Domů Blog Strana 1179

Vrchní soud zrušil předběžné opatření, Uber může v Brně jezdit

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Vrchní soud v Olomouci zrušil předběžné opatření, které zakazovalo Uberu poskytovat přepravní služby v Brně. Uvedl to na facebooku náměstek brněnského primátora Matěj Hollan. Podle něj to znamená, že Uber může začít v Brně jezdit. Není tím ale vyřešena otázka, zda jezdí v souladu se zákonem, protože to soud neřešil, tím se bude zabývat samostatně, dodal primátorův náměstek. Podle Uberu umožní soudní rozhodnutí využívat v Brně služby firmy stejně jako v Praze, řekla ČTK mluvčí firmy Miroslava Jozová. Kdy a jak Uber službu v Brně obnoví, momentálně zvažuje.[/quote]

V Brně začal Uber jezdit letos 1. února, ale v červenci Krajský soud zakázal jeho služby předběžným opatřením. Argumentuje tím, že Uber funguje podobně jako taxi, ale nesplňuje zákonné požadavky na taxikáře kladené. Klasičtí taxikáři ho považují za nekalou konkurenci, v Praze nedávno uspořádali proti Uberu protest, tři hodiny blokovali pomalou jízdou dopravu v okolí ruzyňského letiště. Hollan doufá, že v Brně k takovému protestu nesáhnou.

„Věřím, že taxikáři přijmou rozhodnutí soudu s pokorou a nebudou blokovat ani brněnské ulice a způsobovat tím řidičům komplikace,“ uvedl Hollan.

Rozhodnutí olomouckého soudu ve věci předběžného opatření je konečné a nelze proti němu podat dovolání. Město Brno samozřejmě toto rozhodnutí plně respektuje, prohlásil Hollan. Dodal, že brněnský magistrát to nezbavuje povinnosti zabezpečovat a vymáhat dodržování zákona, což se děje v působnosti přeneseného výkonu státní správy, která však podle Hollana musí měřit všem stejně a nemůže se zaměřit na jeden soukromý subjekt.

S rozhodnutím soudu nesouhlasí Sdružení českých taxikářů. Podle jeho zástupce Petra Polišenského podnikne veškeré kroky, které povedou k nápravě situace.

„Není možné, aby zde podnikala společnost organizující nelegální činnost za souhlasu soudů a státní správy,“ uvedl Polišenský.

Náměstek brněnského primátora zdůraznil, že odvolací vrchní soud neřešil, zda Uber jezdí v souladu se zákonem.

„Pro úplnost odvolací soud dodává, že posouzení činnosti žalovaného, coby účastníka hospodářské soutěže (…) překračují rámec řízení o nařízení předběžného opatření a mohou být předmětem posouzení až v řízení ve věci samé,“ citoval Hollan z rozhodnutí olomouckého soudu.

V usnesení soudu, které má ČTK k dispozici, se mj. píše, že „činnost žalovaného lze označit za (jinou) službu v oblasti dopravy, zahrnující jak zprostředkování kontaktů mezi řidiči a potenciálními cestujícími, tak i samotnou přepravu, ovšem nikoli za taxislužbu, či její zprostředkování, a to právě pro absenci podmínek daných zákonem“. Z usnesení také vyplývá, že Uber podle žaloby podané jedním z provozovatelů klasické taxislužby „nesplňuje zákonem stanovené podmínky pro provozování či zprostředkování taxislužby“. Žalobce přitom požaduje, aby se Uber zdržel „provozování taxislužby“ či „zprostředkování taxislužby“.

V souvislosti se situací kolem Uberu ministerstvo dopravy v říjnu uvedlo, že připravuje návrh změny zákona, která by umožnila postavit naroveň mobilní aplikaci a klasický taxametr. Vozy by navíc nemusely mít střešní svítilnu s nápisem taxi, mohla by stačit nálepka, jako je tomu v jiných zemích. Zákazník by si ale musel objednávat alternativní taxislužbu jen prostřednictvím aplikace, nemohl by tedy zastavit vozidlo na ulici.

