Domů Blog Strana 20

Na Rolnické náměstí v Plzni, kde se staví kanalizace, se vrátí auta v květnu 2026

Na Rolnické náměstí v Plzni, kde město od května buduje kanalizaci, se vrátí auta v květnu příštího roku. Hotovo mělo být původně tento měsíc. Stavbu prodloužily archeologické nálezy, stabilizace svahu a velmi tvrdé podloží. Veškerá doprava včetně MHD musí po objízdných trasách, omezený je i pohyb chodců. Autobusy se tam vrátí příští rok v dubnu a další měsíc pak individuální automobilová doprava, řekl ČTK náměstek primátora Aleš Tolar (STAN).

„Nejvíce nás zdržel aspekt archeologického nálezu. A potom to, že při výkopových pracích na splaškové a dešťové kanalizaci není možné postupovat standardním tempem. Takže byl uzavřen termínový dodatek (dokončení stavby) na květen 2026. Všechno je ošetřeno smlouvami a máme stavební dozory, které na místě ty problémy řeší,“ řekl náměstek primátora Pavel Bosák (Piráti). Podle primátora Romana Zarzyckého (ANO) je tam velmi složité podloží. „Nepředpokládalo se natolik kamenité a tak strukturálně složitý povrch. Takže technický dozor a Vodárna Plzeň (stoprocentně městská firma, investor stavby) jsou v souladu,“ uvedl.

Podle Tolara je zatím dohoda s Vodárnou taková, že pro veřejnou dopravu bude náměstí zprůjezdněné k 30. dubnu příštího roku a k poslednímu květnu pro individuální dopravu. „A po celou dobu bude sloužit bypass po cyklostezce podél Úslavy,“ řekl. Podle něj zpoždění komplikuje také navazující investice na příští rok. Rekonstrukce Masarykovy třídy bude proto zahájená až po zprůjezdnění Rolnického náměstí.

Stovky obyvatel staré části čtvrti Lobzy usilovaly o kanalizaci a vodovod v oblasti Rolnického náměstí 40 let, do stavby dá město a obvod 120 milionů Kč. Území je vesnickou památkovou zónou, jednou z mála v Plzni, kde jsou domy z 18. a 19. století. „Už za komunistů se o tom mluvilo, ale kanalizace a voda se tam neudělala. Říká se, že to bylo kvůli tomu, že se tam stěhovali disidenti,“ řekl starosta obvodu Plzeň 4 Tomáš Soukup (ANO). Stavba umožní další výstavbu v ulicích, rozvoj Lobezského parku a luk a napojí na kanalizaci základní uměleckou školu. „Je to vlastně poslední místo uprostřed města, kde není kanalizace,“ uvedl. Náměstí už nebude jen „zatáčkou“, ale jeho plocha se vydláždí, vysadí se tam stromy, bude tam pítko a sezení. Stavba začíná na Rolnickém náměstí u mostu přes Úslavu a končí před křižovatku s Dlouhou ulicí.

Zdroj: ČTK

Počet elektromobilů na českých silnicích letos vzrostl o polovinu

Počet registrovaných elektromobilů v Česku letos za deset měsíců vzrostl o polovinu na více než 54.000. Čisté elektromobily tak tvoří přibližně 0,8 procenta tuzemského vozového parku. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů na pražském veletrhu e-Salon.

Letos se do konce října prodalo 11.444 nových elektromobilů a zároveň si Češi dovezli 7112 ojetých elektrických aut ze zahraničí. Nejprodávanějšími modely na českém trhu jsou Škoda Elroq s 2359 vozy, následovaný Škodou Enyaq s 1932 vozy a třetí je Tesla Y s 1186 registracemi.

Škoda příští rok do prodejů promluví dvěma novými modely, městským crossoverem Epiq a sedmimístným rodinným elektrickým vozem. Na trhu se ale stále více etablují i čínské značky, například BYD na veletrhu představila model Dolphin Surf s dojezdem 500 km, jehož cena bude začínat těsně pod půl milionem korun. Geely pak ukázala první elektrický pick-up RD6 Riddara. Kia letos začala nabízet svůj první v Evropě vyráběný elektromobil EV4 ze svého slovenského závodu v Žilině, Volkswagen představil elektrickou limuzínu ID.7 s dojezdem 700 km.

