Domů Blog Strana 465

Aktivní cold chain pro teplotně citlivé zásilky GO! Active Cool

Od
Michaela Drábková
-

GO! Express & Logistics uvádí na trh nové řešení GO! Active Cool, aktivní cold chain pro přepravu zásilek v teplotním režimu po celé ČR. Garantují doručení následující den již od 7:00 v kontrolované teplotě mezi 2 a 8 °C po celou dobu přepravy.

Během celého procesu, od vyzvednutí až po doručení, je teplota zásilky monitorována. V průběhu přepravy vzniká teplotní záznam, který dokládá dodržení požadovaných teplotních podmínek. Tento teplotní záznam poskytují na vyžádání.

Doručení probíhá již od sedmi hodin ráno. Ať už jde o doručení chlazeného zboží nebo laboratorních vzorků na první ranní vyšetření, můžete si být jisti, že vše dorazí včas a přesně tam, kam potřebujete.

Součástí je také pohotovostní skladování bez porušení monitorovaného teplotního řetězce a archivace teplotních záznamů z dataloggerů.

S připojištěním GO! All Risk se nemusíte obávat žádných rizik spojených s doručováním cenných zásilek.

Zdroj : GO!

Letiště Č. Budějovice dnes zahájilo mezinárodní provoz, první let je do Turecka

Od
Karolína Vágnerová
-

Letiště České Budějovice zahájilo mezinárodní provoz. Stalo se tak šestým letištěm v Česku se statusem civilní mezinárodní letiště. Praktický provoz zahajuje pozdě večer letem cestovní kanceláře Čedok do turecké Antalye. Čedok bude letos z Českých Budějovic odlétat také na zájezdy na řecké ostrovy Rhodos a Kréta. Do konce srpna České Budějovice vypraví 28 turistických letů.

Modernizace bývalého vojenského letiště začala přibližně před deseti lety a stála zhruba 1,7 miliardy korun. Jihočeský kraj, který je jediným akcionářem společnosti Letiště České Budějovice, provoz ročně dotuje 70 miliony korun. Podle jihočeského hejtmana Martina Kuby (ODS) nelze předpokládat, že letiště bude hned po začátku provozu ziskové.

„Naše startovní čára je taková, že jsme sem každý rok posílali 70 milionů korun a nic se tu nedělo. Teď to chceme oživit, dostáváme sem první lety a uvidíme, jak budou přibývat další zájmy. Už nyní se ukázalo, že Čedok chce přidávat další destinace, kam bude z Českých Budějovic létat. Takže každý krok bude zlepšením ekonomické situace,“ uvedl. Čedok plánuje, že v příštím roce bude z Českých Budějovic létat navíc do turistických destinací v Bulharsku a Tunisku.

Kuba dodal, že velký potenciál je především v pozemcích, které k letišti patří. Podle něj tak může v budoucnu areál fungovat částečně i pro cargo leteckou dopravu. „Ale jestli se (letiště) v ekonomické bilanci dostane třeba do nějaké kladné nuly za dva, tři roky? To nedokážu říct,“ uvedl hejtman.

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) uvedl, že projekt českobudějovického letiště obohacuje historii českého letectví. „Myslím, že to je zároveň parádní ukázka toho, že je možné naplňovat vize,“ řekl na letišti Kupka.

Bývalé vojenské letiště se nachází v Plané u Českých Budějovic a zabírá 320 hektarů, stojí tam asi 150 budov. Nemovitosti vlastní Jihočeský kraj a v minulosti areál částečně patřil i Českým Budějovicím. V roce 2020 koupil kraj od města České Budějovice jeho padesátiprocentní akciový podíl za 6,5 milionu korun. V ČR je dosud pět veřejných mezinárodních letišť s pravidelným provozem – v Praze, Brně, Ostravě, Pardubicích a Karlových Varech.

Zdroj: ČTK

EK schválila podporu devět miliard korun pro českou železnici

Od
Karolína Vágnerová
-

Evropská komise v pondělí schválila program na podporu české železnice ve výši devět miliard korun. Peníze mají pomoci české železnici k interoperabilitě, tedy bezpečnému a nepřerušovanému provozu. Podporu budou moci čerpat železniční dopravci a Správa železnic do konce července roku 2028. V tiskové zprávě to oznámil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).

