Domů Blog Strana 466

Colas CZ se loni i přes rekordní obrat propadla do ztráty 60 milionů korun

Od
Karolína Vágnerová
-

Stavební společnost Colas CZ se v loňském roce propadla do ztráty 60 milionů korun. A to i přesto, že se její obrat meziročně zvýšil o jednu pětinu na rekordních 7,2 miliardy korun. Důvodem byly zvýšené náklady spojené s nákupem materiálu, energií a ostatních neskladovatelných dodávek, které meziročně narostly o 22 procent na 6,15 miliardy korun. Výrazně stouply také náklady na platy a benefity zaměstnanců. Vyplývá to z výroční zpávy, kterou společnost zveřejnila ve Sbírce listin. V roce 2021 vykázala společnost čistý zisk 286 milionů korun.

„Přestože jsme v roce 2022 dosáhli rekordního obratu, byl náš výsledek velmi negativně ovlivněn nárůstem cen surovin a zejména extrémně vysokými náklady na energie v důsledku války na Ukrajině. Vzhledem k dlouhodobým smlouvám s odběrateli na stavební zakázky nebylo možné u některých z nich promítnout zvýšení nákladů do cen stavebních prací,“ uvedla Colas CZ ve výroční zprávě.

Mezi nejvýznamnější klienty společnosti v minulém roce patřilo Ředitelství silnic a dálnic ČR a jednotlivé kraje. Colas CZ například realizovala stavbu dálnice D48 mezi Bělotínem a Rybí v Moravskoslezském kraji, výstavbu dálnice D3 u Českých Budějovic a testovací polygon BMW u Sokolova.

Colas CZ v loni investovala 180 milionů korun do obnovy stavební mechanizace a technologických zařízení lomů a obaloven. Mezi největší patřily investice do rekonstrukce části vybavení lomu Císařský přesahující 67 milionů korun a do nahrazení staré technologie na obalovně Čenkov v částce 35 milionů korun. Tam také společnost nakoupila pozemky za téměř 5,5 milionu korun.

Firma se dále soustředila na nábor zaměstnanců pro nové projekty. „Vzhledem k pokračující situaci na trhu práce, stále nízké nezaměstnanosti a vysoce konkurenčnímu prostředí, musela společnost hledat další inovativní přístupy v oblasti náboru, tak jako minulý rok,“ uvedla Colas CZ dále ve zprávě. Od minulého října tak podle zprávy významně pokročila v digitalizaci HR procesů.

Zvýšené osobní náklady za minulý rok, které přesáhly jednu miliardu korun a meziročně se zvýšily o 13 procent, mohou být důsledkem schválení vyššího mzdové navýšení a úpravy benefitů. Podle stavební firmy bylo navýšení ohodnocení reakcí na zvýšenou inflaci a snahou motivovat a řádně ocenit stávající zaměstnance.

Cílem společnosti pro rok 2023 je v co největší míře minimalizovat dopady inflace a extrémních nákladů na energie a vstupní materiály, uvedla.

Colas CZ se soustředí především na výstavbu, rekonstrukci a opravy silnic, mostů, pozemních, vodohospodářských a jiných objektů. Zároveň také vyrábí drcené kamenivo, živičné a betonové směsi, zprostředkovává silniční motorovou nákladní dopravu, pronajímá stavební mechanismy a provádí zemní práce. Na českém trhu působí od roku 1994 a jedná se o dceřinou firmu Colas Group, ve které majoritní podíl vlastní francouzská stavební firma Bouygues S.A.

Zdroj: ČTK

Bloomberg: Exxon jedná s automobilkami o dodávkách lithia

Od
Karolína Vágnerová
-

Americký ropný gigant ExxonMobil jedná se společnostmi Tesla, Ford, Volkswagen i dalšími automobilkami, že jim bude dodávat lithium, které se používá pro výrobu baterií. S odvoláním na zdroje obeznámené se situací o tom informovala agentura Bloomberg. Rozhovory jsou podle ní součástí snahy Exxonu budovat aktivity v oblasti komponentů pro baterie pro elektromobily.

Současný přechod automobilového průmyslu od vozů se spalovacími motory k elektromobilům podporuje poptávku po lithiu a ohrožuje budoucnost klíčových aktivit společnosti ExxonMobil v oblasti těžby ropy a rafinace, píše Bloomberg.