Dobíjecí síť pro elektromobily se letos rozrostla o deset procent na 7756 dobíjecích stanic. Z toho bylo 697 vysokorychlostních dobíječek. Jejich počet se proti loňsku téměř zdvojnásobil.

Zdroj: ČTK

Trať z Brna do Zastávky má ETCS. Zajistí bezpečnější a plynulejší provoz vlaků

Správa železnic vybavila jednotným evropským zabezpečovačem ETCS další vytíženou trať. Nově bude dohlížet na jízdu vlaků mezi Brnem a Zastávkou u Brna, jeho instalace navázala na nedávnou modernizaci a elektrizaci celého úseku. Stavební práce probíhaly od roku 2023, k samotnému spuštění ETCS dojde v polovině prosince. Celkové náklady dosáhly 495 milionů korun.

Zavedení systému ETCS na trati Brno-Horní Heršpice – Zastávka u Brna předcházela celková přestavba, kterou provedla Správa železnic v letech 2020 až 2024 a před několika dny za ni získala ocenění v prestižní soutěži Stavba roku. „Modernizace zahrnovala doplnění druhé koleje mezi Střelicemi a Zastávkou a následně elektrizaci celého přibližně dvacetikilometrového úseku. Vlaky zde nyní jezdí v krátkých intervalech, dokončení instalace ETCS jim navíc umožní plně využít traťovou rychlost,“ říká náměstek generálního ředitele Správy železnic pro modernizaci dráhy Mojmír Nejezchleb.

Zmodernizovanou trať stavbaři vybavili stožáry základnových stanic s anténami pro příjem rádiového signálu GSM-R a radioblokovými centrálami s potřebným softwarem. Komunikaci mezi traťovou a palubní částí ETCS zajišťují balízy umístěné přímo v kolejích.

Projekt stavby i samotnou realizaci prací zajistila společnost AŽD. Celkové náklady jsou ve výši 495 milionů korun.

Projekt ETCS Brno-Horní Heršpice – Zastávka u Brna je spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021–2027. Celková výše způsobilých nákladů projektu dosahuje 421 409 572 Kč. Míra podpory EU je 85 % ze způsobilých nákladů, výše dotace tak činí maximálně 358 198 136 Kč. Akce je finančně podpořena také z úvěru Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Safety. Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.

Zdroj: Správa železnic

Vláda schválila rozpočet fondu dopravní infrastruktury s výdaji 187 mld. Kč

Vláda v demisi schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok s výdaji 187 miliard korun. Po jednání kabinetu to novinářům řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Zároveň upozornil, že do fondu bude třeba doplnit 37,2 miliardy Kč. V letošním roce by chtěl využít nespotřebované výdaje, v příštím by podle něj bylo možné využít vyšší příjmy vzniklé díky ekonomickému růstu.

Chybějící peníze považuje Kupka za řešitelnou věc. „Prostor tady nepochybně je, také jsme se tou cestou v minulých letech vydávali,“ řekl ministr. Zdůraznil, že není ohrožena realizace klíčových dopravních staveb.

Kupka dále uvedl, že připraví nástroj pro stanovování priorit budování dopravní infrastruktury a pro výběr z připravených projektů. „V nadcházejícím období bude třeba rozhodnout, jak se stavby pokryjí, případně rozhodnout o prioritních stavbách,“ řekl Kupka. Situace je podle něj důsledek toho, že se podařilo zrychlit přípravu staveb.

Výdaje SFDI podle návrhu příští rok vzrostou z letošních 160,3 miliardy korun. Návrh rozpočtu fondu pro příští tok počítá s neinvestičními výdaji 53,6 miliardy korun a s investičními výdaji 133,3 miliardy korun. Výdaje Ředitelství silnic a dálnic jsou stanoveny 85,7 miliardy korun a pro Správu železnic 84,3 miliardy korun.

Úkolem SFDI je hlavně přerozdělovat peníze na výstavbu, modernizaci a opravy dopravní infrastruktury.