Program má podpořit například modernizaci českých železničních vozidel na evropský systém řízení železničního provozu. Tento systém v sobě zahrnuje zavedení ETCS, tedy evropského vlakového zabezpečovacího systému, a zavedení komunikačního systému GSM-R.

Podpůrný evropský program obsahuje pět podprogramů, jeden z nich nově cílí na podporu zavedení takzvaného automatického digitálního spřáhla (DAC). Má zajistit větší automatizaci přepravy nákladů po kolejích. Nový systém spojování vozů má nahradit klasickou techniku, ke které je potřeba ruční práce posunovačů. Podpora DAC nebyla v předchozích verzích programu. „Je základním předpokladem pro automatizaci vlakotvorné činnosti,“ stojí v tiskové zprávě.

Schválený program podpory navazuje na opatření podpory, které Evropská komise kladně posoudila už v roce 2017 a v roce 2020 odsouhlasila prodloužení jeho trvání, uvádí ÚOHS v tiskové zprávě.

Zdroj: ČTK

Automobilka Ferrari zvýšila zisk o 32 procent

Od
Karolína Vágnerová
-

Italský výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari ve druhém čtvrtletí zvýšil očištěný zisk před zdaněním, úroky a odpisy (EBITDA) o 32 procent na 589 milionů eur (12,8 miliardy Kč). Automobilce ve zprávě o svém hospodaření uvedla, že jí pomohla vysoká poptávka po jejích vozech. Výsledek přesahuje odhad analytiků jen o jednotky milionů. Firma zároveň mírně zvýšila výhled celoročního zisku EBITDA a tržeb.

Čisté tržby automobilka v uplynulém čtvrtletí zvýšila o 14 procent na 1,5 miliardy eur. Odbyt aut Ferrari klesl o dvě procenta na 3392 vozů. Auta s hybridním pohonem představovala 43 procent odbytu, meziročně to znamená více než dvojnásobek.

Zlepšení výhledu podpořily zejména lepší výsledky v oblasti personalizace a také příznivý produktový mix, uvedl generální ředitel Benedetto Vigna. Společnost odhadla, že zisk EBITDA letos zvýší na 2,19 až 2,22 miliardy eur proti předchozí prognóze 2,13 až 2,18 miliardy eur.

Akcie automobilky odpoledne na burze v Miláně ztrácely více než jedno procento. Od začátku roku ale jejich cena vykazuje nárůst o více než 40 procent.

Zdroj: ČTK

Ve flotile společnosti Akiem bude již 100 Vectronů díky nové objednávce patnácti lokomotiv

Od
Michaela Drábková
-

Celosvětový trend přesunu osobní i nákladní dopravy ze silnic a dálnic na energeticky, klimaticky a environmentálně příznivější bezemisní železnici vytrvale pokračuje. Pro zvládnutí dopravních úloh jsou systematicky budovány nové železnice a je programově zvyšována kvalita i kapacita vozidlového parku. Vysoce výkonné univerzální interoperabilní elektrické lokomotivy Siemens Vectron jsou výrazným aktérem v tomto dění.

Evropská leasingová společnost v oblasti kolejových vozidel, Akiem, si u Siemens Mobility objednala dalších 15 lokomotiv Vectron AC a Vectron MS. Tato objednávka byla učiněna na základě rámcové smlouvy na nákup lokomotiv, která byla podepsána v prosinci 2021. Nově objednané lokomotivy budou dodány v letech 2025 až 2027. Společnost Akiem už objednala 20 lokomotiv Vectron v prosinci 2021 a 65 lokomotiv Vectron loni v srpnu. S těmito dalšími 15 lokomotivami to bude rovných sto lokomotiv Vectron ve flotile společnosti Akiem.

„Těší nás, že se společnost Akiem rozhodla pro další objednávku z rámcové smlouvy a že jsme i nadále jejím důvěryhodným partnerem. Lokomotivy Vectron ve vozovém parku společnosti Akiem významně přispívají k dopravním výkonům společnosti v přeshraniční, evropské nákladní a osobní dopravě,“ uvedl Albrecht Neumann, generální ředitel pro kolejová vozidla globální společnosti Siemens Mobility.