Uber čelí problémům například i v britském hlavním městě, firma tento měsíc podala soudní odvolání proti nedávnému rozhodnutí Londýna neobnovit jí provozní licenci.

Zdroj: ČTK

Na chytré technologie v dopravě půjde příští rok 2,6 miliardy Kč

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Množství peněz určených na vznik chytrých dopravních technologií na českých silnicích a železniční síti příští rok výrazně vzroste. Zatímco letos stát plánuje za technologie připravující nástup samořiditelných aut utratit 1,4 miliardy korun, příští rok počítá schválený rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) s 2,6 miliardy korun. ČTK to řekl ředitel fondu dopravy Zbyněk Hořelica. Nejvýznamnějším počinem, který bude financovaný z těchto peněz, je projekt C-Roads vytvářející moderní dálnici komunikující s projíždějícími vozidly.[/quote]

Kromě tohoto zkušebního projektu plánuje SFDI peníze vynaložit na modernizaci současných telematických systémů, jako jsou například informační tabule varující řidiče před dopravními komplikacemi. Další peníze půjdou do systémů, které online sledují intenzitu dopravy na dálniční síti, do modernizace řídicích systémů na dálničních tunelech a v tunelech na silnicích I. třídy, a do modernizace stanic nouzového volání na dálnici D2.

K rozšiřování chytrých technologií v dopravě se vláda zavázala před dvěma lety, kdy se rozhodla do roku 2020 za tyto technologie utratit více než 17 miliard korun. Část z těchto peněz by měla být financována z evropských dotací. Podle rozpočtu fondu dopravy ale na schválené projekty v příštím roce půjdou z valné většiny peníze z českého rozpočtu. Z peněz EU se předpokládá spolufinancování ve výši 286 milionů korun, uvedl Hořelica.

Budoucností motorismu se nedávno zabývala i vláda, když schválila memorandum, které má výrobcům vozidel usnadnit vývoj nových technologií a udržet krok se zahraničními výrobci. Dohoda kabinetu a tuzemských automobilek se zaměřuje na podporu výroby elektromobilů, aut nepotřebujících řidiče a rozvoj digitálních komunikací umožňujících přenos velkého objemu dat mezi infrastrukturou a moderními vozidly.

Tyto technologie jsou pilotně umístěny na Pražském okruhu mezi Mirošovicemi a Rudnou v rámci projektu C-Roads. Chytré dopravní systémy umí upozornit řidiče na prudce brzdící auto před ním, na dopravní zúžení nebo na blížící se vůz záchranné služby před tím, než jej může vidět. Zatím tyto údaje umí přijímat 40 služebních aut Ředitelství silnic a dálnic. Do budoucna tyto systémy budou informace předávat nikoliv řidiči, ale přímo autonomnímu vozidlu.

Projekt potrvá do roku 2020 a podobné inteligentní prvky by se mohly objevit na dálnicích D1, D5, D11, ale i ve městech a městské hromadné dopravě či na železničních přejezdech. Na vývoji a aplikaci prvků chytrých komunikací spolupracuje úřad například se společnostmi AŽD Praha, Intens Corporation, operátory O2, T-Mobile nebo s pražskou ČVUT.

Zdroj: ČTK

Air Berlin mají kupce na sekci údržby, zachrání tak 300 míst

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Zkrachovalé německé aerolinky Air Berlin prodají sekci údržby konsorciu firem Zeitfracht a Nayak. Zachrání tak kolem 300 z více než 800 pracovních míst. Dohoda by podle dnešního sdělení přepravce měla být podepsána ještě tento týden. Cena transakce zveřejněna nebyla.[/quote]

Nový majitel si ponechá 300 zaměstnanců údržby, se zhruba 550 lidmi však nepočítá a pomůže jim nalézt nové uplatnění.