Zdroj: ČTK

Přes e-shop MHD ve Zlíně a okolí si lidé koupili tisíce časových jízdenek

Prostřednictvím e-shopu Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice (DSZO), která provozuje městskou hromadnou dopravu (MHD) ve zlínské aglomeraci, si cestující dosud pořídili 3100 časových jízdních kuponů. E-shop, díky kterému si zájemci mohou zakoupit časové jízdenky z domova, funguje více než rok. V současnosti na něm DSZO registruje 2580 aktivních osobních uživatelských účtů, sdělil ČTK mluvčí dopravce Zdeněk Dvořák.

E-shop spustila DSZO loni v srpnu. Ještě předtím se pracovníci společnosti dotazovali na zkušenosti jiných podniků, které e-shopy spustily dříve. „Po uživatelské stránce jsme odlaďovali službu ještě během několikatýdenního zkušebního provozu, pro uživatele jsme připravili návod a odpovídali na jejich dotazy. Zpětně můžeme konstatovat, že se detailní příprava vyplatila a účtů na e-shopu hned po jeho spuštění rychle přibývalo,“ uvedl správce informačních systémů DSZO Zbyněk Ondryáš.

Za první tří týdny po zahájení provozu e-shopu evidoval dopravce zaregistrování více než 700 osobních uživatelských účtů. Spuštění e-shopu naplánovala DSZO na konec letních prázdnin, kdy se ve zvýšené míře kupují jízdní kupony pro školáky a studenty. „Na předprodejních místech se tak často tvoří fronty. Spuštěním e-shopu jsme mnoha cestujícím umožnili nákupy časových jízdních kuponů z pohodlí jejich domova, čehož mnozí z nich využili. A stále jich přibývá,“ řekl ředitel DSZO Josef Kocháň.

E-shop DSZO je otevřený novým zájemcům. Osobní uživatelský účet si lze zřídit prostřednictvím odkazu, kde zájemci naleznou také návod a další informace k nabízené službě.

Společnost provozuje prostřednictvím 45 autobusů, jednoho elektrobusu a 58 trolejbusů MHD na území Zlína, Otrokovic a Želechovic nad Dřevnicí na Zlínsku. Loni DSZO přepravila zhruba 31,4 milionu cestujících. V roce 2023 jich bylo přibližně 32,6 milionu a o rok dříve 31,1 milionu.

Zdroj: ČTK

České dráhy přidají spoje do Kodaně i Villachu, zavedou slevu pro skupiny

S novým jízdním řádem, který začne platit 14. prosince, České dráhy (ČD) přidávají nové vnitrostátní a mezinárodní spoje. Vlaky ČD budou nově jezdit například na jih Rakouska do Villachu a od příštího května do dánské Kodaně. Dopravce zavádí od ledna 25procentní slevu pro menší skupiny cestujících. Proti letošním cenám se ceny jízdenek v příštím roce zvednou o inflaci, například cena za 25 kilometrů jízdy vzroste o dvě koruny na 68 korun, za 100 kilometrů cestující zaplatí 221 korun, tedy o pět korun více. Nový jízdní řád ČD dnes na tiskové konferenci představil generální ředitel Michal Krapinec.

Nová sleva ČD DNY 25 % pro skupiny dvou až pěti lidí při nákupu jízdenek on-line, tedy přes e-shop nebo aplikaci Můj vlak, bude v nabídce i při vyhledávání spojení. Bude možné ji kombinovat s dalšími slevami. V první etapě ji bude možné využít od ledna do března. Po dvou měsících ji podle náměstka generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiřího Ješety bude dopravce vyhodnocovat a rozhodne o jejím pokračování a případné výši slevy.

Nejvíce změn chystají ČD v dálkové dopravě. Nově bude možné s ČD jet do rakouského Villachu, tedy do blízkosti slovinských a italských hranic. Od května dopravce po více než deseti letech vrací přímý vlak z Prahy do Kodaně. Přidá také nové denní spoje mezi Prahou, Vídní a Lincem, dále Vídní, Ostravou a do Poznaně a noční spoje Praha – Přemyšl. Častěji pojedou rovněž spoje z Prahy do Berlína a od května do Hamburku.