„Jsme rádi, že můžeme rozšířit náš vozový park o 15 lokomotiv Vectron a pokračovat v tomto úspěšném obchodním vztahu se společností Siemens,“ řekl Fabien Rochefort, generální ředitel společnosti Akiem. „Těšíme se na to, že budeme moci nabídnout provozovatelům osobní a nákladní dopravy v Evropě vozový park, který potřebují pro svůj udržitelný a spolehlivý provoz. S flotilou 100 Vectronů jsme schopni uspokojit potřeby provozovatelů nákladní a osobní dopravy v 11 zemích a podpoříme udržitelnou železniční dopravu v Evropě.“

Objednané lokomotivy mají maximální výkon 6,4 megawattů. Mohou být dodány pro nejvyšší provozní rychlost 160 nebo 200 km/h a mohou být využity v přeshraniční nákladní dopravě i pro rychlou osobní dopravu v řadě evropských zemí.

Zdroj : Siemens Mobility

Uber se ve druhém čtvrtletí dostal do zisku, vydělal téměř 400 milionů USD

Od
Karolína Vágnerová
-

Americký provozovatel alternativní taxislužby Uber Technologies hospodařil ve druhém čtvrtletí s čistým ziskem 394 milionů dolarů (zhruba 8,6 miliardy Kč) po ztrátě 2,6 miliardy dolarů před rokem. Firma to uvedla v tiskové zprávě. Zveřejnila také výhled na třetí čtvrtletí, který překonal očekávání analytiků.

Očištěný zisk před úroky, zdaněním a odpisy (EBITDA) ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostl o 152 procent na 916 milionů dolarů. Firma nyní předpokládá, že zisk ve třetím čtvrtletí dosáhne 975 milionů až 1,025 miliardy dolarů. Analytici podle agentury Reuters v průměru předpovídali, že očištěný EBITDA ve třetím čtvrtletí dosáhne 925,9 milionu dolarů.

Uber v poslední době registruje vysokou poptávku díky silnému růstu cestovního ruchu a postupnému omezování práce z domova. Hospodářské výsledky podniku navíc podporují opatření ke snížení nákladů.

„Silná poptávka, nové iniciativy na podporu růstu a pokračující nákladová disciplína vyústily ve skvělé čtvrtletí,“ uvedl šéf podniku Dara Khosrowshahi.

Zdroj: ČTK

Škoda uvede modernizovanou Scalu a Kamiq na začátku roku 2024

Od
Karolína Vágnerová
-

Škoda Auto po čtyřech letech od uvedení na trh modernizovala svůj kompaktní hatchback Scala a městské SUV Kamiq. K zákazníkům se z hlavního výrobního závodu Škody v Mladé Boleslavi dostanou zřejmě na začátku roku 2024. Vyplývá to z informací prodejců při dnešním představení vozů.

Sériová výroba modernizovaných modelů bude podle mluvčí tuzemského zastoupení Škody Michaely Sklenářové zahájena v prvním čtvrtletí roku 2024. Výroba stávajících modelů bude ukončena ještě před zahájením produkce modernizovaných verzí.

„Kamiq a Scala při svém uvedení na trh nově definovaly měřítka kompaktní třídy nejen pro značku Škoda. Nyní jsme oba modely dále vylepšili a posunuli jejich design, interiér a funkčnost na novou úroveň. Nové modely Kamiq a Scala doplňují naše silné portfolio vozů se spalovacími motory a udržují si silnou pozici na trhu,“ uvedl předseda představenstva automobilky Klaus Zellmer.

Škoda zároveň na přelomu července a srpna zlevnila stávající verze obou vozů. V těchto dnech zahájila prodej akčního modelu Fresh, u kterého zákazník získá výbavu a další zvýhodnění v hodnotě až 95.800 korun u Kamiqu a 75.800 korun u Scaly. Zákazníci, kteří zvolí běžnou verzi Kamiqu nebo Scaly, mohou u dealerů podle největšího tuzemského prodejce Louda Auto nově získat slevu 25.000 korun z pořizovací ceny. Ta u Scaly začíná na 459.900 korunách a u Kamiqu na 479.900 korunách. Kamiq by tak podle Pavla Loudy z Louda Auto mohl letos předstihnout v prodejích Fabii.