Německé aerolinky ještě paralelně jednají o prodeji zbývajících aktiv se společnostmi Condor a easyJet. Doufají, že dohodu s jednou z nich uzavřou v pátek.

Německý vlajkový přepravce Lufthansa se už v polovině října s Air Berlin dohodl, že koupí velkou část insolventní společnosti Air Berlin včetně 81 letadel za zhruba 210 milionů eur (5,4 miliardy Kč).

Společnost Air Berlin byla založena v roce 1978 a byla druhou největší leteckou společností v Německu. Nabízela lety do 147 destinací, včetně Prahy. Loni přepravila 28,9 milionu cestujících a vykázala rekordní ztrátu 782 milionů eur (přes 20 miliard Kč).

Zdroj: ČTK

Petrohrad může být bez chleba, nemá vagóny na přepravu obilí

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Pětimilionový Petrohrad se může brzy ocitnout bez chleba, protože město nemá dostatek vagónů pro přepravu obilí do městských mlýnů. Napsal to dnes list Kommersant s odvoláním na informace petrohradské radnice. Starosta města Georgij Poltavčenko považuje za důvod krizového stavu nadměrný export obilnin po železnici.[/quote]

Ve třetím čtvrtletí se podle Kommersantu vývoz ruského obilí zvýšil o polovinu, což způsobilo zvýšenou poptávku po železničních vagónech. Petrohrad pociťuje jejich kritický nedostatek. Zásobovací oblasti v centrální části země a v Povolží byly zařazeny do seznamu prioritních vývozců a soupravy směřují do ciziny. Město pociťuje nedostatek pekárenských výrobků a ceny se zvyšují.

Poltavčenko dopisem na kritickou situaci upozornil vicepremiéra Arkadije Dvorkoviče, který ve federální vládě za železniční dopravu odpovídá. Ministerstvo dopravy navrhuje zavést pokuty za prostoje železničních souprav. Podle odborníků ale problémy vyvolává zastaralá infrastruktura a byrokracie při odbavování nákladů.

Nedostatek přepravní kapacity v nedávné době v Rusku vyvolal i výpadky v zásobování solí a stavebním materiálem, napsal Kommersant.

Zdroj: ČTK

Boeing zvýšil tržby i zisk, zlepšil výhled na celý rok

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Americký výrobce letadel Boeing zvýšil ve třetím čtvrtletí čistý zisk na 1,85 miliardy dolarů (40,2 miliardy Kč) z 1,76 miliardy USD v předchozím kvartálu. Na 24,31 miliardy dolarů z 22,74 miliardy vzrostly i tržby. V obou případech je to lepší výsledek, než čekali analytici. Firma dnes také uvedla, že zlepšuje výhled na celý tento rok.[/quote]

Boeing zlepšil výhled navzdory tomu, že musí odepsat 329 milionů dolarů (7,1 miliardy Kč) kvůli svému tankovacímu letadlu KC-46.

Zisk na akcii ve čtvrtletí dosáhl 3,06 dolaru, což je o sedm centů více, než odhadovali analytici v anketě společnosti Zacks Investment Research. Za celý rok firma počítá se ziskem 9,90 až 10,10 USD za akcii, což je také mírně více, než kolik se původně odhadovalo.

Boeing od začátku letošního roku v rámci snahy o zlepšení výkonnosti a snížení nákladů propustil asi 6500 zaměstnanců, což je zhruba 4,3 procenta jeho celkové pracovní síly.

Akcie firmy od začátku letošního roku stouply zhruba o 70 procent. Nyní se prodávají kolem 266 dolarů a jsou blízko rekordu.

Zdroj: ČTK

V Británii výrazně vzrostou pokuty za vyhazování odpadků z auta

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Pokuty za vyhazování odpadků z auta se v Británii zvýší až na 150 liber (téměř 4300 Kč), což je zhruba dvojnásobek proti současnému stavu. Radnice budou také moci pokutovat vlastníka vozu, z kterého byly odpadky vyhozeny, ačkoli v něm v dané době majitel zrovna neseděl. Oznámila to vláda.[/quote]

Novou legislativu, která má vejít v platnost na jaře příštího roku, musí ještě schválit parlament.