„Na nejvytíženějších mezistátních linkách nasadíme kapacitnější soupravy a cestujícím nabídneme moderní soupravy RailJet a ComfortJet nejen na trasách do Rakouska a Německa, ale nově také na jižní Slovensko a do Maďarska,“ uvedl náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta. Dráhy mají pro nový jízdní řád k dispozici 38 moderních vlaků, jsou mezi nimi typy ComfortJet, RailJet, InterJet a Pendolino.

Moderní vlaky budou jezdit i na regionálních tratích, kde ve Středočeském a Královéhradeckém kraji začnou jezdit nové vlaky RegioFox. Nahradí motoráky například na tratích z Hradce Králové do Letohradu, z Prahy do Mělníka a Mladé Boleslavi.

Na trati z Prahy do Českých Budějovic přibudou dva nové spoje, z hlavního města do Budějovic budou vyjíždět v 7:21, opačným směrem ve 12:58. Vyjma soboty pojede ještě ve 21:10 rychlík z Českých Budějovic do Prahy. Poslední spojení z Lince, Českých Budějovic a z Tábora pojede nově o hodinu později. Od prosince ČD podle dřívějšího vyjádření zruší přímé spojení mezi Prahou a Opavou.

V novém jízdním řádu mají ČD naplánováno 8723 různých osobních vlaků, které za den v průměru ujedou 327.000 kilometrů. Celkem 85 procent všech spojů má být bezbariérových, vzroste také počet spojů, ve kterých budou mít cestující k dispozici zásuvky, USB porty a Wi-Fi. Hodnota odškodnění za snížení komfortu ve vlaku se zvýší z 30 na 70 korun. Týká se například nefunkční Wi-Fi, nedodržení teploty nebo nedodržení počtu vozů.

České dráhy jsou akciovou společností, jejímž jediným akcionářem je stát. Dopravce plánuje do roku 2035 snížit průměrné stáří vlaků ze současných zhruba 31 let na maximálně 20 let. Zároveň chtějí snížit počet typů vozidel z více než 130 na asi 80.

Zdroj: ČTK

Přístavy Los Angeles a Long Beach se zavázaly k nulovým emisím do roku 2029

Místní představitelé tvrdí, že plán ochrání zdraví obyvatel a zároveň udrží náklad v pohybu.

Dva nejrušnější přístavy v zemi činí další významný krok směrem k čistší budoucnosti. Oblast řízení kvality ovzduší na jižním pobřeží (South Coast Air Quality Management District – South Coast AQMD) schválila dohodu o spolupráci s přístavy Long Beach a Los Angeles, která stanoví termíny pro vybudování infrastruktury potřebné k podpoře nákladního provozu s nulovými emisemi.

„Jedná se o milník, který se připravoval více než deset let a odráží společný závazek k čistšímu ovzduší v regionu jižního pobřeží,“ uvedla předsedkyně správní rady South Coast AQMD Vanessa Delgado.

Dohoda vyžaduje, aby přístavy vypracovaly a realizovaly plány pro dobíjení a tankování ve třech fázích s jasnými milníky, výročními zprávami o pokroku a zapojením veřejnosti. Sankce za nedodržení termínů se pohybují od 50 000 do 200 000 dolarů za každé porušení a tyto prostředky půjdou na projekty, z nichž budou mít prospěch okolní obce.

„Pokrok v oblasti životního prostředí a vedoucí postavení v ekonomice již nejsou konkurenční cíle – musí postupovat společně,“ řekl starosta Long Beach Rex Richardson. „Tato dohoda o spolupráci je významným krokem k udržitelnějšímu přístavnímu komplexu, který chrání zdraví obyvatel, podporuje naše závazky v oblasti ochrany klimatu a posiluje regionální hospodářský růst díky dobře placeným pracovním místům.“

„Tato dohoda o spolupráci představuje naši společnou vizi čistšího ovzduší a zdravějších komunit v celém našem regionu,“ uvedla starostka Los Angeles Karen Bassová. „Těším se, že přístavní komise Los Angeles a Long Beach tuto dohodu schválí, abychom mohli společně pokročit směrem k budoucnosti bez emisí.“

Dohoda o spolupráci je vymahatelným krokem nad rámec dřívějších dobrovolných snah, jako je Akční plán pro čisté ovzduší, který již od roku 2005 přinesl významné snížení emisí. Jakmile obě přístavní komise dohodu schválí, začnou přístavy vypracovávat komplexní plány pro zařízení, vozidla a plavidla s nulovými emisemi ve všech svých zařízeních.