Oba modernizované vozy jsou postaveny na koncernové platformě MQB-A0 a jsou vybaveny úspornými motory TSI o objemu 1,0 a 1,5 litru s výkony od 70 kW (95 koní) do 110 kW (150 koní) a manuální nebo automatickou převodovkou. Oba modely mají nové přední a zadní nárazníky a masku chladiče a přepracované světlomety. Na přání jsou poprvé k dispozici s Matrix-LED předními světlomety, známými z větších modelů.

Nová nabídková struktura obou modelů se nyní skládá ze tří výbavových stupňů se čtyřmi variantami interiéru spolu s volitelnými pakety výbav. Virtuální kokpit mini o velikosti osm palců a infotainment Media s 8,25 palcovým displejem jsou součástí standardní výbavy všech modelů. Jako první modely značky Škoda v kompaktní třídě nabízí Scala a Kamiq nově virtuální pedál s elektricky ovládanými pátými dveřmi, který je dostupný na přání.

Vozy jsou vybaveny řadou asistenčních systémů, z nichž některé jsou běžně spojovány s vozy vyšších tříd. Součástí standardní výbavy je například Front Assist s prediktivní ochranou chodců, asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek. V případě nehody chrání cestující až devět airbagů.

S uvedením vozů Scala a Kamiq před čtyřmi lety získala Škoda Auto pro svou značku nové zákazníky. Scalu si dosud pořídilo 230.000 zákazníků a z výrobní linky dosud sjelo více než 351.000 vozů Kamiq. V letech 2021 a 2022 byl nejprodávanějším SUV značky Škoda.

Zdroj: ČTK

Řidiči v brněnské Žabovřeské ulici jezdí ode dneška novou silniční galerií

Od
Karolína Vágnerová
-

V brněnské Žabovřeské ulici jezdí řidiči od včerejška poprvé novou silniční galerií, která tam vznikla při budování další části velkého městského okruhu. Doprava zatím vede jedním pruhem v každém směru, a to v pravém pásu ve směru do Královopolského tunelu. Jízdní pruhy ve směru do centra, tedy ty blíže řece, jsou uzavřené. Posun ve stavbě přinesl další změny v dopravě, které budou platit do 22. srpna, vyplývá z městského webu.

„Nájezd z Fanderlíkovy ulice na Žabovřeskou bude uzavřený. V křižovatce Pisárecká–Hlinky platí zákaz levého odbočení z Pisárecké na Žabovřeskou a zákaz pravého odbočení z Hlinek na Žabovřeskou. Ve směru na Bystrc od Bauerovy budou muset řidiči jet tunelem Hlinky. Ve směru do centra bude tunel Hlinky uzavřený a trasa povede přes křižovatku Pisárecká–Hlinky,“ uvádí web.

Ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic David Fiala v souvislosti s tímto omezením již dříve požádal řidiče nejen o trpělivost, ale pokud možno také o to, aby místem nejezdili, pakliže to není nutné. Systém dopravních informací ukazoval včera ráno v této oblasti několikaminutové zpoždění. „Tvoří se tam kolony, ale ty se tam v dopravní špičce tvoří standardně, i když je prázdninový provoz, takže možná by bez omezení byly menší,“ řekl policejní mluvčí Bohumil Malášek.

Stavba velkého městského okruhu v Žabovřeské je rozdělená do dvou etap, první skončila v roce 2021. Druhá má být hotová příští rok. Na Tomkově náměstí, kde se buduje další část okruhu, včera skončilo omezení na mostě přes řeku Svitavu. Poslední dva týdny se tam jezdilo jedním pruhem v každém směru, nyní je trasa zúžená pouze na křižovatce Rokytova.