Britská vláda se tak podle médií snaží omezit výdaje na úklid silnic a krajiny, které ročně dosahují 800 milionů liber (23 miliard Kč).

Náměstkyně ministra životního prostředí Therese Coffeyová ale zdůraznila, že nové opatření by se nemělo stát prostředkem k naplnění obecních pokladen. Vláda proto podle ní vydá průvodce, v němž místním úředníkům poradí například to, aby při rozhodování o výši pokuty zohlednili finanční možnosti pokutovaného.

Zdroj: ČTK

Berlín do vlasti vrátil 14 odmítnutých Afghánců, českým letounem

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Německo vyhostilo dalších 14 Afghánců, kteří neuspěli s žádostmi o azyl. Tyto transporty jsou přitom v samotném Německu kontroverzní záležitostí, protože v Afghánistánu se znovu vyostřil konflikt mezi vládou a radikálním hnutím Tálibán. Letoun české společnosti Travel Service s odmítnutými běženci přistál dnes ráno v afghánské metropoli Kábulu, vyplývá z informací německých médií. Mluvčí Travel Service Vlaďka Dufková na dotaz ČTK odmítla poskytování letounů českého dopravce pro účely vyhošťování Afghánců z Německa komentovat.[/quote]

Stroj s vypovězenými mladými muži na palubě startoval z východoněmeckého letiště Lipsko/Halle. Na palubě byl i jeden pachatel trestného činu, upřesnil mluvčí saského ministerstva vnitra. V případě ostatních se jednalo o osoby považované německými úřady za nebezpečné.

Německá média včetně například berlínského deníku B. Z. dnes přinesla fotografii Boeingu 737 největšího českého soukromého leteckého dopravce Travel Service, připravený k odletu do Kábulu z letiště Lipsko/Halle.

Šlo o další organizovaný odsun neúspěšných afghánských žadatelů o azyl z Německa. Spolková vláda jich od loňského prosince poslala domů sedmi letadly celkem 128. V polovině září bylo najednou letecky vráceno do Kábulu osm Afghánců, vesměs odsouzených za trestnou činnost.

Přinejmenším k několika předchozím odsunům Afghánců Německo využilo letouny obchodní značky SmartWings, které rovněž provozuje česká společnost Travel Service. Podle informací německých médií se tak stalo například v září nebo loni v únoru.

„Nebudu se k tomu nijak vyjadřovat, ani mi to nepřísluší,“ řekla dnes ČTK k této praxi mluvčí společnosti Travel Service Vlaďka Dufková.

I dnešní odsun kritizovaly humanitární organizace a v Lipsku se podle agentury DPA konaly protesty. Na lipském letišti se podle B.Z. sešlo kolem 150 protestujících, kteří požadovali ukončení transportů. Obhájci lidských práv poukazují na to, že v Afghánistánu je kvůli neustálým útokům islamistického hnutí Tálibán situace životu nebezpečná.

„Nevíme, kdo je v letadle, ale ani zadržené osoby nesmí být vystavovány nebezpečí,“ upozornila saská politička strany Levice Juliane Nagelová.

Skutečnost, že Německo odsunulo dalších 14 mladých Afghánců, oznámil zástupce Mezinárodní organizace pro migraci (IOM). Oficiální údaje z Berlína nejsou k dispozici, stejně jako to, ze kterých spolkových zemí byli muži vyhoštěni.

Jen v Kábulu zahynulo minulý týden při útocích nejméně 74 lidí. V celé zemi pak Tálibán a také teroristická organizace Islámský stát zabily během čtyř dnů téměř 250 civilistů a příslušníků bezpečnostních sil.