ExxonMobil plánuje těžit 100.000 tun lithia ročně a chce si zajistit odběratele. Firma nedávno zahájila vrty na nalezišti v americkém státě Arkansas a nyní se rozhoduje, jestli tam bude těžit sama, nebo ve spolupráci s partnery. Jedná v tomto směru například s producentem lithia Albemarle, uvedly zdroje agentury Bloomberg.

Tesla, v jejímž čele stojí miliardář Elon Musk, je největším výrobcem elektromobilů na světě. Německý koncern Volkswagen, jehož součástí je mimo jiné Škoda Auto, nyní do elektromobility masivně investuje a v budoucnosti by chtěl vystřídat Teslu v čele globálního trhu s elektromobily.

Zdroj: ČTK

Od úterý se zvýší spotřební daň z nafty, novela vyšla ve Sbírce zákonů

Od
Karolína Vágnerová
-

Spotřební daň z nafty se od úterý zvýší o 1,50 Kč za litr. Novela zákona o spotřebních daních, která sazbu zvyšuje na úroveň platnou do loňského června, dnes vyšla ve Sbírce zákonů. Novela, kterou v pátek podepsal prezident Petr Pavel nabyde účinnosti 1. srpna. Informaci o prezidentově podpisu z webu Poslanecké sněmovny potvrdil ČTK mluvčí předsedkyně Markéty Pekarové Adamové (TOP 09) Martin Churavý, později o tom informoval i Hrad.

Podle odhadů může litr nafty zdražit o 1,80 Kč, protože zvýšením spotřební daně se zvýší část ceny připadající na daň z přidané hodnoty. Snížení sazby daně loni navrhla vláda kvůli tehdejším vysokým cenám, aby hlavně ulevila dopravcům. Snížená sazba měla původně platit do konce letošního roku. Na původní úroveň se tak vrací o několik měsíců dřív. Vláda to zdůvodňuje hlavně zlevněním nafty a také snahou získat víc peněz do státního rozpočtu.

Zvýšení sazby by mělo státu přinést za každý měsíc asi 800 milionů korun navíc, z toho 727 milionů korun by podle ministerstva financí mělo jít do státního rozpočtu a 73 milionů korun do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).

Vláda v důvodové zprávě tvrdí, že i kdyby prodejci promítli plně do ceny navýšenou sazbu daně, bude cena nafty v tuzemsku stále nižší, nebo porovnatelná ve srovnání s okolními státy. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) například v Senátu zdůrazňoval, že nejde o zvýšení daně, ale o její návrat na původní hodnotu. Argumentoval také tím, že naftu tankují v tuzemsku i zahraniční řidiči, kterým tato úleva nebyla určena. Odmítl, že by zvýšení daně a následný růst ceny poškozovaly dopravce.

Vláda předložila poslancům návrh novely zákona o spotřebních daních letos 5. května. Navrhovala, aby Sněmovna zvýšení schválila zrychleně již v prvním čtení. Tento postup ale vetovala sněmovní opozice. Sněmovna zákon schválila 13. července. Senát ho schválil minulý čtvrtek.

Ceny pohonných hmot loni začaly skokově narůstat po zahájení útoku ruské armády na Ukrajinu na konci února 2022. Letos pohonné hmoty nejprve od začátku února zlevňovaly, zhruba od konce května pozvolna stoupaly. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) řekl již začátkem května, že když vláda přišla loni se snížením spotřební daně, pohybovaly se ceny nafty kolem 44 korun, zatímco letos se blížily 30 korunám za litr.

Podle údajů společnosti CCS z minulého týdne stál litr nafty v průměru 32,74 Kč, což je o 16 haléřů víc než před týdnem. Současná cena nafty je nejvyšší zhruba za poslední dva a půl měsíce. Podobně je na tom i benzin, který byl naposledy dražší na konci dubna.

Zdroj: ČTK

Nákladní lodní doprava by v Česku mohla přepravovat více nákladu

Od
Karolína Vágnerová
-

Nákladní lodní doprava by v Česku mohla přepravovat násobně více nákladu, uvedlo ministerstvo dopravy. Nezbytná je ale podle mluvčího resortu Františka Jemelky spolehlivost přepravy z hlediska termínů dodání a rozložení přepravy do celého roku. Sdělil to na dotaz ČTK. Loni podle předběžných údajů, které zveřejnil Český statistický úřad, přepravily lodě v ČR 1,26 milionu tun nákladu. Je to nejméně od roku 1995, odkdy ministerstvo dopravy zveřejňuje statistiky lodní přepravy. Podle ministerstva dopravy je potenciál pro přepravu po vodě například u hutních výrobků, kovových odpadů či nerostů a stavebnin.