ŘSD zahájilo práce na rozšíření dálnice D1 v Brně na šest pruhů

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo práce na rozšíření dálnice D1 podél Brna. Stavbaři pracují na prvním úseku mezi mimoúrovňovými křižovatkami Brno-centrum, kde se sjíždí na silnici I/52 na Vídeň, a Brno-jih u dálnice D2 na Bratislavu. Rozšíření 1,4 kilometru dlouhého úseku ze čtyř na šest pruhů by mělo být hotové v roce 2025, stát bude více než miliardu korun, uvedlo ŘSD v tiskové zprávě. Policisté kvůli stavbě posílili hlídky přímo na místě a rozšířili dálniční oddělení v Chrlicích

D1 je v úseku kolem Brna extrémně zatížená a kapacita dálnice a křižovatek nedostačuje. Při dopravní špičce vznikají kolony a mezi řidiči konflikty. „Navýšení kapacity D1 v okolí Brna nutně potřebujeme, jedná se o extrémně zatížený dálniční úsek, kterým projede každý den téměř 80.000 vozidel. Proto je nejvyšší čas stavbu zahájit a za dva roky ji otevřít pro provoz. Rozšířený třípruh v každém směru pomůže nejen těm, kteří jedou do Česka, ale ulehčí cesty i směrem na Bratislavu nebo Vídeň,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Doplnil, že výběrové řízení na zhotovitele mířilo nejen na cenu, ale také na rychlost stavby jako jeden z klíčových parametrů.

Generální ředitel ŘSD Radek Mátl při zahájení stavby řekl, že neustálý růst dopravy se nezastaví a je potřeba víc takových staveb, i když to znamená nepříjemnosti pro řidiče. „Příprava této stavby nebyla vůbec jednoduchá. Doufám, že se bude dařit, že se nikomu nic nestane a ve spolupráci s policií se podaří udržet maximálně plynulý provoz,“ řekl. Doplnil, že si uvědomuje, jak komplikovaná nyní doprava po Brně je. „Věřím ale, že příští rok, až skončí Žabovřeská, Bauerova, Tomkovo náměstí, se bude žít lépe. Nicméně stále je potřeba dostavba dálniční sítě, aby se doprava rozptýlila,“ dodal.

Dopravní omezení mezi 194. a 196. kilometrem bude podobné, jaké znají řidiči z modernizace D1. Auta projedou dvěma pruhy v každém směru na jednom dálničním pásu, rychlost bude omezená na 80 kilometrů v hodině. Stavba částečně uzavře nájezdové rampy na dálnici. Neprůjezdný bude nájezd z Vídeňské ulice ve směru na Ostravu a z Hněvkovského ulice ve směru na Prahu. Do správného směru se řidiči dostanou po objízdné trase.

Policisté v souvislosti se stavbou posílili hlídky přímo na místě. „Rozšířili jsme dálniční oddělení v Chrlicích, aby tam byl dostatečný počet policistů pro řešení mimořádných událostí a regulaci provozu. Stejně jsme posílili mototým a spustili dohledové centrum, jež má za úkol monitorovat kamerový systém a podle toho koordinovat hlídky,“ řekl ředitel jihomoravské policie Leoš Tržil.

Podle něj lze v úseku očekávat pomalejší, ale plynulý provoz. „S ohledem na dnešní stav to takový problém nebude, protože už nyní řidiči musí jet pomaleji než povolenou rychlostí. Komplikaci vidím v případě mimořádné událostí, jako je vážná dopravní nehoda, kdy přístup složek IZS bude z protisměru, protože nelze vytvořit záchranářskou uličku. S kolegy hasiči i záchranáři jsme vše probrali a domluvili se na konkrétních postupech. Je zřejmé, že kolony budou vznikat a řada řidičů využije alternativní trasy,“ řekl.

Dopravní situaci se ve větší míře budou věnovat také policisté z okresu Brno-venkov nebo městského ředitelství. V Brně dopravu na několika místech omezují stavební práce. Právě D1 někteří řidiči volili jako alternativu k omezenému provozu v jižní části velkého městského okruhu. Pokud se ale nyní rozhodnou jet přes město, tak se zřejmě zpomalení nevyhnou. Omezení je čeká třeba u Tomkova náměstí nebo v Žabovřeské ulici, kde pokračuje stavba velkého městského okruhu.