Německo odsuny na několik měsíců přerušilo po mohutném atentátu na německé velvyslanectví v Kábulu letos v květnu. Spolková vláda a vlády spolkových zemích se později dohodly, že vyhošťování do Afghánistánu bude omezeno na tři skupiny lidí – pachatele trestných činů, osoby, které se podle policie podílely na teroristickém činu, a nakonec osoby, které „tvrdošíjně odmítají spolupráci při identifikaci“.

Zdroj: ČTK

Cestující na letech do USA čekají přísnější kontroly

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Od čtvrtka začne několik leteckých společností včetně francouzské Air France a německé Lufthansy s přísnějšími kontrolami na letech do Spojených států, další společnosti se připojí postupně. Dnes o tom informovala agentura AP. Cílem opatření je podle amerického Úřadu pro bezpečnost v dopravě (TSA) to, že důkladnějšími prověrkami budou muset projít všichni pasažéři mířící do USA, a to i včetně Američanů.[/quote]

„Bezpečnostní opatření se bude týkat všech osob, mezinárodních cestujících i občanů USA, kteří cestují do Spojených států,“ řekla mluvčí TSA Lisa Farbsteinová.

S tím, že kontroly budou prováděny na tom letišti, ze kterého pasažér do USA jako poslední odletí. Pokud tedy do USA letí s přestupem, kontroly podstoupí při přestupu.

Součástí nové procedury jsou bezpečnostní pohovory, které provedou zaměstnanci aerolinek. Reuters uvedl, že do USA denně z 280 letišť ve 105 zemích létá na 2000 komerčních spojů, na jejichž palubách je 325.000 cestujících.

AP poznamenala, že opatření přichází poté, co administrativa prezidenta Donalda Trumpa uvažovala o zákazu notebooků na palubě letadel. Toto omezení nakonec USA z důvodu teroristické hrozby vyhlásily pro několik leteckých společností především na Blízkém východě.

Jako první s bezpečnostními pohovory začnou již od čtvrtka aerolinky Air France, Cathay Pacific, EgyptAir, Emirates a Lufthansa. Společnost Royal Jordanian sdělila, že se chystá připojit v polovině ledna. Air France začne provádět pohovory nejdříve na pařížském letišti Orly a o týden později 2. listopadu opatření rozšíří i na další pařížské letiště Charlese de Gaulla.

Francouzská letecká společnost také sdělila, že nová bezpečnostní kontrola bude mít podobu dotazníku. Emirates v prohlášení hovoří o předběžných bezpečnostních pohovorech na přepážkách, na které pak navážou již nyní zavedené kontrolní opatření u nástupní brány do letadla. EgyptAir uvedl, že vedle pohovorů budou součástí opatření také důkladnější prohlídky zavazedel i cestujících. Lufthansa pak k současným kontrolám elektronických přístrojů chce přidat pohovory.

Zdroj: ČTK

Německou dálnici zalil náklad piva z havarovaného kamionu

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Úsek německé dálnice A45 dnes musel být dočasně zcela uzavřen poté, co se na vozovku vysypal náklad desetitisíců lahví s pivem. Nákladní automobil zavadil o svodidlo, čímž se z boku otevřela plachta nákladového prostoru a zhruba 30.000 lahví v 1500 bednách se vysypalo mezi obcemi Florstadt a Wölfersheim na silnici, informovala policie ve Friedbergu severně od Frankfurtu nad Mohanem.[/quote]

Nehoda se odehrála dnes ráno a způsobila ji patrně řidička, která se z nepozornosti vychýlila z jízdního pruhu a natlačila svým vozem nákladní automobil do svodidel.

Řidička byla převezena do nemocnice na pozorování. Rozbité sklo a pivní pěna pokrývaly 200 metrů dlouhý úsek dálnice, napsala agentura AP.