Okres pro řízení kvality ovzduší na jižním pobřeží rovněž přijal usnesení o pozastavení tvorby nových předpisů na pět let, než bude probíhat plánování, ale může je znovu zahájit, pokud dohoda nebude naplněna tak, jak bylo zamýšleno. Další hlasování přístavních komisí v Long Beach a Los Angeles se očekávají koncem tohoto měsíce a další aktualizace opatření ke snížení emisí na jaře 2026.

„Urychlením infrastruktury s nulovými emisemi zajistíme čistší vzduch, zdravější sousedství a ekologičtější globální dodavatelský řetězec, který sahá daleko za hranice našich dvou měst.“

Zdroj: SupplyChain

Česko slaví 17 let v Evropské kosmické agentuře. Planetárium Praha při této příležitosti otevírá unikátní expozici ESA: Země z vesmíru 12. listopadu 2025

Při příležitosti 17. výročí vstupu České republiky do Evropské kosmické agentury (ESA) se v Planetáriu Praha slavnostně otevřela stálá interaktivní expozice ESA: Země z vesmíru (Earth from Space). Jde o vůbec první instalaci svého druhu mimo zařízení ESA – tuto expozici bylo doposud možné navštívit pouze v Itálii, Nizozemsku a Francii. Expozice nabízí veřejnosti jedinečný pohled na naši planetu prostřednictvím družicových dat nejen evropského programu Copernicus.

Návštěvníci pražského planetária se u expozice ESA: Země z vesmíru, která vznikla ve spolupráci Evropské kosmické agentury (ESA), Ars Electronica Solutions a Planetária Praha, seznámí s tím, jak družicová pozorování pomáhají sledovat změny klimatu, rozvoj měst, stav vegetace nebo kvalitu ovzduší. Díky interaktivním instalacím, digitálním mapám i velkoformátovému glóbu „živoucí planety“ si mohou sami vyzkoušet práci s daty, která běžně využívají vědci a odborníci z ESA. Expozice v pražském planetáriu je navíc úplně první svého druhu mimo oficiální centra Evropské kosmické agentury.

Klíčovým prvkem expozice je velkoformátový Touchtable, který umožňuje návštěvníkům prozkoumávat družicové snímky Země v reálném čase a nahlédnout tak na naši planetu z perspektivy kosmických misí ESA. „Jsme rádi, že po obrovském úspěchu otevření nového LED planetária můžeme návštěvníkům nabídnout další unikátní zážitek – interaktivní expozici ESA: Země z vesmíru, kterou je jinak možné vidět pouze v centrech Evropské kosmické agentury. Jako vzdělávací instituce vnímáme velkou odpovědnost za popularizaci vědy a techniky. Dálkový průzkum Země je fascinující oblast, která ukazuje, jak mohou moderní technologie pomáhat lépe porozumět naší planetě – od změn klimatu po rozvoj měst či zemědělství. Touto expozicí chceme přiblížit, že kosmické technologie nejsou vzdálené, ale každodenně pomáhají zlepšovat život na Zemi,“ říká Jakub Rozehnal, ředitel Planetária Praha.

Evropská spolupráce a česká stopa ve vesmíru

Česká republika se stala členem Evropské kosmické agentury (ESA) 12. listopadu 2008. Od té doby se do evropských vesmírných aktivit zapojily desítky českých firem, univerzit i výzkumných institucí. Díky členství v ESA mají české subjekty přístup k mezinárodním vědeckým misím, technologiím a zakázkám, které posilují konkurenceschopnost a inovace v českém průmyslu i výzkumu.

Významnou roli hraje právě také přístup k datům z evropských družicových programů, které nacházejí uplatnění v oblastech, jako je monitoring životního prostředí, precizní zemědělství, dopravní infrastruktura nebo krizové řízení.  

