedl v rozhovoru s italským listem Correire della Sera správce aerolinek Luigi Gubitosi. Jejich hrubý provozní zisk pak dosáhl 46 milionů eur, předtím byla firma ve ztrátě.[/quote]

„To neznamená, že Alitalia vyřešila své problémy. Cesta k uzdravení je ještě dlouhá a komplikovaná,“ řekl Gubitosi.

Do 16. října mohou zájemci předložit závazné nabídky na koupi Alitalie. Gubitosi vyjádřil naději, že se podaří odvrátit rozdělení firmy a její prodej po částech.

Nový vlastník by měl letecké společnosti zajistit stabilitu, která jí v posledních deseti letech chyběla. Gubitosi se domnívá, že koupě Alitalie bude dobrým obchodem.

„Díky svým vlastnostem a tradici je Alitalia nejzajímavější leteckou společností, která je na trhu,“ uvedl Gubitosi.

Podle dřívějších zpráv italských médií vyjádřilo zájem o aerolinky deset uchazečů. Byl mezi nimi i nízkonákladový irský přepravce Ryanair, který však tento týden uvedl, že závaznou nabídku nepodá, napsala agentura APA.

Alitalia byla za 70 let své existence v zisku jen několikrát. Navzdory několika reorganizacím a finančním injekcím je firma stále ztrátová. Od května je společnost pod zvláštní správou, o kterou požádala italskou vládu kvůli finančním problémům.

Zdroj: ČTK

V Kanadě nouzově přistál francouzský Airbus s rozbitým motorem

[quote]V Kanadě dnes nouzově přistál Airbus A380 společnosti Air France poté, co se mu nad Atlantickým oceánem poškodil jeden z motorů. Nikdo nebyl zraněn, informovalo kanadské zpravodajství CBC.[/quote]

Letoun, který pojme několik stovek cestujících, mířil z Paříže do Los Angeles. Poté co se mu rozpadl přední kryt jednoho z motorů, letadlo přistálo na vojenské letecké základně Goose Bay na severovýchodě Kanady.

Na snímcích poslaných pasažéry stroje na twitter je patrné velké poškození přední části motoru. Příčina není zatím známa. Během přistání se odlomilo od motoru ještě několik součástek.

Zdroj: ČTK

V Kanadě nouzově přistál francouzský Airbus s rozbitým motorem

Ryanair vyhověl požadavku, informuje o právech zákazníků na webu

[quote]Irské aerolinky Ryanair splnily požadavky britského úřadu pro civilní letectví a zákazníky, kterých se dotýká rušení letů, plně informovaly o jejich právech vyplývajících z evropské legislativy. Firma dnes uvedla, že pravidla vyvěsila na úvodní stránce svého webu a všem dotčeným klientům je poslala e-mailem.[/quote]

Britský úřad ve čtvrtek firmě pohrozil žalobou, neboť cestujícím „soustavně podává zavádějící informace o jejich právech“. Úřad reagoval na zrušení dalších 18.000 letů na 34 trasách od listopadu do března příštího roku. Opatření se dotkne zhruba 400.000 zákazníků, kteří si let už rezervovali.

Úřad pro civilní letectví sdělil, že Ryanair své zákazníky neinformoval, že pokud není dostupný náhradní let jeho letouny v přijatelném termínu, mohou letět s jiným přepravcem. Ryanair jim ani nesdělil, že přepravce je povinen uhradit výdaje za jídlo a ubytování v hotelu v důsledku zrušení letu, a pokrýt náklady na cestu na jiné letiště, kde cestující nastoupí na náhradní let.

Irský přepravce dnes oznámil, že podmínky úřadu splnil v požadovaném termínu, tedy do dnešních 18:00 SELČ. Britská televize ITV News ale mezitím odhalila interní pokyn pro zaměstnance call centra, že mají nabídnout let s jinou společností za předpokladu, že cena „nepřesáhne trojnásobek původní ceny Ryanairu“.

Společnost nejprve zrušila až 50 letů denně do konce října, což se dotklo 315.000 cestujících. Poté zrušila dalších 18.000 spojů od listopadu do března 2018. Změna postihla dalších 400.000 lidí.

Zdroj: ČTK

První autoškolu pro Saúdské Arabky otevře místní univerzita

[quote]Největší saúdskoarabská státní univerzita pro ženy dnes jako první oznámila, že ve spolupráci s místními úřady otevře autoškolu pro ženy, napsala agentura AFP. V nábožensky konzervativní Saúdské Arábii měly dosud ženy řízení zakázáno. Rijád tento týden oznámil, že toto omezení zruší; očekává se, že ženy budou moci v Saúdské Arábii řídit od června příštího roku.[/quote]

Univerzita Princezny Nory, která je s více než 60.000 studenty největší vysokou školou pro ženy na světě, své rozhodnutí oznámila na twitteru.