K tomu, aby se zboží přesunulo se silnic a železnic na vodu, je potřeba garantovat spolehlivost dopravy po celém přepravním úseku, uvedlo ministerstvo. Zároveň je třeba udržovat parametry dopravní cesty a provádět pravidelnou údržbu. „Potenciál přesunu zboží směrem k vnitrozemské vodní přepravě, a to jak tradičního, tak i dalších komodit a kontejnerů podle odborného odhadu několikanásobně převyšuje dnešní realizaci přeprav,“ řekl Jemelka. V úvahu pro přepravu po vodě připadají hutní výrobky, dřevní hmota či šrot. Také ale vysušené kaly z čističek odpadních vod ve Středočeském kraji.

Velkým tématem je pro nákladní lodní dopravce sucho. Letos je podle jednatele firmy Evropská lodní doprava-Sped Lukáše Hradského vodní stav v Ústí nad Labem nejnižší od dostavby Vltavské vodní kaskády. „Za posledních osm let máme již potřetí nejnižší vodní stav,“ uvedl. Podle ministerstva dopravy je v tomto ohledu nezbytné dokončení splavnosti Labsko-vltavské vodní cesty tak, aby byla splavná celý rok. Jde především o odstranění úzkého hrdla v úseku mezi Ústím nad Labem a státní hranicí s Německem. „O tomto tématu se vedou intenzivní jednání mezi resorty dopravy a životního prostředí,“ dodal Jemelka.

Hradský také zmínil smlouvu o Labi mezi ČR a Německem, jejímž cílem je zajistit splavnost Labe od Pardubic až do Hamburku. Smlouvu doporučil Senát v roce 2021 k ratifikaci, v květnu ji doporučil podvýbor pro dopravu Poslanecké sněmovny k dokončení procesu rafitikace. „Aktuálně se očekává dokončení ratifikačního procesu Poslaneckou sněmovnou Parlamentu ČR před jejím zasláním k podpisu prezidentu republiky,“ uvedl Jemelka. Dodal, že smlouva definuje cílové parametry na Labské vodní cestě v Česku i Německu tak, aby bylo na uvedené vodní cestě možné provozovat za ekonomicky příznivých podmínek vnitrozemskou vodní dopravu.

Zdroj: ČTK

Počet vodíkových aut v Česku se letos zdvojnásobil na 24

Od
Michaela Drábková
-

Počet registrovaných aut na vodíkové články se letos v prvním pololetí zdvojnásobil na 24 vozů. Z toho 20 aut na vodík bylo značky Toyota a čtyři Hyundai. Vyplývá to z údajů Centra dopravního výzkumu.

V Praze mělo registraci 18 vozidel, tři v Moravskoslezském kraji, dvě ve Středočeském a jedno v Karlovarském kraji. Vodíkové plnící stanice zatím fungují v Praze a Ostravě.

Toyota nabízí na českém trhu vodíkový vůz Mirai, Hyundai model Nexo. Mirai dosud sloužil především k propagačním a testovacím účelům. Využívá ho například Výzkumné energetické centrum (VEC) při Vysoké škole báňské v Ostravě nebo společnost Orlen.

Mirai druhé generace je nejprodávanějším sériovým vozem na vodík. Sedan o délce zhruba pět metrů disponuje výkonem 182 koní, ujede na jedno natankování 650 km a doba doplnění vodíkových nádrží nepřekračuje pět minut. Ve vodíkových palivových článcích vzniká elektřina chemickou reakcí vodíku a kyslíku. Ta poté pohání elektromotor. Z výfuku vytéká čistá voda.

Toyota je na českém trhu největším prodejcem vozů na alternativní pohon. Za 30 let působení v tuzemsku prodala přibližně 46.000 hybridních vozů. Podíl hybridů na celkových prodejích tak za celou dobu tvoří 32 procent. V posledních letech dosahuje podíl hybridů v prodejích Toyoty 70 procent osobních vozů a u značky Lexus přes 90 procent.