„Jsme hrdí, že dnes můžeme oslavit 17 let od vstupu České republiky do Evropské kosmické agentury a to právě otevřením expozice Země z vesmíru v Planetáriu Praha. Poutavé interaktivní vizualizace vytvořené pro tuto stálou expozici jistě inspirují mladé lidi a probudí zvídavost budoucích generací evropských vědců, inženýrů i podnikatelů. Expozice představuje to nejlepší z programů pozorování Země, které ESA realizuje – a návštěvníkům tak umožňuje zkoumat místní, regionální i globální změny sledované z vesmíru a ukazuje, jak lze tyto poznatky využít k ochraně naší planety,“ říká Simonetta Cheli, ředitelka programů pozorování Země Evropské kosmické agentury (ESA).

Česko se díky členství v Evropské kosmické agentuře stalo součástí mezinárodní vědecké spolupráce, která přináší nejmodernější technologie i poznatky o Zemi a vesmíru. Ministerstvo dopravy, které je v České republice odpovědné za agendu ESA, dlouhodobě podporuje a spolufinancuje aktivity agentury realizované na našem území. „Díky členství v ESA spolupracujeme s mezinárodními partnery na realizaci velkých vědeckých i infrastrukturních kosmických projektů, vývoji nejmodernějších technologií i rozvoji špičkových vědeckých a technologických kapacit. Nová expozice ESA v pražském planetáriu nabídne návštěvníkům jedinečný vědecký zážitek a pomůže přiblížit přínosy evropské kosmické spolupráce a dálkového průzkumu Země široké veřejnosti,“ říká Václav Kobera, ředitel Odboru nových technologií a inovací v dopravě a Kosmické agentury ČR z Ministerstva dopravy.

Nová stálá expozice, která propojuje vědu, technologie a vizuální umění, je od 12. listopadu 2025 stálou součástí Planetária Praha a volně přístupná všem návštěvníkům zdarma.

Zdroj: MDCR

Obchvat Bohumína opravíme za částečné uzavírky

Podařilo se nám dokončit výběrové řízení na zhotovitele, proto můžeme zahájit plánovanou opravu obchvatu Bohumína. Předpokládaný termín začátku prací aktuálně vychází na úterý 18. listopadu s dokončením během jarních měsíců. Počítáme se zimní přestávkou a zbytek prací proběhne v řádech jednotek týdnů ihned po oteplení.

O zakázku projevilo zájem celkem pět zhotovitelů, mezi kterými zvítězila společnost Frekomos (hodnocení se skládalo z nabídkové ceny a rychlosti oprav). Předmětem rekonstrukce za cca 12,4 milionu Kč je oprava povrchu souvislého úseku silnice I/67 v km 27,118 až 28,666 provozního staničení. Potřebu výměny asfaltových ploch potvrdila nezávislá diagnostika, pozdější zásah by zvýšil náklady i náročnost stavebních procesů.

Dodavatel požádal o částečnou uzavírku, která byla schválena příslušným správním úřadem. Motoristé během stavby projedou jedním směrem po staveništi, protisměr vždy povede po objízdných trasách městem (ulice Opletalova, Rychvaldská, Bezručova apod.). Řidičům i místním občanům děkujeme za pochopení.

Zdroj: ŘSD

Evropská komise představila v říjnu návrh na změnu nařízení EU proti odlesňování (EUDR)

Evropská komise představila na zasedání Rady pro životní prostředí v Lucemburku, které se konalo dne 21. října 2025 cílené změny v nařízení EU proti odlesňování (EUDR).

V pondělí jsme měli seminář o této problematice a zároveň bych ráda připomněla trestní odpovědnost za EUDR pro statutáry společností.

Na Slovensku hrozí „pouze“ pokuty. Tento týden přibyde další prezentací o této problematice v členském intranetu.

Návrh Evropské komise postupuje do legislativního procesu EU. O návrhu bude jednat Evropský parlament a Rada EU. Všechny tři instituce se musí dohodnout na znění úprav EUDR.

Více zde

Předložený návrh cílených změn (anglické znění) ke stažení zde

Předložený návrh zjednodušeného prohlášení o náležité péči pro mikro a malé hospodářské subjekty (anglické znění) ke stažení zde

Zdroj: SYBA

Logistický kalendář