Království dosud ženám řídit automobil bez výjimky zakazovalo, avšak mnohé aktivistky zahájily kampaň neposlušnosti. Zákaz řízení automobilů Saúdským Arabkám komplikuje život. Mnohé rodiny musejí kvůli nákupům nebo dopravě žen do práce najímat řidiče, což je stojí nemalé peníze. Příští rok se tak v zemi mohou na silnicích objevit miliony nových motoristů.

Rozhodnutí vydávat ženám řidičské oprávnění by mělo mít významný ekonomický dopad, podpoří totiž zaměstnanost žen i prodej automobilů, uvedla AFP.

Zdroj: ČTK

Taxikáři chtějí na protest proti Uberu blokovat cestu na letiště

[quote]Sdružení českých taxikářů chce dnes od 10:00 pomalou protestní jízdou blokovat příjezd na Letiště Václava Havla v Ruzyni. Taxikáři se na cestu vydají na protest proti službám typu Uber. Podporu jim vyjádří i brněnští taxikáři, kteří po poledni pozvolna pojedou k brněnskému letišti. Na případné dopravní komplikace se v Praze chystají policie, strážníci, magistrát i dopravní podnik (DPP), konkrétní kroky ale nechtějí sdělit. Letiště už vyzvalo cestující, aby počítali s možným zpožděním příjezdu do Ruzyně.[/quote]

Kolik na pražské letiště přijede taxikářů, není jasné. Davida Bednáře, který za sdružení vystupuje, se ČTK nepodařilo kontaktovat. Účast není možné vyčíst ani z facebookového profilu sdružení. To zde oznámilo, že taxikáři pojedou Lipskou ulicí směrem na letiště, zpět kolem hotelu Mariott a opět nájezdem před Evropskou třídou zpátky na Lipskou.

Brněnští taxikáři se chystají podpořit pražské kolegy mezi 12:00 a 14:00. Pomalou, ne však zdržující jízdou chtějí projet trasu z parkoviště u koupaliště Riviéra na letiště v Tuřanech přes Poříčí, Opuštěnou, Ostravskou a Řípskou a po stejné trase zpět. Předseda Cechu Taxi Czech Republic Radek Kolář si netroufá odhadnout, kolik taxikářů v Brně pojede. Může jít o několik málo desítek, ale klidně i stovek vozů.

Podle zákona o silniční dopravě řidič nesmí omezovat plynulost provozu bezdůvodně pomalou jízdou. Za to může dostat pokutu až 2000 korun na místě a ve správním řízení to pak může být 2500 korun. Body řidič nedostane. Vyhodnocení přestupku vždy závisí na policistovi. Policie, strážníci ani magistrát nechtějí prozradit, jak budou případné problémy řešit.

„Nebudeme předjímat postupy a nechceme o nich ani polemizovat, neboť situace se může oproti předpokladům vyvinout zcela jinak,“ řekl mluvčí pražské policie Tomáš Hulan.

Taxikáři už proti přepravním službám sdílené ekonomiky nedávno před letištěm protestovali. Vadí jim zejména to, že za Uber a podobné služby jezdí řidiči bez taxikářské koncese, nemají auta evidovaná jako vozidla taxislužby a nemají taxametry. Uber tvrdí, že není taxislužba, ale že nabízí spolujízdu v rámci sdílené ekonomiky.

Sporem mezi taxikáři a Uberem se bude ve čtvrtek zabývat na Úřadu vlády také expertní skupina pod vedením vládního zmocněnce pro digitální agendu Ondřeje Malého. Účastníci schůzky mají připravit návrh možných řešení sporů a domluvit se na zapojení dotčených ministerstev. Náměstek pražské primátorky a pražský lídr ČSSD pro sněmovní volby Petr Dolínek na sociálních sítích uvedl, že hodlá navrhnout nahrazení taxametrů chytrými aplikacemi. Současně budou muset řidiči Uberu dodržovat podmínky jako taxikáři. Jednání se budou účastnit zástupci ministerstev, hlavního města a také Brna.

Zdroj: ČTK

Evropský účetní dvůr po desáté v řadě schválil účetní závěrku EU

[quote]Evropský účetní dvůr již podesáté v řadě vystavil 28.9. účetní závěrce EU kladný posudek a potvrdil, že podává věrný a poctivý obraz účetnictví EU.[/quote]

Oproti minulosti zjistil Účetní dvůr ve všech výdajových oblastech méně chyb a celková míra chyb za rok 2016 je podstatně nižší, než byla rok předtím. U zhruba poloviny výdajů EU nedosáhla ani hranice, kterou Účetní dvůr považuje za významnou. Na příjmové straně rozpočtu pak nenalezl žádné chyby. Vůbec poprvé tak mohl ohledně plateb vydat o stupeň lepší výrok „s výhradou“.