V ČR podle dopravců stále chybí až 2000 odstavných míst pro kamiony

Od
Karolína Vágnerová
-

U českých dálnic podle odhadů chybí 1500 až 2000 odstavných míst pro kamiony. O prázdninách se navíc kvůli zákazu jízdy v pátek večer a v sobotu dopoledne problém zesiluje. Uvedlo to Sdružení automobilových dopravců Česmad. Podle webu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je nyní v provozu 3185 odstavných míst pro kamiony, ředitelství staví dalších 236.

„V posledních letech ŘSD problém začalo řešit seriózní analýzou a dnes jsou již i výsledky s přibývajícími místy. Bohužel i nákladně vybudovaných 100 míst za rok vyřeší problém až za 20 let,“ uvedl mluvčí sdružení Martin Felix. Výstavbu podle něj komplikuje složitá příprava staveb kvůli nefunkční legislativě a také silné protesty obcí a občanů, v jejichž blízkosti se má stavět.

Nyní je podle mapy ŘSD ve výstavbě šest odpočívek s kapacitou 236 parkovacích míst pro kamiony, a to na dálnicích D3, D4 a D6. Dalších 43 odpočívek, která dohromady rozšíří možnost stání kamionů o 1736 míst, ředitelství plánuje v delším časovém horizontu. Například odpočívky u Vyškova na dálnici D1 by měly v obou směrech nabídnout 173 míst pro kamiony, s uvedením do provozu počítá ŘSD v roce 2026.

Policejní mluvčí Hana Rubášová uvedla, že nedostatek odpočívek s parkovacími místy pro kamiony je dlouhodobý problém v České republice. Při špatném parkování hrozí řidiči kamionu v příkazním řízení na místě pokuta do výše 2000 Kč, v případě oznámení přestupku může být pokuta ve správním řízení do výše 2500 korun. „Nesprávně stojící kamion na tělese dálnice je velikým rizikem a potenciálním nebezpečím možné dopravní nehody s tragickými následky. Proto nemůžete očekávat nějakou přílišnou toleranci v případě řešení takovýchto protiprávních jednání ze strany policistů,“ uvedla Rubášová.

Problémy s parkováním kamionů podle Felixe významně zesiluje prázdninový zákaz jízdy v pátek a v sobotu. Celoročně platí zákaz jízdy kamionů v ČR v neděli a o svátcích mezi 13. a 22. hodinou. O prázdninách se zákaz rozšiřuje o pátek, kdy kamiony nesmí jezdit mezi pátou a devátou hodinou večerní, a sobotní zákaz jízdy od sedmi ráno do jedné odpoledne. Nedávno Poslaneckou sněmovnou neprošel návrh poslance ODS Stanislava Blahy na zavedení nové výjimky z víkendového zákazu jízd kamionů.

Zdroj: ČTK

Záložní řidička samořídícího vozu dostala za zabití chodkyně podmínku

Od
Karolína Vágnerová
-

 Záložní bezpečnostní řidička testovacího samořídícího vozu společnosti Uber Technologies, které v roce 2018 srazilo a usmrtilo ženu v Arizoně, přiznala vinu a byla odsouzena k podmíněnému trestu. Uvedl to státní zástupce. Nehoda byla první smrtelnou srážkou samořízeného vozidla s chodcem.

Rafaela Vasquezová byla v roce 2020, tedy dva roky po nehodě, obviněna ze zabití z nedbalosti. Podle prokurátora se přiznala k ohrožení, což je mírnější obvinění, a byla odsouzena k tříleté podmínce s dohledem.

Testovací vůz Volvo XC-90 firmy Uber Technologies ovládaný autopilotem srazil v březnu 2018 ve městě Tempe 49letou chodkyni Elaine Herzbergovou, která přecházela v noci mimo přechod přes silnici s kolem. Nehoda vyvolala značné obavy o bezpečnost vznikajícího odvětí autonomních vozidel.

Podle vyšetřovatelů záložní řidička sledovala v době nehody televizní pořad na svém mobilním telefonu. Nehodě bylo podle nich možné zabránit, kdyby Vasquezová dávala větší pozor. V březnu 2019 prokuratura uvedla, že společnost Uber Technologies není za nehodu trestně zodpovědná, protože příčinou bylo selhání Vasquezové při sledování silnice.