Nyní zahájená stavba je první akcí na třicetikilometrovém úseku od Kývalky po Holubice, jenž by měl celý mít šest pruhů. V plánu jsou i kompletní rekonstrukce vozovky, mostů či odvodnění a výstavba nových protihlukových stěn. Další stavbou, jíž má ŘSD v plánu, je rozšířit kapacitu mimoúrovňové křižovatky Brno-jih, tedy propojení dálnic D1 a D2. Práce by mohly začít příští rok, což opět přinese dopravní omezení v místě, kde se už dnes ve špičce tvoří dlouhé pomalu jedoucí kolony.

Zdroj: ČTK

Zelený bod je ve Francii opět povolen

Od
Michaela Drábková
-

Francouzský nejvyšší správní soud vyhověl stížnosti společností Grüner Punkt a PRO Europe a prohlásil plánovaný „malus“ za používání ochranné známky na obalech ve Francii za neplatný.

Francouzský nejvyšší správní soud, Conseil d’État, vyhověl žalobě Green Dot a PRO Europe na zrušení vyhlášky francouzského ministerstva životního prostředí z roku 2020. Značka financování „Der Grüne Punkt®“ tak může být ve Francii nadále používána na obalech bez dalších poplatků.

Příslušná pasáž francouzského zákoníku o životním prostředí (Code de l’Environnement) stanoví, že za obaly uváděné na trh musí být ve Francii zaplacen dvojnásobný účastnický poplatek, pokud tyto obaly obsahují symboly, „které mohou spotřebitele zmást v otázkách třídění odpadu“. Ve vyhlášce, kterou později zveřejnilo francouzské ministerstvo životního prostředí, byl „Der Grüne Punkt®“ definován jako matoucí symbol, ačkoli tato ochranná známka je již více než 30 let mezinárodním symbolem financování systémů recyklace obalů. Pokud by bylo toto nařízení zavedeno, způsobilo by značné úsilí a dodatečné náklady, v některých případech v řádech milionů, zejména pro společnosti, které dodávají balené výrobky do Francie.

Francouzský Nejvyšší správní soud nyní zrušil vyhlášku francouzského ministerstva životního prostředí s odkazem na Zelený bod. Hlavním důvodem rozhodnutí bylo, že francouzské orgány nesplnily dostatečně svou povinnost informovat Evropskou komisi o navrhovaných právních předpisech.

Zelený bod a PRO Europe vítají rozhodnutí francouzského správního soudu, které si můžete v plném znění přečíst na následujícím odkazu.

Allegro.cz startuje a přináší 130 milionů nabídek šitých na míru českým zákazníkům

Od
Michaela Drábková
-

Allegro.cz se po svém spuštění nyní naplno rozbíhá, na největší e-commerce platformě v České republice již nakoupily tisíce českých zákazníků. Nová nákupní platforma nabízí českým spotřebitelům desetkrát více produktů než jakýkoli jiný e-shop na trhu.

„Rádi bychom nyní české zákazníky pozvali k nákupům na allegro.cz – platformu, která byla vytvořena na míru jejich potřebám a klade si za cíl posunout úroveň jejich online nákupů ještě o kus dál. Spotřebitelé mohou procházet a srovnávat miliony nabídek zboží přímo na jednom místě a nakupovat tak pohodlněji než kdy dříve,“ komentoval Roy Perticucci, CEO společnosti Allegro. „Model online tržiště, který představujeme, podpoří růst české e-commerce a vytvoří živý ekosystém, z něhož budou těžit zákazníci i prodejci. Stavíme na zkušenostech a znalostech značek MALL i CZC a jsme přesvědčeni, že platforma motivuje díky svému pohodlí a výhodným cenám k online nakupování ještě více českých zákazníků.“

Od zboží denní spotřeby až po specializované produkty, zákazníci z České republiky mohou nyní na allegro.cz vybírat zboží napříč nejrůznějšími kategorii snadno a pohodlně pod jednou střechou. V katalogu produktů najdou vše od elektroniky, přes produkty z kategorie dům a zahrada, sport, cestování, auto-moto, módu a obuv, zdraví a krásu, dětský sortiment nebo knihy a média až po umění a sběratelské zboží. Celkem platforma disponuje až 130 miliony aktivních nabídek a nabízí desetkrát více produktů než kterýkoliv jiný český e-shop. Společnost zároveň připravila pro zákazníky řadu výhod zahrnujících bezplatné doručení a vrácení zboží, program pro ochranu kupujících či další speciální nabídky a akce.