Zdroj: ČTK

Letecká osobní doprava v EU

Od
Michaela Drábková
-

Rekordní počet přepravených cestujících  v letecké dopravě v roce 2016 dosahuje téměř 1 miliardy, o 54,4 milionu více než v roce 2015

Podle zprávy Eurostat z 11.října bylo v roce 2016 v Evropské unii 972,7 milionů leteckých cestujících, což je o 5,9 % více než v roce 2015 a o 29,1% ve srovnání s rokem 2009. Během tohoto období se v EU stále letecká osobní doprava stále rozvíjela.
V roce 2016 na leteckou dopravu uvnitř EU připadla téměř polovinu (47,0 %) celkové přepravy cestujících v EU, doprava mimo EU se podílela přes třetinu (35,6 %), zatímco vnitrostátní doprava měla   méně než 1 z každých 5 cestujících (17,3 % ).
Na území EU v roce 2016 bylo v leteckých dopravních nehodách s letadly EU zabito šest osob.

Letecká přeprava cestujících v EU v milionech cestujících

Největší nárůst osobní letecké dopravy v Bulharsku, Rumunsku a na Kypru
V roce 2016 byl nejvyšší počet cestujících v letecké dopravě ve Spojeném království, kde celková osobní letecká doprava činila 249 milionů osob. Následovalo Německo (201 milionů cestujících), Španělsko (194 mil.), Francie (145 mil.) a Itálie (135 mil.). Počet cestujících v letecké dopravě v roce 2016 vzrostl ve všech členských státech EU oproti roku 2015 s výjimkou Belgie (-2,7 %) a Slovinska (-2,2 %). Nejvyšší nárůst zaznamenaly Bulharsko (+ 22,5 %), Rumunsko (+ 20,5 %) a Kypr (+ 18,1 %), Maďarsko (+ 14,1 %), Chorvatsko (+ 13,8 % Litva (+ 13,3 %) a Lucembursko (+ 12,5 %). Mezi 5 členskými státy s nejvyšším počtem přepravených cestujících v letecké dopravě v roce 2016 zaznamenaly největší růst ve Španělsku (+ 11,0 %) a Velké Británie (+ 7,1 %). Celkově v EU se počet cestujících v letecké dopravě mezi lety 2015 a 2016 zvýšil o 54,4 milionů (+ 5,9 %), zejména v důsledku zvýšení dopravy v rámci EU (o 10,2 %).

Letecká doprava 2016

Letecká doprava celkem Vnitrostátní Mezinárodní
V EU Mimo EU
Cestující (v 1000) Růst 2016/2015 Cestující (v 1000) Cestující (v 1000) Cestující (v 1000)
EU* 972 693 +5.9% 168 676 457 422 346 594
Belgie 30 116 -2.7% 12 22 514 7 590
Bulharsko 9 324 +22.5% 164 6 818 2 343
Česká republika 13 672 +7.9% 83 9 881 3 709
Dánsko 32 763 +8.9% 2 012 22 245 8 507
Německo 200 687 +3.5% 23 775 110 683 66 229
Estonsko 2 215 +2.5% 17 1 763 435
Irsko 32 596 +10.3% 82 27 783 4 731
Řecko 45 543 +8.2% 8 176 29 703 7 664
Španělsko 193 872 +11.0% 33 435 132 932 27 506
Francie 145 257 +3.1% 28 952 65 352 50 954
Chorvatsko 7 475 +13.8% 488 5 734 1 254
Itálie 134 505 +5.4% 30 273 79 374 24 858
Kypr 8 962 +18.1% 0 5 951 3 011
Lotyšsko 5 384 +4.6% 1.0 3 943 1 440
Litva 4 788 +13.3% 0.4 3 710 1 077
Lucembursko 2 984 +12.5% 0.7 2 686 298
Maďarsko 11 668 +14.1% 0.2 9 487 2 181
Malta 5 080 +10.0% 0.3 4 648 432
Nizozemí 70 318 +8.9% 1.6 44 192 26 124
Rakousko 27 182 +1.6% 511 18 958 7 713
Polsko 32 267 +11.6% 1 834 24 668 5 765
Portugalsko 40 930 +13.7% 4 472 29 457 7 002
Rumunsko 15 154 +20.5% 895 12 356 1 903
Slovinsko 1 404 -2.2% 0 857 547
Slovensko 2 158 +11.0% 25 1 817 316
Finsko 18 100 +3.6% 2 689 11 265 4 146
Švédsko 35 953 +5.7% 7 702 21 599 6 652
Spojené království 248 869 +7.1% 23 077 153 581 72 211
Island** 6 802 +40.3% 0 6 802
Norsko 37 728 +0.6% 15 182 22 545
Švýcarsko 50 505 +5.2% 740 49 765