Uber v roce 2020 oznámil prodej své divize pro autonomní řízení firmě Aurora, která se zabývá samořízenými auty, za čtyři miliardy USD (87,1 miliardy Kč), upozornila agentura Reuters.

Zdroj: ČTK

Za pololetí policie v ČR zvážila 8391 nákladních aut, každé třetí bylo přetížené

Od
Karolína Vágnerová
-

Za první pololetí letošního roku zvážila policie v ČR dohromady 8391 nákladních aut, přetížených jich bylo 2744, tedy každé třetí. Loni za první pololetí zvážili policisté 10.752 automobilů, přetížených bylo 2526 z nich. Meziročně tak ubylo kontrol, vzrostl však počet přetížených vozidel. Vyplývá to z policejních dat, která má ČTK k dispozici. Na pokutách na místě vybrali za přetížená vozidla policisté necelých 14 milionů Kč, loni to bylo 14,8 milionu Kč.

Českých aut zvážili policisté 3754, z nichž 1381 přesáhlo povolenou váhu. Nákladních aut dopravců z Evropské unie bylo na váze 4297, přetížení se zjistilo u 1332 z nich. Z třetích zemí zvážili 340 vozidel a zjistili 30 přetížených.

Policisté vystavili za první půlrok 2483 pokut na místě, o 200 více než loni. Vzrostl také počet kaucí o 350 na 1265. Policisté je vystavili v hodnotě přesahující 22,6 milionu Kč, o šest milionů více než loni. Kauci můžou udělit, pokud existuje reálná obava, že se přestupce bude vyhýbat správnímu řízení.

Na problém přetížených kamionů na českých dálnicích nedávno upozornil také Nejvyšší kontrolní úřad v kontrolní zprávě o modernizaci dálnice D1. Uvedl, že jízdy takových vozidel vozovku výrazně poškozují a zkracují její životnost. Poukázal také na nefunkční systém vysokorychlostního vážení, kdy za dva měsíce provozu váha na D1 zjistila 17.216 případů přetížení, avšak Ředitelství silnic a dálnic předalo silničnímu správnímu úřadu jen 448 podnětů k zahájení řízení o přestupku.

Vysokorychlostních vah je v ČR nyní šest a fungují zejména pro takzvaný předvýběr, kdy se přetížení musí ověřit na statické váze. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) už dříve uvedl, že by chtěl mít do konce příštího roku v provozu dohromady 12 vysokorychlostních vah, některé i s certifikací k udělování automatických pokut.

Zákon o pozemních komunikacích umožňuje přetíženým kamionům uložit pokutu 9000 Kč za každou započatou tunu, která překračuje největší povolenou hmotnost vozidla nebo jízdní soupravy. Při překročení nejvyšší hmotnosti do půl tuny pokuta činí 5000 Kč.

Ministerstvo dopravy v květnu uvedlo, že chce novelou zákona o pozemních komunikacích prosadit o polovinu nižší pokutu za přetížení, pokud ji řidič zaplatí na místě. Tím by podle ministerstva měla odpadnout administrativní zátěž.

Zdroj: ČTK

Většina bank EU by zvládla prudký hospodářský pokles

Od
Karolína Vágnerová
-

Většina bank Evropské unie by zvládla prudký hospodářský pokles. Pouze tři banky by nesplnily závazné požadavky na výši kapitálu. Vyplývá to z nejnovějšího zátěžového testu Evropského bankovního úřadu (EBA). Test se týkal 70 bank v regionu, což bylo o 20 více než při předchozím testu v roce 2021. Do testu nebyla přímo zahrnuta žádná česká banka, pouze mateřské firmy některých bank působících v Česku.

Zátěžové testy bank v Evropě a Spojených státech se staly běžné po globální finanční krizi v roce 2008, kdy museli daňoví poplatníci zachraňovat některé ústavy, které neměly dostatek kapitálu. Nyní jsou součástí rutinního dohledu, který má zajistit, aby banky byly schopné podporovat ekonomiku i v době, kdy jsou trhy pod tlakem.

Ze 70 testovaných bank jich 57 bylo z eurozóny. Na celkových bankovních aktivech v EU se testované ústavy podílejí zhruba 75 procenty.

EBA nezveřejnil, které tři banky by podle testu měly při poklesu problémy. Podle Evropské bankovní federace, jejímiž členy jsou bankovní asociace jednotlivých členských zemí EU, výsledky potvrdily odolnost unijního bankovního sektoru.