 

Úplně prvním zbožím prodaným na Allegro.cz byla akční figurka z populárního filmu a komiksové série, české zákazníky nicméně na nové platformě nejvíce zajímá kategorie Dům a zahrada. Kromě kutilství však allegro.cz potvrzuje i další specifika českých spotřebitelů – každou třetí položkou zakoupenou v kategorii sport a cestování je totiž jízdní kolo či cyklistické doplňky, v sekci supermarket pak jednoznačně dominuje sortiment pro domácí mazlíčky, který tvoří v této kategorii 30 % všech nákupů.

Seznamte se s největší e-commerce platformou v Česku

Model tržiště, který allegro.cz provozuje, umožňuje zákazníkům přístup k nabídkám tisíců individuálních prodejců na jednom místě, z nichž každý splňuje jednotné standardy služeb garantované poskytovatelem platformy – společností Allegro. Právě Allegro tak dohlíží na kvalitu celého nákupního procesu, bezpečnost každé uskutečněné transakce a zároveň poskytuje řadu doplňkových služeb, které posouvají nákupní zkušenost ještě o něco výš.

První marketingová kampaň Allegra, jež napříč Českem začala 31. července, má zákazníkům ukázat, jak snadné je na platformě najít vše, co zrovna potřebují. Počínaje nejširším výběrem produktů, nejlepšími cenami a spolehlivým doručením zajišťovaným ověřenými českými i zahraničními dodavateli: WE|DO, Zásilkovna, DHL a DPD, kteří společně nabízejí tisíce výdejních míst i kurýrní služby umožňující doručení zásilek až domů. Allegro tak nabízí nákupní zážitek plně přizpůsobený potřebám českých zákazníků.

Společnost si pro české spotřebitele připravila také program na bázi předplatného, který zajišťuje neomezené bezplatné doručování a vracení zboží, a to za měsíční poplatek 59 Kč, případně zvýhodněný roční poplatek 299 Kč. Pro jeho využití si stačí vybrat produkt s odznakem Smart!, kterým nyní disponuje více než 50 milionů nabídek. Výhody tohoto programu lze využít nejen při doručení na výdejní místa, ale také při doručení domů, které je dostupné u všech objednávek od jednoho prodejce s minimální hodnotou 299 Kč v případě výdejních boxů i výdejních míst a 499 Kč pro doručení domů.

Pro ty, kteří si chtějí zákaznický program vyzkoušet ještě předtím, než se stanou pravidelnými uživateli, je k dispozici zkušební verze, která zahrnuje 5 doručení zdarma během 6 měsíců – bez jakýchkoliv dalších nákladů. Program Smart! přitom zajišťuje nejen doručení zdarma, ale také přednostní vyřízení všech požadavků v rámci programu Allegro Protect do dvou pracovních dnů. Tento program chrání nakupující před případnými problémy po obdržení objednávky – např. v případě ztracené, neúplné, špatné či poškozené zásilky. Služba zajišťuje v takovém případě kompenzaci až do výše 100 000 Kč. Allegro tak spotřebitelům zaručuje, že případné potíže budou vyřešeny rychle, snadno a bez zbytečných starostí.

Jak začít objevovat Allegro?

Prostředí celé platformy je koncipováno tak, aby bylo pro zákazníky maximálně uživatelsky přívětivé – stačí jen přejít na web allegro.cz a začít procházet širokou nabídku prodejců napříč různými kategoriemi. Čeští spotřebitelé mohou na platformě nakupovat z pozice hosta nebo si zde mohou vytvořit vlastní uživatelský účet. Těm, kteří preferují mobilní nakupování, nabízí Allegro pokročilou mobilní aplikaci dostupnou pro systémy Android a iOS.

Zdroj  :Allegro.cz

1...464465466...1 223Strana 465 z 1 223

Logistický kalendář