Komisař pro rozpočet a lidské zdroje Günther H. Oettinger k tomu prohlásil:

„Zpráva Evropského účetního dvora dokazuje, že naše úsilí přináší ovoce – výdaje EU jsou, ku prospěchu občanů a podniků, čím dál efektivnější. U toho ale samozřejmě nezůstane – spolu s členskými státy a příjemci finančních prostředků budeme dál usilovně pracovat, protože každé euro z rozpočtu EU se počítá.“

Evropský účetní dvůr ve své dnes zveřejněné výroční zprávě za rok 2016 vyzdvihl důležitost pozitivních změn ve způsobu, jakým se prostředky z rozpočtu EU utrácejí. Vyzval také Komisi, aby se dál zaměřovala na výkonnost a zjednodušování předpisů, čímž ji v její zvolené cestě podpořil.

Zjednodušování – způsob, jak dosáhnout lepší výkonnosti

Jednodušší pravidla snižují míru chyb a zvyšují účinnost financování EU. Komise v září 2016 představila ambiciózní návrh na zjednodušení svých finančních předpisů. O konečném souboru předpisů se momentálně jedná v Evropském parlamentu a Radě a přepokládá se, že bude brzy přijat.

Zde však práce/iniciativa Komise nekončí. V návaznosti na diskusní dokument o budoucnosti financí EU, který byl zveřejněn letos v červnu, se nyní v rámci jednání o příštím dlouhodobém rozpočtu hovoří zejména o dalším zjednodušování předpisů. Do této debaty již letos vstoupila také skupina nezávislých oborníků v čele s bývalým evropským komisařem Siimem Kallasem, která předložila další návrhy, jak v budoucnu zjednodušit přístup k fondům EU.

Přidaná hodnota výdajů EU

Důležitým způsobem, jak zaručit větší efektivitu výdajů EU, je zajistit, aby každé euro z rozpočtu EU přineslo přidanou hodnotu. V době, kdy EU pracuje intenzivněji než kdykoli před tím, aby ochránila a bránila své občany a dala jim nové příležitosti navzdory tomu, že její zdroje jsou již delší dobu razantně kráceny, je to dokonce klíčové. Jak vyšší přidanou hodnotu EU vytvářet je proto v diskuzi o budoucnosti financí EU jednou z hlavních otázek. Možné odpovědi se Evropská komise pokusila najít na konferenci, kterou na toto téma uspořádala 25. září 2017.

Intenzivní spolupráce s členskými státy

Výdaje z rozpočtu EU z 80 % spravují členské státy a Komise s nimi úzce spolupracuje, aby se zaručilo, že prostředky budou utraceny účelně a efektivně. Komise sdílí osvědčené postupy, vydává pokyny a pořádá školení pro vnitrostátní orgány, které v praxi prostředky z fondů EU čerpají. Účelem je vyhnout se chybám – tím, že členské státy včas odhalí, oznámí a napraví jakékoliv nedostatky, a nehrozí jim tak, že by o prostředky, na které by měly nárok, přišly.

Vracení nesprávně vynaložených prostředků EU

Pokud se přesto stane, že byly prostředky EU vynaloženy nesprávně, podnikne Komise kroky k tomu, aby je získala zpět – v roce 2016 tak vyinkasovala 3,4 miliardy eur. Ve své výroční zprávě o řízení a výkonnosti za rok 2016 Komise odhadovala, že vezme-li se v úvahu dopad budoucích oprav a prostředků získaných zpět, bude skutečně riziková částka představovat méně než 2 % celkových příslušných výdajů.

Souvislosti

Zveřejněním výroční zprávy Evropského účetního dvora začíná každoroční udílení absolutoria rozpočtu EU. Komise pro tento proces v červenci tohoto roku připravila půdu přijetím své výroční zprávy o řízení a výkonnosti čerpání rozpočtu EU za rok 2016. Zpráva potvrzuje, že rozpočet EU v roce 2016 pomohl naplnit politické priority Evropské unie, vytvořil přidanou hodnotu pro občany EU a byl čerpán v souladu s předpisy EU.

Předpokládaná míra chyb není ukazatelem podvodů, neefektivnosti nebo plýtvání. Je pouze odhadem výše prostředků, které byly z rozpočtu EU vyplaceny i přes nesplnění určitých pravidel.

Logistický kalendář