Úřad označil svůj nejnovější test za doposud nejtvrdší. Zkoumal období příštích tří let. Předpokládal vysokou inflaci, globální recesi a zvýšení úrokových sazeb, zahrnoval pokles hospodářského růstu celkem až o šest procent a prudký propad cen nemovitostí.

EBA uvedl, že u bank, které se testu zúčastnily, se při nepříznivém scénáři snížil důležitý kapitálový poměr o 4,59 procentního bodu na 10,4 procenta. Při předchozím testu před dvěma lety se snížil o 4,85 procentního bodu, tento test se ale týkal menšího počtu bank. Podle testu by banky utrpěly kombinovanou ztrátu 496 miliard eur (11,9 bilionu Kč), zůstávají však podle EBA dostatečně kapitalizované, aby mohly pokračovat v podpoře ekonomiky i v dobách silného napětí na trhu.

EBA ale upozornil, že srovnání výsledků s předchozími testy je obtížné a může být zavádějící vzhledem k tomu, že použil jiné scénáře, větší soubor bank a změněné hodnoty kapitálových poměrů a rozvah. Regulátoři výsledky testu využívají ke stanovení individuálních kapitálových požadavků a k přezkumu plánů bank na udržení dostatečné úrovně finančních rezerv, upozornila agentura Bloomberg.

Zdroj: ČTK

Škoda Auto zvýšila v pololetí investice o 64 procent na osm miliard korun

Od
Karolína Vágnerová
-
Škoda Auto kvůli ruské invazi na Ukrajině musí od tohoto týdne omezit výrobu, potýká se s kritickým nedostatkem dílů od ukrajinských dodavatelů. Na snímku je logo firmy u hlavní vjezdové brány do velkoskladu Škoda Parts Center v Mladé Boleslavi-Řepově.

Automobilka Škoda Auto zvýšila v prvním pololetí investice o 64 procent na 329 milionů eur, tedy necelých osm miliard Kč. Firma pokračovala v investicích do vývoje nových vozů, dále do elektromobility a rovněž do infrastruktury a výrobních kapacit závodů. Oznámili to zástupci automobilky.

Investice směřovaly do vývoje nové generace vozů Superb a Kodiaq, které Škoda představí v druhé polovině letošního roku a také do modernizace modelů Scala a Kamiq, které odtajní 1. srpna. Firma postupně rozšiřuje nabídku automobilů zahrnujících elektrické, plug-in hybridní i účinné spalovací vozy.

Během příštích let automobilka uvede šest nových elektromobilů z různých segmentů trhu. Prvním z nich bude plně elektrické kompaktní SUV Elroq, které se představí příští rok. V hlavním závodě v Mladé Boleslavi Škoda letos překonala hranici 500.000 vyrobených bateriových systémů, které se využívají v elektricky poháněných vozech značek Škoda, Volkswagen, Audi a Seat.

Škoda dodala od ledna do června po celém světě 432.200 vozů, což představuje nárůst o 19,9 procenta. V tomto období české závody opustilo 535.200 vozů, což je o 79.000 více než za loňský první půlrok, uvedla firmy.

Provozní zisk automobilky se v pololetí se zvýšil o 34,8 procenta na 911 milionů eur (téměř 22 miliard Kč) – a to i přes negativní dopad prodeje aktiv v Rusku. Tržby stouply o 34,5 procenta na 13,75 miliardy eur (zhruba 330 miliard Kč) a jejich rentabilita zůstala na hodnotě 6,6 procenta, tedy na stejně úrovni jako o rok dříve.

„Nadále jsme se soustředili na překonávání problémů v dodavatelských řetězcích a odměnou je schopnost udržet výrobní linky v chodu. Díky tomu mohou naši zákazníci očekávat kratší dodací lhůty. Nyní musíme zůstat ostražití a pokračovat v tvrdé práci, abychom toto tempo udrželi,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.

Škoda v současnosti nabízí zákazníkům 12 modelových řad osobních automobilů – Fabia, Rapid, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq iV, Enyaq Coupé iV, Slavia a Kushaq. Provozuje tři výrobní závody v České republice; má výrobní kapacity v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále také na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem. Zaměstnává celosvětově více než 40.000 pracovníků a je aktivní na více než 100 trzích.

Zdroj: ČTK

1...465466467...1 223Strana 466 z 1 223

Logistický kalendář