*       Dvojí započítání se v letech v EU a celkových agregátech vylučuje počítáním jen z odletů

**    Data jen za letiště Keflavik  0:

 

Londýn / Heathrow, Paříž / Charles de Gaulle a Amsterdam / Schiphol: první tři osobní letiště
Londýn / Heathrow zůstal v roce 2016 nejpoužívanějším letištěm pro cestující v EU. V porovnání s rokem 2015 se jednalo o 75,7 milionu pasažérů, více než +0,1 %. Paříž / Charles de Gaulle (65,8 mil, + 0,3 %), Amsterdam / Schiphol +9,3 %), Frankfurt / Main (60,7 mil., -0,4 %) a Madrid / Barajas (49,2 mil., + 6,2 %)

Následovala Barcelona / El Prat (43,8 mil., + 11,0 %), Londýn / Gatwick (43,1 mil. +7,2 %), München (41,2 mil. + 3,2%) a Roma / Fiumicino. Každé z 30 nejužívanějších letišť v EU zaznamenalo zvýšení počtu cestujících v roce 2016, s výjimkou Bruselu / Národní (-6,4 %) a Frankfurtu / Main (-0,4 %). Nejvyšší nárůst z 30 nejlepších letišť v Evropě zaznamenaly Londýn / Luton (+ 19,4 %), Malaga / Costa del Sol (+ 15,7 %) a Warszawa / Chopina (+ 14,5 %), Lisabon (+ 11,7 % Dublin (+ 11,2 %), Barcelona / Prat (+ 11,0 %), Manchester (+ 10,9%), Athinai / Eleftherios Venizelos a Palma de Mallorca (+10,6 %).
Stejně jako v roce 2015 se v Londýně / Heathrow (44,8 milionu) odbavilo  v roce 2016  nejvíce cestujících v dopravě mimo EU, další byl   Amsterdam / Schiphol (37,9 mil.) Nejvíce dopravy uvnitř EU, měla  Paris / Orly a Madrid / Bajaras ) se 14,1 miliony byly největší ve vnitrostátní dopravě.

Špičková letiště v EU z hlediska celkově přepravených cestujících, 2016

 

Pořadí

  

Letiště

 Celková letecká přeprava Vnitrostátní V  EU Mimo -EU
Cestující (v 1000) Růst 2016/2015 Cestující (v 1000) Cestující (v 1000) Cestující (v 1000)
1 UK London/Heathrow 75 672 +1.0% 4 645 26 257 44 770
2 FR Paris/Charles de Gaulle 65 849 +0.3% 6 055 26 040 33 755
3 NL Amsterdam/Schiphol 63 550 +9.3% 0.5 37 890 25 659
4 DE Frankfurt/Main 60 669 -0.4% 6 943 25 211 28 514
5 ES Madrid/Barajas 49 178 +6.2% 14 133 21 585 13 460
6 ES Barcelona/El Prat 43 750 +11.0% 11 789 24 837 7 124
7 UK London/Gatwick 43 143 +7.2% 3 870 28 317 10 956
8 DE München 42 159 +3.2% 9 593 20 709 11 858
9 IT Roma/Fiumicino 41 569 +3.3% 12 470 17 991 11 108
10 FR Paris/Orly 31 238 +5.3% 14 143 10 795 6 300
11 DK København/Kastrup 28 946 +9.2% 1 880 19 123 7 944
12 IE Dublin 27 709 +11.2% 82 23 299 4 328
13 ES Palma de Mallorca 26 230 +10.6% 5 803 19 179 1 248
14 UK Manchester 25 598 +10.9% 2 295 16 477 6 827
15 SE Stockholm/Arlanda 24 698 +6.7% 5 275 13 776 5 647
16 UK London/Stansted 24 317 +8.0% 2 051 20 997 1 269
17 DE Düsseldorf 23 497 +4.7% 4 476 11 933 7 088
18 AT Wien/Schwechat 23 318 +2.5% 509 15 405 7 405
19 PT Lisboa 22 463 +11.7% 3 068 13 941 5 453
20 BE Brussels/National 21 769 -6.4% 2 15 362 6 406
21 DE Berlin/Tegel 21 245 +1.2% 7 769 9 596 3 880
22 EL Athinai/Eleftherios Venizelos 20 009 +10.6% 7 157 8 959 3 892
23 IT Milano/Malpensa 19 312 +4.7% 2 693 9 926 6 692
24 FI Helsinki/Vantaa 17 181 +4.6% 2 679 10 443 4 059
25 ES Malaga/Costa del Sol 16 620 +15.7% 2 274 12 982 1 363
26 DE Hamburg 16 191 +3.9% 5 339 7 866 2 985
27 UK London/Luton 14 642 +19.4% 1 043 12 132 1 467
28 CZ Praha/Ruzyne 12 990 +9.5% 36 9 332 3 622
29 PL Warszawa/Chopina 12 848 +14.5% 1 424 7 989 3 435
30 FR Nice/Côte d’Azur 12 422 +3.4% 4 440 5 754 2 229
37 HU Budapest/ Liszt Ferenc Int. 11 383 +11.3% 0.1 9 204 2 179
39 RO Bucuresti/Henri Coanda 10 979 +18.4% 873 8 487 1 619
57 CY Larnaka 6 628 +24.7% 0 3 840 2 788
64 LV Riga 5 385 +4.6% 2 3 943 1 440
69 MT Malta/Luqa 5 080 +10.0% 0.3 4 648 432
73 BG Sofia 4 964 +22.4% 157 4 068 739
87 LT Vilnius 3 811 +14.3% 0.4 2 820 991
94 LU Luxembourg 2 984 +12.5% 0.7 2 686 298
102 HR Zagreb/Pleso 2 757 +7.0% 444 1 642 670
118 EE Lennart Meri Tallinn 2 215 +2.5% 17 1 763 435
132 SK Bratislava/M.R Stefanik 1 746 +12.2% 19 1 444 283
146 SI Ljubljana/Brnik 1 404 -2.2% 0 857 547

*     30 nejužívanějších letšť 2016 a špičky v každém z 12 členských států s letištěm neuvedeným v prvních 30.

Metody a definice   

Statistiky letecké přepravy cestujících používá pro roční údaje 2016 součet měsíčních údajů za rok 2016.
Údaje o cestujících v letecké dopravě byly vypočteny, s výjimkou dvojího započítávání vnitrostátní a vnitrozemské přepravy cestujících, (jednou hlášenou letištěm odletu a druhou letištěm příletu). Vzhledem k tomu, že agregace EU vylučuje dvojí započítávání dopravy uvnitř EU, údaje členských států jsou odlišné. Například osoba létající z Paříže do Londýna bude počítána ve Francii jako „cestující při odjezdu“ a ve Spojeném království jako „příchozí cestující“, ale pouze jednou na úrovni EU.
Je pokryta letecká doprava na letištích v členských státech s celkovou přepravou více než 150 000 cestujících v roce 2016.

Údaje o úmrtí v letecké dopravě od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA).

1...1 1781 1791 180...1 218Strana 1 179 z 1 218

Logistický kalendář